沃爾沃：安全帶誕生50周年 安全意識(shí)與技術(shù)進(jìn)步同等重要

　　在被動(dòng)安全領(lǐng)域，沃爾沃卡車一直處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，其先進(jìn)的技術(shù)一直是避免交通事故的有力保障。今年是沃爾沃三點(diǎn)式安全帶誕生50周年，這項(xiàng)偉大的發(fā)明已經(jīng)挽救了許多人的生命。

　　沃爾沃卡車總部交通和產(chǎn)品總監(jiān) Carl Johan Almqvist表示：“安全帶一經(jīng)發(fā)明，我們就立刻將這項(xiàng)專利技術(shù)的免費(fèi)使用權(quán)賦予了所有生產(chǎn)廠商，而現(xiàn)在安全帶已經(jīng)成為所有卡車及汽車的標(biāo)準(zhǔn)配備。因此我們可以說，現(xiàn)在在路上行駛的每輛車上，不管是何種品牌或型號(hào)，都可以看到沃爾沃的印記。

　　1959年8月13日，世界上第一輛配有三點(diǎn)式安全帶的沃爾沃卡車PV544于瑞典的卡爾斯坦德正式下線，時(shí)至今日，三點(diǎn)式安全帶已經(jīng)被應(yīng)用了半個(gè)世紀(jì)。 但令人遺憾的是，卡車司機(jī)對(duì)于安全帶的使用情況依然令人擔(dān)憂。在瑞典的公路上，僅僅只有40%的卡車司機(jī)使用安全帶;即使在交通法律異常嚴(yán)格的法國，也只有80% 的司機(jī)正確使用安全帶。雖然目前所有的沃爾沃卡車上均配有安全帶佩戴提醒裝置，但問題的根本在于，駕駛員自身是否能夠意識(shí)到不正確使用安全帶所帶來的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

　　根據(jù)沃爾沃卡車的事故調(diào)查研究統(tǒng)計(jì)顯示，在過去三年發(fā)生在瑞典的道路交通事故中，每15位喪命的卡車司機(jī)中僅1人佩戴了安全帶。對(duì)于沃爾沃卡車的整套安全系統(tǒng)而言，如果事故發(fā)生時(shí)，座位上的人員由于未佩戴安全帶導(dǎo)致在卡車翻滾時(shí)人員在駕駛室內(nèi)翻滾，甚至被甩出車外，那么這套系統(tǒng)將無法發(fā)揮作用。中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但每年由于道路交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)高達(dá)近10萬人，占全世界的15%。盡管在中國法律規(guī)定了對(duì)安全帶的使用，但安全帶的使用率仍舊偏低。這些數(shù)字讓我們意識(shí)到，養(yǎng)成一個(gè)小小的習(xí)慣，在關(guān)鍵時(shí)刻可以挽救生命和財(cái)產(chǎn)。

　　Carl Johan Almqvist指出：“人類自身并沒有安裝‘車速表’，因此我們無法正確感知高速所帶來的安全隱患，特別是當(dāng)我們還處于一輛高大的卡車?yán)飼r(shí)。根據(jù)一項(xiàng)全球調(diào)查顯示，雖然安全帶可以極大提高駕駛員在事故中獲救的可能性，但每年依然有很多人因?yàn)椴荒苷_使用它而喪命。所以我們應(yīng)該調(diào)整思路，將避免交通事故的發(fā)生和發(fā)展新技術(shù)放到同等重要的位置上。”

　　附錄1：安全帶發(fā)展歷程：

　　- 19世紀(jì) 英國航空業(yè)先驅(qū)George Cayley發(fā)明了第一條安全帶。

　　- 1885年 美國安全帶專利授予紐約的Edward J Claghorn。

　　- 1951年 美國人Patrick W Hetrick發(fā)明安全氣囊。

　　- 1954年 美國跑車俱樂部要求賽車手配戴腰式安全帶。

　　- 1956年 沃爾沃將兩點(diǎn)式胸前斜挎肩帶作為附件提供。

　　- 1958年 瑞典飛機(jī)彈射座椅發(fā)明人Nils Bohlin 加盟沃爾沃，擔(dān)任安全工程師。當(dāng)年晚些時(shí)候，他獲得了三點(diǎn)式安全帶專利。

　　- 1959年 沃爾沃將三點(diǎn)式前座安全帶作為瑞典轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置推出。

　　- 1960年 沃爾沃開始進(jìn)行卡車駕駛室安全測試。

　　- 1963年 三點(diǎn)式安全帶成為所有沃爾沃轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。此后，沃爾沃公司允許其他制造商免費(fèi)使用這一設(shè)計(jì)。

　　- 1965年 前座安全帶成為所有歐洲產(chǎn)轎車的必備裝置。

　　- 1969年 沃爾沃卡車事故調(diào)查小組成立。

　　- 1970年 澳大利亞維多利亞州通過世界上第一部規(guī)定駕駛員和前座乘客配戴安全帶的法律。

　　- 1979年 沃爾沃卡車引入帶電子鎖扣的三點(diǎn)式慣性卷軸安全帶和能量吸收方向盤。

　　- 1995年 沃爾沃成為首家配置安全氣囊的卡車制造商。人體軀干側(cè)面安全氣囊成為所有沃爾沃轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　- 1998年 美國通過立法強(qiáng)制在車內(nèi)提供前排安全氣囊。

　　- 1998年 沃爾沃開發(fā)出安全氣簾，之后多家制造商紛紛采用。

　　- 2003年 歐洲通過立法強(qiáng)制規(guī)定在卡車中必須使用安全帶。

　　附錄2：安全帶相關(guān)視頻

　　- 沃爾沃安全帶研究之雞蛋測試https://volvo.qbrick.com/index.aspx?cid=2&mode=3&mid=345

　　- 沃爾沃安全帶研究之卡車翻滾測試https://volvo.qbrick.com/index.aspx?cid=2&mode=3&mid=346

　　- 沃爾沃安全帶研究之安全帶測試https://volvo.qbrick.com/index.aspx?cid=2&mode=3&mid=347