“從2000年開始,我就用陜汽重卡了。”天津薊縣的吳滿山是這樣開始與卡車網(wǎng)記者的談話的。
薊縣位于天津北部,近年來,隨著天津市對于基礎設施建設的投入以及房地產(chǎn)項目的開發(fā),對于建筑原材料的需求越來越大,吳滿山看準了這個機會,靠拉砂石料起家,到現(xiàn)在擁有自己的車隊,用他自己的話說:酸甜苦辣只有自己知道。這其中見證他事業(yè)從小到大,由弱變強的伙伴,就是陜汽重卡。
07年他的車隊發(fā)展駛上了快行線,07年購入陜汽重卡7臺,08年5臺, 2010年3月10日,他又取到了剛剛全國上市的8臺德龍F3000。這期間,出于對陜汽重卡的信任,他還推薦給朋友。據(jù)吳滿山介紹,新購入的德龍F3000牽引車,裝載濰柴375馬力發(fā)動機,法士特12檔變速箱,加裝15米掛車,給工地運輸砂石料。
講到新車德龍F3000,吳滿山深有感觸地告訴卡車網(wǎng)記者:“買這幾臺車真是不容易啊!”吳師傅隨即解釋說,“當時只看到車好了,沒想太多就預訂了,結果一等就是一個月。”
記者也從陜汽了解到,從2010年1月開始,陜汽接到的用戶訂單爆炸式增長,比09年同期翻了一翻。訂單多了,排產(chǎn)期自然就會延長。
當記者把這一情況解釋給吳師傅時,“沒錯,大家都搶著買的才會是好車。我的選擇當然不會錯,等這一個月不虧。”吳師傅如是說。
吳師傅告訴記者:“別人為什么都選陜汽我不清楚,我當時最看重陜汽的就是它的高出勤率和售后服務。”接著,他從自身經(jīng)歷出發(fā),給記者做了對比。“以前有人給我推銷其他車型,我礙于情面買了幾輛其他牌子的車,不到半年就換了發(fā)動機。頻繁修車不說,關鍵是耽誤活,導致客戶都不愿意找我來拉活了。所以,我對發(fā)動機的可靠性要求很高。德龍F3000這款車裝了濰柴發(fā)動機,到目前為了發(fā)動機問題而進維修站的事情幾乎沒有,這本身就是質(zhì)量的保證。再加上陜汽的服務站技術好,態(tài)度也很好,車子保養(yǎng)起來也非常方便。這就保證了車子能夠順暢的運營,承接工程的時候,大家也愿意跟我合作,讓我能踏踏實實的掙錢。”
“光能掙錢還不夠,還得幫我省錢。”他補充說,“我這車子每天要跑350—400公里,油耗只有270升,比其他車要省20升左右。一趟就是一百多塊,一個月就是3000多,一年就是3萬多。我有8臺車,一年差不多又省出一臺車。”說到這里,吳滿山一陣大笑。
談到未來,吳滿山也是充滿信心:“按照現(xiàn)在這種發(fā)展勢頭,過不多久我又要買新車了。而且我用車都是3年一淘汰,所以在秋天的時候我要購進一批車。”
記者打趣地問他:如果還讓你等一個月的時間提車,那還會選擇陜汽嗎?
吳滿山又笑了:“我還有的選嗎?既能掙錢,又能省錢,別說一個月,就是時間再長,我也會選陜汽,好車不怕等!”
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