11月,東風商用車發(fā)動機廠DCi11大馬力發(fā)動機生產(chǎn)1007臺,這是該產(chǎn)品首次突破千臺關口,超過初期設計能力。
在國際金融危機等因素對重型柴油機市場造成不利影響的大背景下,DCi11發(fā)動機卻憑借其技術優(yōu)勢和優(yōu)良品質,逆勢增長,迎來了新的發(fā)展機遇。
DCi11發(fā)動機,是東風在消化吸收雷諾技術的基礎上,針對中國市場和客戶開發(fā)的、具有自主產(chǎn)權的一款大功率節(jié)能型發(fā)動機,是專為東風新一代重卡東風天龍匹配的高端動力。該機具有超強動力、靜音設計、超低油耗等優(yōu)勢。在2007年舉行的首屆中國國際卡車節(jié)油大賽上,一舉榮獲“最省油發(fā)動機獎”,成為名副其實的“節(jié)油冠軍”。
榮譽和口碑的持續(xù)積累,使DCi11發(fā)動機迎來了收獲的季節(jié)。面對今年產(chǎn)品需求喜人的形勢,發(fā)動機廠各部門積極配合,DCi作業(yè)部充分調動員工的積極性和相關資源,保證產(chǎn)品質量精益求精和按時交付。目前曲軸、凸輪軸、裝配實行兩班生產(chǎn),缸蓋實行三班生產(chǎn),缸體實行四班三倒生產(chǎn),臺架試驗實行三班制。
“像東風天龍融匯全球科技一樣,DCi11發(fā)動機也融匯了許多國際同步的先進制造技術和管理模式,并結合自己的實際,最終形成了發(fā)動機廠的制造和管理優(yōu)勢。在市場利好的情況下,我們尤其要確保每一臺發(fā)動機的質量都達到國際標準。”發(fā)動機廠黨委書記張金安說。
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