短短十年間,從僅有一個(gè)系列78種車型發(fā)展到多個(gè)系列2700多種車型,年產(chǎn)銷量增長(zhǎng)30多倍達(dá)到12.5萬輛,并躋身世界重卡行業(yè)三甲;從專利技術(shù)為零到累計(jì)國(guó)家批準(zhǔn)專利授權(quán)600多項(xiàng),成為全國(guó)汽車行業(yè)專利最多的企業(yè);從很少出口到金融危機(jī)下五個(gè)月出口訂單超過5000輛,產(chǎn)品銷往94個(gè)國(guó)家……
自2000年改革重組以來,中國(guó)重汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新“法寶”,依托加快產(chǎn)品研發(fā)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,“突圍”競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng),搶占新能源汽車和再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的新領(lǐng)域先機(jī),走出了一條轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的崛起之路。
自主創(chuàng)新讓中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)由小到大轉(zhuǎn)變
據(jù)中國(guó)重汽生產(chǎn)快報(bào)統(tǒng)計(jì):截至5月底,中國(guó)重汽產(chǎn)銷重型汽車雙雙突破9 .5萬輛,再創(chuàng)歷史新高。據(jù)預(yù)計(jì),今年上半年,中國(guó)重汽產(chǎn)銷量有望突破11萬輛,相當(dāng)于去年全年產(chǎn)銷量的88%。
作為我國(guó)最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè),中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)重型汽車的“搖籃”。但在2000年改革重組之前,中國(guó)重汽的產(chǎn)品只有一個(gè)系列、78種車型,專利技術(shù)為零。
面對(duì)企業(yè)的生存困境和行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)重汽從重組后的第一年起,就始終把企業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)放在提高自主創(chuàng)新能力,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變上,持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入,提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“自主創(chuàng)新,使中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了由小到大的轉(zhuǎn)變,不僅解決了企業(yè)的生存問題,更
使企業(yè)跨上了新臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)連續(xù)十年的跨越式發(fā)展。”中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)說。
新能源重卡與發(fā)動(dòng)機(jī)再制造“比翼齊飛”
在發(fā)展傳統(tǒng)重型汽車的同時(shí),中國(guó)重汽早早將目光瞄準(zhǔn)了適應(yīng)未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車和再制造發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,在轉(zhuǎn)方式過程中實(shí)現(xiàn)調(diào)結(jié)構(gòu)。
近日,中國(guó)重汽旗下的濟(jì)寧商用車公司成功開發(fā)出C N G (壓縮天然氣)和L N G (液化天然氣)天然氣汽車,八款豪運(yùn)系列C N G新能源汽車獲工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)。
為打造“低碳經(jīng)濟(jì)”,中國(guó)重汽在推出新型能源汽車的同時(shí),大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司是中國(guó)重汽集團(tuán)全資子公司,也是國(guó)內(nèi)第一家從事汽車零部件再制造的企業(yè)、北美發(fā)動(dòng)機(jī)再制造協(xié)會(huì)會(huì)員、國(guó)家發(fā)改委等部門首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)單位、國(guó)家汽車零部件再制造試點(diǎn)單位。
經(jīng)過多年的發(fā)展,復(fù)強(qiáng)動(dòng)力公司現(xiàn)已形成以再制造斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)為主的20多個(gè)品種;發(fā)展成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)、資源利用率居世界前列的專業(yè)化發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)。
國(guó)際化戰(zhàn)略“突圍”激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
進(jìn)入2010年,國(guó)際外貿(mào)環(huán)境依舊面臨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱、一些國(guó)家刺激政策退出、初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲、國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義等不利因素的影響,但憑借近幾年實(shí)施的國(guó)際化戰(zhàn)略,中國(guó)重汽在國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展卻出現(xiàn)持續(xù)向好的勢(shì)頭。
今年4月,中國(guó)重汽首批500輛H O WO -A 7牽引車在青島裝船發(fā)往委內(nèi)瑞拉,這是中國(guó)重汽今年以來在收獲了非洲、中亞、東南亞、南非等市場(chǎng)多筆大單后操作的又一大單,國(guó)際新興市場(chǎng)不斷被挖掘。
近年來,中國(guó)重汽大力實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略,積極開拓國(guó)際市場(chǎng),特別在面對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴時(shí),實(shí)現(xiàn)出口市場(chǎng)多元化,推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)。
馬純濟(jì)介紹,2009年中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)銷售收入超過550億元,同比增長(zhǎng)約10%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值61億元,同比增長(zhǎng)約41.9%,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。2010年,中國(guó)重汽將確保產(chǎn)銷整車14萬輛,力爭(zhēng)達(dá)到15萬輛,為實(shí)現(xiàn)“十二五”末銷售收入過千億元的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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