全國第一位用戶：開解放J6跑運輸很有面子

　　“開解放J6卡車跑長途運輸太有面子了，從杭州—廣西拉布匹、日用百貨往返4000多公里，平均時速80km以上，多復(fù)雜的路況，J6都暢行無阻，每月跑個三、四趟沒問題，一年下來一臺J6能給我?guī)斫?0萬元的效益，我就信賴一汽的解放產(chǎn)品。”安徽省阜南縣王店孜鄉(xiāng)東李村陳莊隊的陳奇總把解放J6卡車的好“掛”在嘴上。

　　43歲的陳奇，在當(dāng)?shù)匦∮忻麣?，被人稱做敢“第一個吃螃蟹”的陳奇，是一汽解放產(chǎn)品的忠實用戶。早在1997年，經(jīng)營一汽解放產(chǎn)品的阜陽一汽鑫業(yè)汽車貿(mào)易有限公司的經(jīng)營規(guī)模，以及先進的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和對用戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，深深地打動了陳奇。在阜陽一汽鑫業(yè)公司的幫助下，陳奇購買了第一輛解放車，使用性能良好的解放卡車跑運輸，給陳奇家的生活帶來了變化，也積累了財富，所以對解放產(chǎn)品很信賴。

　　對于卡車用戶來說，買車一般都有跟風(fēng)的習(xí)慣，尤其是那些資金實力并不雄厚的個人用戶，很少有人愿意做“第一個吃螃蟹”的人。2007年，解放J6作為自主品牌正式投放市場，陳奇對新產(chǎn)品也躍躍欲試，心里盤算著自己要是擁有J6新卡車該多威風(fēng)啊。但是，他也有些擔(dān)心，這新產(chǎn)品行不行？阜陽一汽鑫業(yè)公司總經(jīng)理孫巖得知這一情況后，立即登門與陳奇溝通，詳細介紹解放J6是一汽自主創(chuàng)新的標(biāo)志性產(chǎn)品，是完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代卡車，研發(fā)達到了世界級水平，開創(chuàng)了中國重卡新的時代，同時，新產(chǎn)品實現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)300多項，并在國內(nèi)卡車上首次應(yīng)用。為了消除陳奇對新產(chǎn)品的抗拒心理，孫巖總經(jīng)理親自做出承諾，保證解決使用中的任何問題。陳奇下定決心當(dāng)場交訂金，成為全國第一位J6用戶。

　　幾年來，陳奇順利地駕駛J6在復(fù)雜的路況下跑運營，讓他對J6的卓越性能贊不絕口。陳奇對車輛的運輸速度要求較高，最令他滿意的就是J6的高車速，他說，“在高速公路上，跑在前面的總是J6，即使?jié)M載狀態(tài)時車速也能達到90km/小時。就因為J6的車速快，還給我掙了不少面子。剛買J6時，在路上經(jīng)常有同行問我‘你是什么車？速度咋這么快！’”事實也正如陳奇所言，“J6的平均時速可以達到80km以上，坡路通過速度快，駕駛非常舒適，性能遠高于國內(nèi)其它品牌重卡。陳奇自豪地說，“使用J6以后，給他帶來了更大的贏利空間。”

　　目前，陳奇和他的兄弟已擁有8臺J6和2輛奧威組成的小型車隊，盈利能力大大提高，而勞動強度顯著降低，弟兄幾個輪流跟車，陳奇現(xiàn)在的主要工作變成了聯(lián)系貨源與坐鎮(zhèn)指揮。

　　據(jù)了解，陳奇的全國第一輛J6，已行駛50多萬公里，主要在廣東、海南、杭州等地運輸布匹、家用百貨等，均為標(biāo)載運輸。行駛幾年來，他按時保養(yǎng)，至今該車只換過一個閥，沒出現(xiàn)其它大的問題。

　　陳奇表示：“我使用解放產(chǎn)品已有十幾年，對解放非常有感情，我相信解放產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。”