紅巖新生產基地建成投產 產能不足問題獲根治

　　4月16日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽依維柯紅巖”)北部新區(qū)基地落成典禮隆重舉行。來自重慶市人民政府、意大利駐華使館、上汽依維柯紅巖股東方、供應商、經銷商、服務商、軍方、媒體等方方面面代表500余人參加了這一盛大而隆重的典禮。標志著上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地正式落成，投入使用，徹底解決了長期困擾紅巖的產能不足的問題。

上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地落成典禮現(xiàn)場

　　“最近，有兩條關于汽車產業(yè)的重要消息，一條是《紐約時報》關于通用汽車6月份將宣布破產，而另一條就是上汽依維柯紅巖建成投產。”重慶市委常委、常務副市長黃奇帆在致辭中說，上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地落成投產，讓我們看到了中國汽車產業(yè)的發(fā)展前景，也看到了重慶打造汽車名城的希望。黃奇帆說，重慶計劃用3至5年時間，擴大北部新區(qū)汽車名城的實力，實現(xiàn)年產100萬輛轎車、4萬輛重型汽車、2萬輛中高檔城市越野車及3萬輛其他車型的規(guī)模，形成整車大型企業(yè)的集群效應。未來幾年，重慶將通過優(yōu)化重組，形成2至3家生產規(guī)模較大、市場份額較高、具有較強競爭能力的整車大型企業(yè)集團。到2012年，實現(xiàn)2100億元的汽摩產業(yè)收入。

　　據(jù)悉，上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地新增投資近20億元,占地面積約46萬平方米，新建廠房建筑面積18.5萬平方米，主要由總裝、涂裝、車身等三大生產廠房和辦公樓等輔房組成。三大廠房通過架空連廊和落地連廊聯(lián)成一體，駕駛室和車架分別通過架空連廊中的懸掛積放鏈和落地連廊中滑撬線輸送線在三大廠房中輸送，工廠物流簡捷、通暢。項目竣工后可以達到年產4萬臺整車的綜合產能。

上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地落成典禮現(xiàn)場

　　總裝包括底盤預裝、駕駛室裝配、 整車總裝、整車檢測等工段，采用國際知名品牌的定扭矩擰緊工具，先進、功能強大的檢測線是國內唯一能對四軸車功能進行檢測的整車檢測線，也將是國際重卡行業(yè)最先進的整車檢測線之一，保障了整車的質量。

　　涂裝包括駕駛室涂裝、底盤涂裝、塑料件涂裝工段，駕駛室涂裝采用獨特的J—JUMP輸送方式，具有工位緊湊、產更大、柔性高、涂裝質量高的特點。車架是國內唯一一家在橫梁、縱梁等單件分別進行陰極電泳底漆涂裝后，對組裝后的車架再進行底盤涂裝的生產廠，提高了整車底盤的防腐等級。

　　車架縱梁加工采用進口三面數(shù)控機沖孔線，生產線的加工柔性大，可以實現(xiàn)對訂單的快速響應。

　　制冷站全部采用大溫差燃氣冷凍機，減少了電能消耗，實現(xiàn)節(jié)能降耗。辦公樓和食堂空調采用GHP燃氣熱泵空調，有效緩解供電容量，與電制冷空調相比運行費用可降低約30%。工廠的冷卻水系統(tǒng)全部實現(xiàn)了循環(huán)冷卻利用，減少運行費用，實現(xiàn)節(jié)能降耗;主要車間全部采用崗位送冷風，大大改善工人的作業(yè)環(huán)境。

　　上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地在生產布局和工藝設備上都具備了國際一流水平，生產水平與歐洲同步，基地的投產將極大地提高上汽依維柯紅巖產品質量。

　　隨著上汽依維柯紅巖北部新區(qū)基地的落成和雙橋基地車橋、轉向器等零部件戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的實施，將逐步使公司“兩個基地、三大平臺”的戰(zhàn)略規(guī)劃變成現(xiàn)實。