東風(fēng)商用車：化“?！睘椤皺C(jī)”中提升核心競爭力

　　“在全體員工的共同努力下，金融海嘯給我們帶來的經(jīng)營風(fēng)險正逐步化解。”講到這里，黃剛停頓了一下，繼而提高音調(diào)。“公司產(chǎn)銷規(guī)模和運(yùn)營質(zhì)量已經(jīng)恢復(fù)到正常水平，公司發(fā)展步入良性軌道!”會場頓時響起如雷掌聲。

　　7月1日，東風(fēng)商用車公司黨委書記、副總經(jīng)理黃剛在這個公司紀(jì)念建黨88周年暨學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀總結(jié)大會上作工作報告，會上黃剛介紹了公司當(dāng)前的經(jīng)營情況。講黨委工作必先講經(jīng)營，這是黃剛的慣例，在他看來，企業(yè)黨委工作應(yīng)關(guān)注、理解、支持、服務(wù)經(jīng)營工作。顯然黃剛這一次的經(jīng)營情況介紹令與會者振奮：1-6月，東風(fēng)商用車公司銷售汽車79671輛，其中中重卡銷售62402輛，東風(fēng)中重卡穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　風(fēng)雨飄搖

　　就在8個月前，金融風(fēng)暴襲來，全球汽車工業(yè)一片肅殺，東風(fēng)商用車亦不可避免的處在風(fēng)雨飄搖之中。當(dāng)時，商用車行業(yè)正處在排放法規(guī)切換和汽車行業(yè)周期性調(diào)整的階段，偏又遭遇經(jīng)濟(jì)寒流，市場更加萎靡不振，各廠商銷量急劇下滑。2008年上半年，中重卡在銷售高峰的時候每月接近9萬臺，而10月份只有35000臺，大概只有上半年四分之一的水平，三季度與2007年同期相比下降20%，重卡全行業(yè)都出現(xiàn)快速下滑。

　　東風(fēng)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城在今年的上海車展上接受記者采訪時說：“去年上半年的時候由于法規(guī)的實施帶來增量，我們原來預(yù)想三季度可能少一點，四季度也許還能夠回升一點，但是金融危機(jī)影響了四季度的銷量，今年一季度由于受到去年慘狀帶來的影響情況也不是很好。”

　　黃剛在金融危機(jī)爆發(fā)后這個公司召開的干部大會上告誡他的部屬：“當(dāng)前的狀況如果只是暫時現(xiàn)象，我們并不擔(dān)心，我們擔(dān)心的是這種狀況如果持續(xù)下去可能發(fā)生的結(jié)果。”他說，無法預(yù)計沖擊波會持續(xù)多久，影響程度有多深。

　　強(qiáng)身健體

　　“現(xiàn)在這種情況，我們很有信心，通俗的說，我們手中有糧，心中不慌”。在金融風(fēng)暴肆虐的尖峰時刻，童東城給東風(fēng)商用車公司全體干部員工吃了顆“定心丸”。金融危機(jī)爆發(fā)后，這個公司相繼召開干部大會和經(jīng)營層與員工代表溝通會，講清經(jīng)營形勢，凝聚廣泛共識，部署應(yīng)對之策。

　　童所說的“糧”指的是產(chǎn)品。2008年4月18日，東風(fēng)商用車公司在北京發(fā)布新一代中卡——東風(fēng)天錦，加上2006年發(fā)布的新一代重卡——東風(fēng)天龍，這個公司在行業(yè)內(nèi)率先完成所有戰(zhàn)略平臺的升級換代，牢固確立產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。就在金融風(fēng)暴的當(dāng)口，這兩款產(chǎn)品以各自的方式進(jìn)行了一次精彩表演：10月28日，36輛東風(fēng)天錦專用車在上海專用汽車展上交付廣州德邦物流，被譽(yù)為“中卡價值標(biāo)桿”的東風(fēng)天錦上市不久便在專用車市場嶄露頭角;11月12日，第一萬輛東風(fēng)重卡出口伊朗交車儀式在十堰東風(fēng)商用車基地舉行。

　　童的信心還源于東風(fēng)商用車的“軟實力”。東風(fēng)與日產(chǎn)合資以來，東風(fēng)商用車公司全面導(dǎo)入日產(chǎn)先進(jìn)管理模式，持續(xù)的QCD(質(zhì)量、成本、交貨期)改善使低成本運(yùn)營日漸成熟;東風(fēng)商用車全價值鏈確立“以市場和客戶為中心”的流程，市場反應(yīng)和應(yīng)變能力得到提升;東風(fēng)歷史上曾多次成功戰(zhàn)勝各種經(jīng)營困難，經(jīng)營團(tuán)隊和員工隊伍應(yīng)對危機(jī)日漸成熟。

　　在危機(jī)中，東風(fēng)商用車公司的應(yīng)對之策是：理性認(rèn)識經(jīng)營風(fēng)險，穩(wěn)健運(yùn)營，以確保企業(yè)全價值鏈生存為最高目標(biāo)，理性、立即、有效地采取內(nèi)部收縮運(yùn)營戰(zhàn)略和對外積極的市場開拓戰(zhàn)略。

　　在內(nèi)部，公司繼續(xù)深化低成本運(yùn)營模式，進(jìn)一步降低盈虧平衡點，節(jié)支挖潛，削減不必要的費(fèi)用，降低庫存，謹(jǐn)慎投資，保障安全的現(xiàn)金流;在外部積極尋求市場機(jī)會，開發(fā)客戶關(guān)系并且發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。因此，盡管遭遇危機(jī)，東風(fēng)商用車2008年仍然銷售汽車187470輛，完成挑戰(zhàn)目標(biāo)，東風(fēng)品牌中重卡居行業(yè)第一。

　　“當(dāng)前最重要的是信心!”童東城對員工們說，我們對中國經(jīng)濟(jì)充滿信心，對汽車行業(yè)長遠(yuǎn)增長充滿信心，對東風(fēng)商用車公司化解經(jīng)營風(fēng)險充滿信心。

　　穩(wěn)健成長

　　東風(fēng)商用車公司在金融危機(jī)數(shù)月之后的經(jīng)營業(yè)績印證了童東城的信心，消除了黃剛的擔(dān)心。

　　進(jìn)入2009年，東風(fēng)商用車公司展開了一系列行動：

　　2月份，童東城、黃剛等公司領(lǐng)導(dǎo)考察重慶、四川、河南等重點市場，走訪大客戶和經(jīng)銷商;

　　3月3日，東風(fēng)天錦小三軸上市;

　　4月13日，公司為首個VIP客戶開通綠色服務(wù)通道，提供全程無憂服務(wù);

　　4月20日，公司攜歷代自主創(chuàng)新產(chǎn)品參加2009上海車展，展示自主創(chuàng)新技術(shù)和面向未來的信心;

　　4月28日，東風(fēng)天錦低噸位中卡上市。

　　抗擊風(fēng)暴的有力舉措加之國家政策拉動，3月份開始東風(fēng)商用車實現(xiàn)恢復(fù)性增長，汽車銷量逐月提升。1―6月，東風(fēng)商用車公司實現(xiàn)“時間過半、任務(wù)過半”的銷售目標(biāo)，東風(fēng)中重卡繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。其中東風(fēng)天龍系列上半年累計銷售16470輛，成為銷量的重要支撐;東風(fēng)天錦單月銷售突破1000輛，表現(xiàn)出良好的成長性;搭載自主品牌發(fā)動機(jī)dCi11和4H的車型銷量持續(xù)攀升，6月份雙雙突破700輛，成為提升公司效益的重要增長點。而且，從3月份開始，東風(fēng)商用車公司盈利性、現(xiàn)金流改善等也取得很大成效，運(yùn)營質(zhì)量不斷優(yōu)化，這個公司在應(yīng)對金融危機(jī)過程中所實施的化“危”為“機(jī)”的行動，對于公司強(qiáng)身健體、提高核心競爭力起到了極大的促進(jìn)作用，東風(fēng)商用車進(jìn)入持續(xù)、健康、穩(wěn)健的發(fā)展軌道。