一季度業(yè)績穩(wěn)步增長
沃爾沃集團(tuán)資深副總裁、卡車亞洲業(yè)務(wù)總裁潘偉博接受采訪時表示,沃爾沃集團(tuán)是世界第二大重型卡車和大型客車制造商,第三大建筑設(shè)備的制造商。但是2009年,受金融危機(jī)影響,沃爾沃卡車銷售下滑了50%,其中歐洲以及北美下滑最大。但對于2010年,潘偉博表達(dá)了樂觀的看法,他透露即將公布的一季財報將顯示出沃爾沃在金融危機(jī)后的強(qiáng)勁增長力,“從去年四季度以來到今年一季度,總體保持平穩(wěn)上升的趨勢,有很強(qiáng)的恢復(fù)性”。
對此,沃爾沃投資公司副總裁蔣嵐對網(wǎng)易財經(jīng)表示,公司中國地區(qū)業(yè)績回暖主要受益于中央刺激計劃的實施。具體體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施拉動、大型國家活動推動如世博會等、災(zāi)后重建等幾個方面。
潘瑋柏說,從卡車銷售來看,經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在穩(wěn)步回升。他秉持了一直以來的觀點,即對亞洲以及中國的未來表示看好,他說“亞洲在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面,2010年乃至2011年有非常大的復(fù)蘇前景。”亞洲對于沃爾沃來說是僅次于歐洲的第二大市場,銷量約占全球銷量的20%。在亞洲市場中,中國排名第二,日本最大,印度排名第三。
專耕商用車領(lǐng)域不會出售其他品牌
潘偉博一天中,不間斷接受了四家媒體的采訪,所有提問中均涉及到吉利收購沃爾沃轎車品牌的事情。對此,他重申了此前沃爾沃集團(tuán)的聲明,傳達(dá)出更多精力專注于商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域。他說:“吉利的收購不會影響沃爾沃集團(tuán)在中國以及全球的投資與發(fā)展,也不會波及集團(tuán)以及中國的員工”。他相信吉利有能力做好。
目前沃爾沃旗下的商業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域品牌包括麥克卡車、雷諾卡車、沃爾沃卡車、UD卡車、沃爾沃客車等,對此潘偉博表示,這些品牌不會出售,“我們需要更為精深的耕耘,沒有理由出售”。
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