廣汽日野狠抓供應(yīng)鏈管理 控制產(chǎn)品質(zhì)量

　　在6月5日結(jié)束的太原車展上，卡車網(wǎng)記者在廣汽日野的展區(qū)發(fā)現(xiàn)一位參觀者，他認(rèn)真的查看著廣汽日野700展車每一個(gè)細(xì)節(jié)，記者很好奇，本以為他是一位很“專業(yè)”的卡車用戶。詳細(xì)了解才得知，他是來自福耀零部件公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人，記者了解到，福耀零部件公司在國內(nèi)眾多重卡產(chǎn)品都有大量的匹配，然而遺憾的是，在廣汽日野700上面并沒有匹配該公司的任何產(chǎn)品。該負(fù)責(zé)人表示：“他們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)！”

　　該情況記者也從中國重汽大同齒輪公司也得到了證實(shí)，大同齒輪公司負(fù)責(zé)人表示，在6月8日，廣汽日野公司的兩位技術(shù)高管彭偉漢、蘇瑞華親自到大齒公司進(jìn)行品質(zhì)改善確認(rèn)。原來，大同變速箱已經(jīng)在前期進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)定后才開始匹配于廣汽日野700重卡上，然而針對(duì)近期終端用戶所反饋的與變速箱相關(guān)的一些問題，廣汽日野把產(chǎn)品返還給大同變速箱進(jìn)行拆解，大同齒輪廠依據(jù)廣汽日野公司前期提供的市場(chǎng)上發(fā)生的質(zhì)量問題進(jìn)行了原因分析并提出改進(jìn)措施和改進(jìn)時(shí)間。同時(shí)，對(duì)改善后的零件、質(zhì)檢、現(xiàn)場(chǎng)裝配的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和改善措施在現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行狀況進(jìn)行了確認(rèn)。

　　當(dāng)今國內(nèi)汽車行業(yè)形勢(shì)一片大好，但競(jìng)爭也異常激烈。能及早拿到供應(yīng)鏈資源，及早交貨就能搶占市場(chǎng)，但看似廣汽日野并不急于這樣，他們更關(guān)注的是把什么樣的產(chǎn)品交付給客戶。卡車網(wǎng)記者在今年初參加的廣汽日野供應(yīng)商大會(huì)，在采訪廣汽日野副總經(jīng)理張躍賽時(shí)表示，廣汽日野將以品質(zhì)樹立品牌，一切從客戶利益出發(fā)，力爭成為廣大客戶信賴的商用車制造商。在2010年，廣汽日野將繼續(xù)堅(jiān)持零部件采購方針、產(chǎn)能擴(kuò)大、成本降低、品質(zhì)保證、交貨要求、設(shè)計(jì)變更流程等方面的標(biāo)準(zhǔn)化不變，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品配套廣汽日野，服務(wù)廣大客戶，不斷降低成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭力。