西安市政府日前出臺西安市2009-2011年加快工業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方案。方案中提到,要依托經(jīng)開區(qū)、高新區(qū),以陜汽、比亞迪、法士特等龍頭企業(yè)為主,促進產(chǎn)業(yè)的整合和聚集,形成我市汽車產(chǎn)業(yè)塊狀發(fā)展格局。到2011年,西安汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到600億元。
陜汽
向全面型集團躍進
龍頭企業(yè)的陜汽集團去年表現(xiàn)不俗,在中國汽車工業(yè)30強企業(yè)排行榜中居第13位,完成各類汽車產(chǎn)銷7.6萬輛,銷售收入達到204億元。從2007年突破百億到2008年突破200億,陜汽銷售收入的快速增長令人咋舌。而在17個重大項目中,陜汽及其下屬企業(yè)的投資總額超過40億元。
作為陜西第一家產(chǎn)值過百億的裝備制造業(yè)企業(yè),陜汽近年來的發(fā)展被外界普遍看好。繼2008年產(chǎn)值過200億后,今年前5個月,陜汽集團已完成汽車產(chǎn)銷3萬余輛,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值97億元,出口創(chuàng)匯2.23億美元,發(fā)展勢頭迅猛。
與此同時,陜汽還在謀求更大的發(fā)展空間。今年6月15日,陜汽衛(wèi)星汽車基地開工,企業(yè)負責人表示,計劃在2009年投資30億元,打造一個以中卡、專用車、微型車及汽車零部件為主要產(chǎn)品的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),最終形成300億元的產(chǎn)值規(guī)模;三天之后的6月18日,陜汽與中信銀行西安分行簽訂協(xié)議,中信銀行將對陜汽授信30億元人民幣用于企業(yè)發(fā)展。
按照陜汽的規(guī)劃,今年陜汽將以“做強重卡,做大商用車,培育新的經(jīng)濟增長點,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的思路,在繼續(xù)做好主業(yè)發(fā)展的同時,積極尋求在中卡、客車、微型車、關(guān)鍵零部件及專用車方面的全面發(fā)展。這意味著,陜汽將逐漸擺脫其較為單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),向包括重、中、輕、微及大客車業(yè)務在內(nèi)的商用車集團躍進。
集群和產(chǎn)業(yè)鏈
鼓舞人心的發(fā)展戰(zhàn)略
方案中對于西安2009-2011年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是這樣規(guī)劃的:依托經(jīng)開區(qū)、高新區(qū),以陜汽、比亞迪、法士特等龍頭企業(yè)為主,促進產(chǎn)業(yè)的整合和聚集,形成我市汽車產(chǎn)業(yè)塊狀發(fā)展格局。圍繞龍頭企業(yè)和名牌產(chǎn)品,大力推進產(chǎn)業(yè)鏈的完善和延伸,提高汽車產(chǎn)業(yè)本地配套能力和水平,形成重型卡車、中型卡車、微型車、小轎車、發(fā)動機、變速器、車橋等對產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有強力支撐作用的產(chǎn)業(yè)鏈。
另外,在工業(yè)園區(qū)的發(fā)展中,方案提到:涇河工業(yè)園圍繞為陜汽、中鋼西安重機公司等龍頭企業(yè)配套,重點發(fā)展重型汽車零部件及專用通用零部件制造業(yè)。
不難看出,西安謀求的絕不僅止于一兩個汽車企業(yè)的發(fā)展,而是汽車產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)鏈的建設與塑造,是整個汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。比亞迪、陜汽、法士特等企業(yè)的作用在于其在產(chǎn)業(yè)集群中的輻射和帶動,政府同時鼓勵中小企業(yè)主動與其配套,提高本地配套率,進一步完善產(chǎn)業(yè)鏈。
在實施方案中,西安市共確定了17項汽車產(chǎn)業(yè)的重大投資項目,總投資達134.2億元。這批項目建成投產(chǎn)后,年可新增產(chǎn)值400億元,新增利稅17.5億元。這些數(shù)字不僅是西安汽車產(chǎn)業(yè)在未來幾年內(nèi)的目標,更應看作西安市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的決心。
從整個規(guī)劃來看,西安對于未來幾年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了一套完整的發(fā)展戰(zhàn)略,并為這一規(guī)劃設定了目標:在2008年完成產(chǎn)值350億元的基礎上,到2011年,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到600億元。相信在規(guī)劃的實施過程中,這一目標將振奮著西安汽車產(chǎn)業(yè)邁向一個新的臺階。
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