東風(fēng)股份11月單月銷售再破2萬輛

　　記者獲悉，繼3、4、9月份汽車單月銷售過2萬輛，11月份汽車銷售再破2萬輛，創(chuàng)同期新高；前11個月汽車銷售累計實現(xiàn)18.8萬輛，同比增長18.33%，提前1個月達(dá)成年度的KPI挑戰(zhàn)目標(biāo)，為全年跨越20萬輛奠定了堅實基礎(chǔ)。

東風(fēng)小霸王

　　東風(fēng)股份前11個月汽車銷售實現(xiàn)穩(wěn)健增長，得益于：
        
　　“1+4+1”營銷事業(yè)單元的市場銷售百花齊放。其中，東風(fēng)裕隆前11個月累計銷售輕卡首次突破8萬輛，同比增長超過30%，提前達(dá)成公司下達(dá)的戰(zhàn)表目標(biāo)；鄭州日產(chǎn)累計實現(xiàn)銷售過5萬輛，同比增長18%；東風(fēng)旅行車公司累計實現(xiàn)銷售2.3584萬輛，平均增長高于行業(yè)水平，客車底盤居行業(yè)第一；工程車事業(yè)部實現(xiàn)銷售1.6839萬輛，同比增長29%；常州東風(fēng)實現(xiàn)銷售8617輛，同比增長64%；特種車事業(yè)部首次實現(xiàn)銷售近2000輛。
       
　　分品系營銷模式的創(chuàng)新，帶來區(qū)域經(jīng)銷伙伴賣車的積極性，特別是第三代輕型車在區(qū)域市場競爭中開始發(fā)力，逐步占據(jù)競爭的主角地位，高附加值的黃金車型初具規(guī)模。隨著東風(fēng)股份一品系事業(yè)部的成立，分品系營銷模式在營銷網(wǎng)絡(luò)得到深度展開。前11個月統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)多利卡、東風(fēng)銳騏銷售均過2萬輛，東風(fēng)小霸王、東風(fēng)金霸銷售均達(dá)1.5萬輛左右。
       
　　汽車下鄉(xiāng)工作帶來縣級營銷網(wǎng)絡(luò)的快速布建，隨著適合于農(nóng)民市場的產(chǎn)品開發(fā)和推介，汽車下鄉(xiāng)工作帶來銷量提升的效果開始顯現(xiàn)。
       
　　創(chuàng)新績效評價機(jī)制，強(qiáng)化了各個營銷、制造單元的市場開拓意識和成本意識。對營銷單元的考評，改變過去以絕對銷量為主的考核方式，實施以市場占有率為主的考核機(jī)制；對制造單元的考評，強(qiáng)化不斷降低的成本意識，改變過去以制造費(fèi)用預(yù)算額為主的考核方式，實施以單臺制造費(fèi)用為主的考核機(jī)制。