陜汽越野賽車遼寧盤錦巡游引轟動

        繼“濕地之都，生態(tài)盤錦，卡賽之夜”晚會啟動之后，2010年10月8日，又一場聲勢浩大的重卡巡游活動再次掀起了“陜汽杯2010全國超級卡車越野大賽”遼寧盤錦遼濱站的活動高潮。

        來自河南鄭州的選手李國印格外高興，早早就來到巡游集結地——遼河美術館，“大賽組委會在每站比賽之前都會進行賽車巡游活動，這樣不僅可以讓廣大市民和車迷朋友們更近距離地接觸賽車、感受超級重卡的威猛，可不是每一位參賽選手都有機會駕車巡游的，這次盤錦站，大賽主委會能給我這樣的機會駕車巡游，真是件開心的事情！”

        此次巡游出征的賽車共計12輛：其中有8輛賽車是國內僅有的、經陜汽改裝的、具備征戰(zhàn)各種路面的德龍F3000六輪驅動型越野專業(yè)賽車；另外2輛是具備高速長途拉力越野能力的陜汽自動擋四輪驅動越野賽車，這也是未來進軍達喀爾卡車組拉力賽的候選車型；此外，在車隊最后方還有2輛陜汽特級演示拖頭。10月8日上午九時半，巡游車隊整齊排開，在交警頭車的帶領下，雄赳赳、氣昂昂地開始盤錦市巡游。

        “這次十一假期，我們全家都在電視機前觀看了嫦娥二號的發(fā)射過程，在鏡頭里我們發(fā)現嫦娥二號的部分運載任務是由陜汽重卡完成的，當時真是又驕傲又自豪，每次見到開卡車的朋友們，我都會炫耀地對他們說，自己參加的卡車越野大賽就是由陜汽重卡提供的專業(yè)越野賽車！”參加卡車大賽的賽手李國印是卡車運動的忠實支持者，他邊開車邊對記者講訴著自己心中的那份感動。

        與其說是賽手的感動，倒不如說是陜汽重卡帶給中國的感動。嫦娥二號的成功發(fā)射不禁讓人回想起2003年陜汽重卡運送神五的情景，當神五返回艙被一輛重型卡車運回、當一輛輛標有“陜汽”字樣的重型卡車滿載各類軍備物資飛馳而過時，陜汽重卡成功改寫了中國民用重卡承載航天飛行器運輸使命的歷史。

        可巡游活動中，最興奮的選手并非李國印一人，比他還興高采烈的是來自固鉑成山隊的賽手李彬彬。身材嬌小、活潑動感的“80后”美女李彬彬作為為數不多的女子賽車手首次參加全國超級卡車越野大賽，早期曾參加過摩托車越野賽的李彬彬面對卡車越野還是頭一次，“早就聽說過，在我國重卡行業(yè)內，三次參加國慶閱兵者，迄今唯陜汽重卡一家！昨天剛到盤錦就接到組委會通知，今天能夠駕車巡游，簡直太無敵啦！雖然沒能親身體會過國慶閱兵，但有幸能開著陜汽重卡在盤錦市巡游也同樣感到無比自豪啊。”

        1984年，國慶35周年慶典時，首次躋身閱兵陣容的30多輛陜汽軍車組成兩個方陣，載導彈、牽重炮，緩緩駛過天安門廣場；1999年，國慶50周年慶典時，陜汽軍車二次亮相，由其生產的68輛重型軍用越野車組成四個方陣，牽引導彈、火箭炮等各式重型裝備，占到了當時全部受閱軍車方陣的1/3；1999年，國慶50周年閱兵，陜汽重型軍車牽引著40管火箭炮、“紅旗”導彈等各式重型武器，再次通過天安門廣場，當時除了四個方陣的受閱軍車之外，還有參加儀式的彩車，加上各種特殊裝備車輛，陜汽共有78輛產品車參加了閱兵。

        軍車標準究竟有多高，全國超級卡車越野大賽指定用車為何花落陜汽？“對車橋的試驗，國家標準是80萬次，陜汽重卡可以達到抗疲勞不斷裂131.8萬次，幾十厘米高的垂直路面，輕而易舉就能上去。除此以外，陜汽重卡越野賽車還可以通過20米長、傾斜60°的陡坡，并能在水深1.5米的彈坑、幾十米長的大塊卵石路面上等各種路面上行駛。”陜汽重卡沈陽地區(qū)服務站負責人告訴記者。

        10月8日上午十一時半，車隊歷經兩個多小時，途徑石油大街、市府大街、世紀廣場等多個路段，最后駛入賽事決賽場地——盤錦遼濱沿海經濟區(qū)歐維斯車友城，順利完成了全程共約50多公里的大巡游，將我國重卡越野的精彩賽事由“濕地之都”——盤錦傳播到全國。