自主研發(fā)本土汽車(chē)零部件占據(jù)技術(shù)高端

　　近日，一項(xiàng)完全由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品問(wèn)世。據(jù)記者了解，采用這項(xiàng)被稱(chēng)為“內(nèi)氟外硅”替代傳統(tǒng)的三元乙丙橡膠用于轎車(chē)?yán)鋮s水系統(tǒng)管路，可綜合降低5%～10%的成本。如果按每車(chē)降20元、100萬(wàn)臺(tái)中高檔轎車(chē)計(jì)，全年可降低成本2000萬(wàn)元。

　　研發(fā)并生產(chǎn)該技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)是北京天元奧特橡塑有限公司，該公司是一家生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)橡膠膠管、密封件、注塑件、擠塑件和特種膠管的高科技企業(yè)，擁有汽車(chē)用內(nèi)氟外硅膠管、防蟲(chóng)網(wǎng)、帶波紋與鋼圈散熱器進(jìn)出水管和具有防滑脫功能的硅膠管等6項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)或?qū)＠夹g(shù)。

　　“通過(guò)對(duì)轎車(chē)?yán)鋮s水系統(tǒng)用內(nèi)氟外硅橡膠管的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)試制、全面性能測(cè)試、裝車(chē)路試認(rèn)定和使用情況評(píng)價(jià)，結(jié)果表明，轎車(chē)?yán)鋮s水系統(tǒng)采用內(nèi)氟外硅代替?zhèn)鹘y(tǒng)的三元乙丙橡膠，完全滿(mǎn)足產(chǎn)品的技術(shù)性能和使用要求。而且我公司開(kāi)發(fā)的內(nèi)氟外硅中冷器進(jìn)出氣膠管、散熱器出水管自2004年起就開(kāi)始在東風(fēng)天龍大力神、中國(guó)重汽HOWO、陜汽德龍奧龍、北方奔馳、一汽J5、江淮汽車(chē)和宇通客車(chē)等商用車(chē)及乘用車(chē)上大批量使用，質(zhì)量十分可靠穩(wěn)定。”北京天元奧特總經(jīng)理李警對(duì)記者說(shuō)。

　　李警認(rèn)為，這一技術(shù)不僅能夠大幅度提高轎車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的可靠性和使用壽命，同時(shí)可降低汽車(chē)制造成本，且節(jié)省了資源，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，也是轎車(chē)?yán)鋮s水系統(tǒng)管路上的方向性產(chǎn)品。

　　此前，該公司已經(jīng)為一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、北汽福田集團(tuán)、北京現(xiàn)代、中國(guó)重汽集團(tuán)、江淮汽車(chē)、陜西重卡、北方奔馳、成都王牌、南汽集團(tuán)、鄭州宇通、廈門(mén)金龍、安徽華菱、淄博汽車(chē)等國(guó)內(nèi)若干汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)配套產(chǎn)品，還與沃爾沃、MAN、萬(wàn)國(guó)、卡瑪斯、哈德森等國(guó)外汽車(chē)廠(chǎng)配套，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)德國(guó)、法國(guó)、俄羅斯、烏克蘭、美國(guó)、土爾其等國(guó)家。該企業(yè)正力爭(zhēng)成為中國(guó)橡膠異型、特種膠管的最大生產(chǎn)基地之一。

　　有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家稱(chēng)，該產(chǎn)品具備傳統(tǒng)EPDM多通道冷卻水膠管的各項(xiàng)性能，同時(shí)具有優(yōu)異的耐高低溫、耐介質(zhì)、耐候性、耐油性、極低的氣體滲透性等特點(diǎn)，并大大節(jié)省成本，其超值性?xún)r(jià)比有望引領(lǐng)轎車(chē)用多通道冷卻水系統(tǒng)步入內(nèi)氟外硅膠時(shí)代。

　　“該技術(shù)不僅大大提高了膠管的綜合性能，增加了膠管的使用壽命，而且因使用尼龍網(wǎng)眼布替代了價(jià)格為尼龍網(wǎng)眼布10倍以上的針織芳綸線(xiàn)，可綜合降低5%～10%的成本。”李警說(shuō)。

　　“毫無(wú)疑問(wèn)，內(nèi)氟外硅膠管是一種不同于傳統(tǒng)EPDM膠管的產(chǎn)品。但它卻恰恰符合發(fā)動(dòng)機(jī)的最新設(shè)計(jì)。實(shí)踐表明，新產(chǎn)品在幾乎各個(gè)方面都有更優(yōu)異的性能，例如耐老化、耐候性和耐介質(zhì)性。我們今年計(jì)劃用它來(lái)替代更多的傳統(tǒng)產(chǎn)品。”梅賽德斯奔馳公司亞洲區(qū)采購(gòu)技術(shù)總監(jiān)格登·瓦格納說(shuō)。

　　“用氟硅膠作為硅膠管內(nèi)襯的確是一個(gè)創(chuàng)舉。它克服了許多現(xiàn)存?zhèn)鹘y(tǒng)材料的缺點(diǎn)。毋庸置疑，在不久的將來(lái)，你將會(huì)看到越來(lái)越多的汽車(chē)設(shè)計(jì)師選擇它。” 陜汽王小峰總工程師有著同感。

　　“即使在世界范圍來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)氟外硅膠管也是一種領(lǐng)先的產(chǎn)品。漂亮的外觀(guān)和優(yōu)異的性能完全能滿(mǎn)足高檔轎車(chē)和商用車(chē)的需要。我們?cè)敢馀c這樣杰出的供應(yīng)商擴(kuò)大合作范圍。” 東風(fēng)公司D530 章應(yīng)雄CVE深有感觸地告訴記者。