5月15日上午,肥東縣閩東交通運(yùn)輸園區(qū)內(nèi),15臺(tái)披著紅花的華菱8×4自卸一溜排開(kāi),場(chǎng)面十分壯觀。上午十點(diǎn),園區(qū)內(nèi)鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴,閩東公司首批15臺(tái)華菱自卸車正式交付使用,這也是肥東地區(qū)客戶首次大批量購(gòu)置華菱重卡。據(jù)了解華菱8×4自卸車是針對(duì)目前中國(guó)計(jì)重收費(fèi)和運(yùn)輸環(huán)境量身定制的高端重卡,產(chǎn)品針對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性極強(qiáng),充分顯示了華菱重卡產(chǎn)品定制化、專屬化的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
合肥地區(qū)的自卸車主要集中在肥東縣,該縣每年的重卡需求量約200臺(tái),前期進(jìn)入該地區(qū)的品牌主要是老品牌的重卡,近年由于其品牌和技術(shù)的滯后性,加上紅巖本身耗油量就較大,這些都使得其老用戶很有意見(jiàn),紛紛掉頭,購(gòu)買其他品牌的重卡。在這種情況下,華菱的銷售人員適時(shí)地選擇時(shí)機(jī),通過(guò)多方走訪和努力,終于成功的敲開(kāi)了肥東市場(chǎng)的大門,隨后順利地在肥東地區(qū)站住了腳。
閩東物流是肥東地區(qū)實(shí)力較強(qiáng)的運(yùn)輸大戶,他們是在大量的市場(chǎng)調(diào)研,充分考慮車輛的質(zhì)量出勤率和維修率,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的比較觀察,最終選定了華菱重卡。該車隊(duì)的周隊(duì)長(zhǎng)告訴記者,現(xiàn)在自卸車的貨源比較吃緊,特別是有間歇性的干活,這車輛的出勤率要求非常嚴(yán)格,在有貨源的關(guān)鍵時(shí)刻不能掉鏈子,通過(guò)自己的試駕親身體驗(yàn),走訪華菱的老客戶,這才最終選擇華菱車。
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