3月4日上午,中國重汽卡車股份KD部經(jīng)過連續(xù)一周的奮力拼搶、晝夜奮戰(zhàn),終于收到好消息:發(fā)往摩洛哥的CKD部件集裝箱已3月4日晨全部準時裝船、離港發(fā)貨。
隨著2010年年初中國重汽與中東、北非等KD部件經(jīng)銷商相繼簽署新的合作協(xié)議,中國重汽在上述地區(qū)的重卡產(chǎn)品出口業(yè)務將更多采用KD方式。新年伊始,承擔著中國重汽KD部件出口業(yè)務的卡車股份KD部,從元月份開始即呈現(xiàn)全球各區(qū)域KD出口訂單不斷、重點區(qū)域CKD和SKD業(yè)務爆發(fā)性增長的可喜局面。
截至2月底、3月初,卡車股份KD部出口業(yè)務訂單滾動作業(yè)計劃已排至220輛份。為了確保重點區(qū)域的出口訂單交貨期, KD部員工從春節(jié)前后的2月中旬即開始兵分兩路、加班加點、就近包裝,分別確保111輛份卡車股份自有車型在黨家莊工業(yè)園CKD裝箱配套,與此同時抽調(diào)人員趕赴重汽章丘工業(yè)園確保72輛份出口商用車的SKD出口包裝任務。
元宵節(jié)期間,2月28日到3月1日的一場春雪,為卡車股份KD部接收配件資源帶來諸多不便。面對此狀,KD部干部職工咬緊牙關、晝夜加班,不僅按照外商要求和BOM明細準確、快速完成這批“熱點訂單”,而且還實現(xiàn)KD部庫區(qū)、辦公區(qū)的“不停產(chǎn)搬遷”。
至此,卡車股份KD部已順利搬至更加貼近卡車股份生產(chǎn)區(qū)的5平米聯(lián)合廠房,開始了2010年“再造卡車KD出口配件物流、定置管理、包裝發(fā)交”的新征程。
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