一輛重型汽車是怎么組合成的?
長治液壓件廠的油缸、山西淮海機械廠的馬槽、太鋼集團的車架……這一切,共同組合成太原南方重型汽車有限公司的一輛整車。
不久前,記者來到南方重汽位于太原經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的廠址時,見到一片繁忙的建設場景。太原市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會黨委副書記邢 淼卻說:“太原南方重汽生產(chǎn)基地的建設,將會帶動一批配套企業(yè)和汽車裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這不僅給開發(fā)區(qū)帶來活力,更會加速山西汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成。”
太原南方重型汽車有限公司的前身是山西省汽車工業(yè)集團,這是山西省惟一一家具有重車生產(chǎn)資質(zhì)、具有一定技術基礎的汽車生產(chǎn)企業(yè)。改制前由于山汽集團在重型卡車生產(chǎn)方面沒有跟上全國重型汽車行業(yè)發(fā)展的步伐,長期處于虧損狀態(tài)。
山西的重車產(chǎn)業(yè)不能丟!山西是全國重車的重要消費市場,平均每年新增重車3萬輛。更重要的是,山西各市分布著一些技術實力強勁的配套企業(yè),這些企業(yè)將成為重車產(chǎn)業(yè)的骨干力量。
2007年6月,太原市政府與南方汽車集團正式簽訂合作協(xié)議戰(zhàn)略重組山汽集團,新成立了太原南方重型汽車有限公司,落戶太原經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。“南方重汽不僅能帶動我們開發(fā)區(qū)的就業(yè)和稅收,更能帶動省內(nèi)的汽車零部件企業(yè),拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,這種影響更為深遠。”邢淼說。
太原南方重汽公司的成立,有效統(tǒng)籌了省內(nèi)的資源。太原南方重汽公司一位負責人告訴記者:“汽車的油缸、閥門來自長治液壓件廠,汽車的馬槽來自另一家長治企業(yè)山西淮海機械廠,太鋼集團為其加工生產(chǎn)卡車的車架和梁,汽車的變速箱則來自大同齒輪廠。”山西配套企業(yè)提供的產(chǎn)品已經(jīng)占了公司配套總量的25%。
到2015年,太原南方重汽的產(chǎn)量將達到10萬輛,占全國重車市場的10%至15%,銷售額達260億元。
如今,圍繞南方重汽,周邊地區(qū)形成了完整的配套鏈條,甚至形成了一些汽車產(chǎn)業(yè)集群。在晉中市榆次區(qū),一些民營汽車改裝廠從太原南方重汽公司承接了一部分汽車改裝的任務,并在此基礎上逐漸發(fā)展形成了初具規(guī)模的汽車裝配產(chǎn)業(yè)集群。
“晉中有平遙、太谷兩縣鑄造產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢和榆次液壓件廠的機械加工傳統(tǒng)優(yōu)勢,這次,我們看準了太原南方重汽的發(fā)展機遇,準備重點發(fā)展與重型裝備、重型汽車關聯(lián)度大的產(chǎn)業(yè),提升擴張晉中機械制造配套能力。”晉中市市長張璞告訴記者,晉中市確立了全省專用車改裝生產(chǎn)基地這個奮斗目標。如今,一個以太原與晉中為核心的范圍覆蓋全省的汽車裝配產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大。
一家重車企業(yè),整合了山西省汽車產(chǎn)業(yè)的資源,讓山西省的重車產(chǎn)業(yè)上了一個臺階。
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