自從6月30日,東安黑豹(600760)發(fā)布了公司重組的公告后,投資者就一直期盼能借重組題材賺上一筆,但公司的股價卻并不如投資者所想的大漲一番,而早已遞交的重組方案也一直沒有消息,面對這一情景,投資者紛紛質(zhì)疑東安黑豹的重組是否有問題,才導致公司股票無人問津。甚至有人懷疑東安黑豹的重組是否會就此夭折。
7月27日,本報記者致電東安黑豹證券部,據(jù)公司內(nèi)部人士講述:“有關重組的備案材料已經(jīng)上交國資委,目前正在等待國資委的批文,在批文下達15天之后,公司將召開股東大會,進行投票。”
也就是說,東安黑豹要想重組成功還要通過兩道難關,首先要等國資委的批文,但時隔近一個月,東安黑豹的審批仍舊沒有著落,隨著時間的不斷延長,投資者開始了各種猜測。其次,如果東安黑豹通過國資委的審批,那么公司將會召開股東大會,面臨的將是全體股東的投票。
東安黑豹靜待重組審批
東安黑豹原本的主營業(yè)務為微型和輕型貨車的生產(chǎn)和銷售,但由于市場競爭日趨激烈,公司又面臨著整體規(guī)模較小、研發(fā)投入不足、生產(chǎn)技術水平不高等內(nèi)部困難,使得公司競爭力逐步削弱,盈利能力整體呈現(xiàn)下降趨勢,公司近幾年來處于虧損或微利的狀態(tài),盡管公司已經(jīng)摘去了ST的帽子,但2008年年報又重新陷入虧損。為擺脫困境,公司重組勢在必行。
據(jù)了解,這次定向增發(fā)后,金城集團和中航投資分別持有東安黑豹15.97%與4.88%的股權,中航工業(yè)成為公司實際控制人。東安黑豹公告稱,東安黑豹擬以4.29元/股的價格,向中航工業(yè)全資子公司——中航投資和金城集團非公開發(fā)行不超過7200萬股,購買金城集團持有的安徽開樂35%股權、柳州乘龍37.47%股權、上海航空特種車輛有限責任公司100%股權、金城專用車零部件制造事業(yè)部相關的資產(chǎn)和負債,以及中航投資持有的安徽開樂專用車輛股份有限公司16%股權與柳州乘龍專用車有限公司13.53%股權;擬購買的資產(chǎn)預估值約為29729.4萬元。
資料顯示,此次交易資產(chǎn)共計4塊,分別是安徽開樂、柳州乘龍、上航特和零部件事業(yè)部。在金城集團及其實際控制人中航工業(yè)的計劃中,東安黑豹將被打造成為以航空機電液一體化技術為基礎、以專用汽車及微型、輕型貨車為主營業(yè)務、產(chǎn)業(yè)布局合理、產(chǎn)品結構完善、研發(fā)制造銷售產(chǎn)業(yè)鏈完整的專用車行業(yè)龍頭企業(yè)。
金城集團董事長王堅曾透露,“集團將專用車產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)注入上市公司,成為發(fā)展專用車產(chǎn)業(yè)的平臺,并能在中航工業(yè)品發(fā)展規(guī)劃中具有重要地位。”
重組資產(chǎn)盈利能力遭質(zhì)疑
東安黑豹的高層似乎對重組充滿信心,但投資者卻與東安黑豹領導層有著不同的看法。甚至有人提出公司修改重組方案,雖然沒能實現(xiàn),但是可見東安黑豹的重組計劃能否通過股東會還是個疑問。因為,投資者質(zhì)疑,東安黑豹重組注入的資產(chǎn)的盈利能力有問題。
安徽開樂2008年總資產(chǎn)為5.4億元,凈資產(chǎn)2.7億元,實現(xiàn)凈利潤1839萬元;柳州乘龍2008年總資產(chǎn)1.6億元,凈資產(chǎn)為1.4億元,實現(xiàn)凈利潤1186萬元;中航特2008年凈利潤為185萬元,2007年還虧損;零部件事業(yè)部去年模擬的凈利潤為507萬元。
公司的預期確實不錯,但也有投資者與業(yè)界人士提出,通過非公開發(fā)行約7200萬股購買的中航系資產(chǎn)估值約2.97億元,分散于安徽、柳州、南和上海4家公司,集中度不高,地域跨度較大。不僅如此,除擬收購的金城集團本部資產(chǎn)外,大部分均為中航系剛收購不久的資產(chǎn),時間較短,同時收購后外方股東持股較多,管理難度頗大。更重要的是,擬注入的近3億元凈資產(chǎn),實現(xiàn)的凈利潤卻僅2000萬元左右,凈資產(chǎn)收益率6%,攤薄到每股收益僅7分錢,難以對東安黑豹的盈利狀況有實質(zhì)性改善。
有投資者表示,這樣的重組方案不可能明顯改善公司業(yè)績,如果不調(diào)整重組方案,很有可能幾年下來由于公司業(yè)績得不到明顯改善甚至惡化。
業(yè)內(nèi)人士同樣不看好這次重組并認為,此次控股股東擬注入資產(chǎn)集中度低、贏利能力一般,只是把十分分散的資產(chǎn)硬捏在一起,并不能打造出公司核心競爭力。
可見,東安黑豹的重組之路并不好走,能否通過公司的股東大會還很難說。有業(yè)界人士評價,這次重組,東安黑豹擬定的定向增發(fā)的價格為4.29元/股,隨著股市的不斷攀升,東安黑豹的股價已達7元/股上下,如果重組時間繼續(xù)拖延的話,股價與定向增發(fā)的價格可能會加大,這樣對重組壓力更大,很可能還會因此停止。
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風”襲來!漢德車橋清風系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報,福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市
5·18佳通商用車胎產(chǎn)品日,甩出T5“黑科技”重拳