輪胎特保案“逼”出玲瓏47億元產(chǎn)業(yè)項目

　　受總投資高達46.6億元產(chǎn)業(yè)升級投資項目陸續(xù)開工影響，玲瓏集團發(fā)展氣勢如虹，一些高科技產(chǎn)品接連打進貿易壁壘森嚴的海外市場。2009年12月10日，一批針對北美汽車市場專門開發(fā)、價值500萬美元的RED HAWK新花紋高性能輪胎，從龍口港啟航，運抵大洋彼岸的美國。

　　自2009年9月26日美國“特保案”生效后，這款玲瓏集團投入巨資自主研發(fā)的產(chǎn)品，成為北美市場暢銷的亮點產(chǎn)品。而受此利好影響，截至2009年11月初，玲瓏輪胎出口量突破1000萬套，海外銷售收入達到5.3億美元。

　　作為世界輪胎20強、全國三大輪胎生產(chǎn)廠家和全國1000戶最大工業(yè)企業(yè)之一，山東玲瓏集團自2002年起試水美國市場。2009年9月12日，奧巴馬政府宣布，裁定“美對華輪胎加征35%關稅”。業(yè)界預測，“特保案”一旦簽署，將至少影響該企業(yè)每年300萬條輸美產(chǎn)品數(shù)量。而同一周時間，玲瓏集團又遭受新興市場強阻：巴西和印度兩國政府相繼宣布對華輪胎產(chǎn)品進行反傾銷調查和特保案。

　　不懼貿易保護“棒喝”的同時，這家民族企業(yè)開始在產(chǎn)業(yè)升級上覺醒。2009年9月26日，美“特保案”生效當天，年產(chǎn)1200萬套高性能轎車子午線輪胎等五個建設項目，在玲瓏同時開工、奠基，總投資高達46.6億元。這是企業(yè)創(chuàng)建30年來規(guī)模最大、投資最多、起點最高、項目最集中的一次嘗試。

　　玲瓏集團公司總裁王峰說：“特保案從形式上是嚴重的貿易保護主義，但是透過該案本身，也揭示了中國輪胎發(fā)展的品牌之弱、發(fā)展無序等深層次矛盾。對于起步中的輪胎行業(yè)而言，它如果能夠引發(fā)行業(yè)的整體變革和產(chǎn)業(yè)升級，未嘗不是好事。”

　　“為了產(chǎn)品升級，我們斥資相當于3-5年的銷售利潤，建設輪胎試驗場，技術改造投入約占全年產(chǎn)值的5%。”王峰介紹，項目中，總投資達到11.3億元的中亞輪胎試驗場，將結束我國沒有輪胎室外大型綜合試驗場的歷史。

　　惟有掌握核心技術，企業(yè)才有持久生命力;惟有擁有高科技產(chǎn)品，企業(yè)才有恒久競爭力。統(tǒng)計顯示，2008年至今，通過自主研發(fā)，這家企業(yè)已先后開發(fā)出高性能子午胎、工程胎等200多種新產(chǎn)品，平均每三天便出爐二種新品。

　　另悉，2009年11月，由美國《橡膠與塑料新聞》周刊評選的“2009年度全球輪胎75強排行榜”公布，山東玲瓏集團以102億元的銷售收入，入圍10億美元俱樂部，位列75強第16位，比2008年的第19位提升了3位。