孟少農(nóng)身上的若干精神財富在今天依然值得推崇,這也恰是清華大學(xué)及相關(guān)汽車企業(yè)以他的名義發(fā)起成立中國第一支汽車專項教育基金的內(nèi)在原因。
2009年4月26日,清華大學(xué)主樓327會議室。陜汽集團(tuán)董事長、清華大學(xué)89屆校友方紅衛(wèi)將100萬元人民幣的支票鄭重地遞送到清華大學(xué)教育基金會理事長賀美英的手里。
一個月前,當(dāng)方紅衛(wèi)得知母校要設(shè)立孟少農(nóng)勵學(xué)基金的消息時,便立刻決定要支持和投入到這一頗具意義的工作中來。
這是自4月12日孟少農(nóng)勵學(xué)基金成立來收到的第二筆捐款,就在基金成立當(dāng)天,在同一間會議室,四川先鋒集團(tuán)董事長、汽車工程系1981級校友費(fèi)永剛以個人名義捐贈了第一筆資金30萬元人民幣。
包括《汽車商業(yè)評論》記者在內(nèi)的每一個見證了這些捐贈場面的人似乎都感受到了時光回轉(zhuǎn)的激動,仿佛那不是一個人,而是一個充滿理想的群情激奮的奮斗年代被重新擺在了臺面上。
時間回溯至1945年5月,二戰(zhàn)后中美通航的第一班輪船上,一個容貌清秀、神情中帶著幾分堅毅的年輕人不時到甲板上憑欄眺望,遠(yuǎn)方是他闊別了5年的祖國。
這一年的4月9日,年輕人的恩師、清華大學(xué)機(jī)械工程系前輩李輯祥給遠(yuǎn)在美國的他寫了一封信。在這封信里,李輯祥熱情地贊同、支持和歡迎已在MIT獲得汽車專業(yè)碩士并在美國汽車企業(yè)積攢了一線經(jīng)驗(yàn)的他回到祖國、回到母校任教。
他在信中說:“吾弟談及教練人才,所見極是,攢返母系任教極為歡迎。”
此信令這位名叫孟少農(nóng)的年輕人心潮澎湃,最終下定決心放棄在美國的優(yōu)厚工作待遇和生活環(huán)境,僅僅攜帶幾箱書籍資料,毅然回到祖國,開始了他的新生活,也就此走上了革命之路。
在那個空氣中飄滿花香的春天,30歲的孟少農(nóng)最大的精神支撐是內(nèi)心按捺不住的報國理想和念念不忘的汽車興國之夢。
彼時,急切盼望回到祖國的他或許從未想過自己將成為中國汽車工程教育的奠基人和中國汽車工業(yè)的創(chuàng)始人之一,也不會想到64年后,同樣是在一個空氣中飄滿花香的春天,在他的母校清華園里,將誕生中國第一支以他的名字命名的汽車專項教育基金。
回國的孟少農(nóng)在清華大學(xué)機(jī)械系任教授,彼時清華園一片荒蕪,作為機(jī)械系內(nèi)第一位汽車專業(yè)教授,他獨(dú)授汽車工程、機(jī)械制造、工具學(xué)等課程并千方百計地充實(shí)汽車實(shí)驗(yàn)室,教書育人的同時撰寫學(xué)術(shù)論文傳播技術(shù)理論,開創(chuàng)了清華大學(xué)汽車專業(yè)。
4年后,孟少農(nóng)與饒斌、郭力等人一起在極其艱苦的條件下籌建、創(chuàng)立中國自己的汽車工業(yè)。此后幾十年,孟少農(nóng)將全部精力投入到中國汽車工業(yè)建設(shè)和汽車工程教育中。先后擔(dān)任中央重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組副主任、籌備組駐蘇聯(lián)莫斯科代表、一汽副廠長兼副總工程師、機(jī)械工業(yè)部汽車局總師室負(fù)責(zé)人、陜西汽車制造廠技術(shù)負(fù)責(zé)人、二汽副廠長兼總工程師、二汽咨詢委員會主任兼湖北汽車工業(yè)學(xué)院院長,成為中國汽車事業(yè)奠基人之一。
孟少農(nóng)一生集多重角色于一身,他是抗日學(xué)生、進(jìn)步青年,又是海外學(xué)子、留學(xué)歸國專家、著名大學(xué)教授,更是汽車工業(yè)創(chuàng)始人、汽車技術(shù)權(quán)威、汽車工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,這期間他遇到過各種艱難困苦,而貫穿始終的是他從未改變的強(qiáng)國夢和為中國汽車教育事業(yè)灌注的心血。
“孟少農(nóng)勵學(xué)基金”的設(shè)立是中國汽車工程教育工作的一種新的激勵模式,這項基金將用于對清華大學(xué)汽車工程系學(xué)業(yè)優(yōu)秀同學(xué)的獎勵、對家庭經(jīng)濟(jì)情況困難同學(xué)的資助以及對到基金發(fā)起汽車企業(yè)就業(yè)同學(xué)的表彰和對學(xué)生科技創(chuàng)新活動的支持?;鸬脑O(shè)立更是對孟少農(nóng)精神的弘揚(yáng)與傳承,因此從2008年基金開始籌備便得到孟少農(nóng)家人的贊賞與支持。
孟少農(nóng)的女兒孟運(yùn)如今年過六旬,雖然父親離去已經(jīng)20年,但提起往事,父親依然時時讓她沉浸在快樂、憂傷和懷念交織的復(fù)雜情感中。
“從我父親回到一片荒蕪的清華園開始,他就把自己投入到了中國的汽車事業(yè)上。正是因?yàn)槿绱?,我們才會記住他,才會紀(jì)念他,才會尊敬他,才希望用他的精神激勵后代,勤奮報國。這就是建立‘孟少農(nóng)勵學(xué)基金’的真正意義。”
顯然,孟少農(nóng)身上的若干精神財富在今天依然值得推崇:不喜功利,看淡名利,重視人才培育,致力發(fā)展文化教育和科研,創(chuàng)新取勝,在科技研發(fā)和管理制度的改進(jìn)上永不松懈。而這也恰是清華大學(xué)以他的名義與其先后長期工作過的一汽、陜汽、東風(fēng)等汽車企業(yè)共同發(fā)起成立“孟少農(nóng)勵學(xué)基金”的精神根源。
如若說汽車工業(yè)有血脈的話,那血脈深處,永遠(yuǎn)活著一個孟少農(nóng)。
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