解放卡車：在量變中實(shí)現(xiàn)質(zhì)的跨越

　　1956年7月中國人自己生產(chǎn)的第一輛汽車——解放CA10在長春第一汽車制造廠投產(chǎn)下線；50多年后的2009年10月20日，中國汽車工業(yè)當(dāng)年第1000萬輛汽車——一輛解放J6從長春的一汽集團(tuán)緩緩駛下生產(chǎn)線。從第一輛到第1000萬輛，一汽解放卡車見證著中國汽車工業(yè)不斷成長壯大。
   
　　在半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程中，從第一代的CA10到第六代的解放J6,一汽人始終把解放當(dāng)作一汽的根基，堅持走自主創(chuàng)新的道路，推動一汽解放穩(wěn)步前行，取得一個又一個發(fā)展碩果。目前，解放品牌價值已經(jīng)達(dá)到了135.67億元，也是無形資產(chǎn)增值最快的國內(nèi)汽車品牌之一。
  
　　下線的中國汽車工業(yè)2009年度第1000萬輛汽車——解放J6重卡是原J6產(chǎn)品的升級版，該產(chǎn)品匹配了駕駛和乘坐舒適的平地板、全金屬的高頂駕駛室、全自動空調(diào)等新技術(shù)，進(jìn)一步提升了整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。
   
　　隨著解放汽車的升級換代，一汽解放也實(shí)現(xiàn)了制造技術(shù)和企業(yè)管理的全面提升。2005年投入生產(chǎn)的解放卡車新基地包含了中重型卡車駕駛室的焊裝、涂裝及內(nèi)飾、整車裝配及車架涂裝和裝配六種生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為10萬輛。在企業(yè)管理方面，一汽解放積極推行豐田的精益生產(chǎn)方式，取得一批改善成果。
   
　　09年以來，一汽解放堅持市場導(dǎo)向和用戶第一的理念，積極開拓市場，市場銷量和份額逐步攀升，9月份一汽解放銷量同比增長194%，市場份額達(dá)到25.4%。其中，解放J6重卡連續(xù)三個月銷售突破千輛，10月份訂單超過3000多輛。