北京黃標(biāo)車置換提速 江淮輕卡獲綠色車隊(duì)青睞

　　4月10日，“北京綠色車隊(duì)建設(shè)進(jìn)展暨JAC綠色車隊(duì)交車發(fā)布會(huì)”在北京召開，北京市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)及來(lái)自首都數(shù)十家大型物流公司的代表參加了會(huì)議。在當(dāng)天的會(huì)議上，江淮汽車股份有限公司與北京市美達(dá)貨運(yùn)公司舉行了隆重的交接車儀式，98輛符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的江淮輕卡加入北京“綠色車隊(duì)”行列。

新加入北京“綠色車隊(duì)”行列的江淮國(guó)Ⅲ輕卡

　　政府推動(dòng) “綠色車隊(duì)”建設(shè)提速

　　3月10日，北京市交通委和運(yùn)管局牽頭舉辦“綠色車隊(duì)”汽車產(chǎn)品推介會(huì)，為物流運(yùn)輸企業(yè)選購(gòu)符合國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型搭建了一個(gè)便捷的交流平臺(tái)，在那次會(huì)議上，包括江淮在內(nèi)的多家主流商用車企業(yè)展示了自己的國(guó)Ⅲ車型。

　　據(jù)悉，2008年，北京貨運(yùn)行業(yè)已淘汰1萬(wàn)余輛“黃標(biāo)車”，今年1~2月又淘汰黃標(biāo)車4000輛。截至3月25日，北京共淘汰黃標(biāo)車10241輛，其中，轉(zhuǎn)出5657輛、報(bào)廢4584輛。從2009年1月12日淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)助資金聯(lián)合窗口正式辦公，特別是“綠色車隊(duì)產(chǎn)品推介會(huì)”以后，“黃標(biāo)車”淘汰速度明顯加快，在各物流公司的密切配合下，北京“綠色車隊(duì)”的建設(shè)進(jìn)展順利。

　　根據(jù)北京市組建“綠色車隊(duì)”的計(jì)劃，到今年9月30日以前，北京市將投入10億元財(cái)政資金，組建2萬(wàn)輛規(guī)模的城市貨運(yùn)保障“綠色車隊(duì)”，并在未來(lái)3年內(nèi)使“綠色車隊(duì)”規(guī)模達(dá)到5萬(wàn)輛。

　　車企響應(yīng) 加速北京黃標(biāo)車置換

　　北京“綠色車隊(duì)”建設(shè)提速，一方面得益于北京市出臺(tái)了鼓勵(lì)物流企業(yè)盡早淘汰黃標(biāo)車、組建“綠色車隊(duì)”的補(bǔ)貼、貼息措施;另一方面，汽車廠家紛紛推出各項(xiàng)優(yōu)惠措施，促使許多物流企業(yè)下決心提前進(jìn)行置換。

江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理趙厚柱在交車儀式上致辭

　　對(duì)于北京市的黃標(biāo)車置換和綠色車隊(duì)建設(shè)，江淮汽車公司進(jìn)行了積極響應(yīng)。江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理趙厚柱說(shuō)：“在3月10日由北京市交通委、北京市運(yùn)管局召開的‘北京城市貨運(yùn)保障綠色車隊(duì)汽車產(chǎn)品推介會(huì)’上，江淮汽車就作出承諾：對(duì)于購(gòu)買江淮輕卡綠標(biāo)車和江淮格爾發(fā)重卡綠標(biāo)車的用戶，給予特別優(yōu)惠，為首都北京“綠色車隊(duì)”的建設(shè)作貢獻(xiàn)。在服務(wù)上，成立了“北京綠色車隊(duì)專項(xiàng)服務(wù)小組”，建立價(jià)值3000萬(wàn)元的備件中轉(zhuǎn)庫(kù)，所有備件一律按公司指導(dǎo)價(jià)下調(diào)20%供應(yīng)，確保北京貨運(yùn)市場(chǎng)JAC用戶的高效運(yùn)營(yíng)。”

　　趙厚柱說(shuō)：“09年，江淮商用車持續(xù)旺銷，1季度，江淮輕卡銷量超過(guò)3萬(wàn)輛。在北京市場(chǎng)，從3月10日至今，江淮商用車公司已累計(jì)投放600多輛國(guó)Ⅲ載貨車。”

　　江淮輕卡 好品質(zhì)贏得信任

　　江淮汽車股份有限公司是我國(guó)主要輕卡供應(yīng)商，輕卡銷量多年穩(wěn)居行業(yè)前三名。2008年，江淮輕卡銷量超過(guò)10萬(wàn)輛，位居行業(yè)第二名。目前，江淮輕卡共有五大系列、一百余款車型。作為國(guó)內(nèi)最早開發(fā)國(guó)Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車企業(yè)，江淮公司自主研發(fā)的4DA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且具備升級(jí)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的潛力。2008年，江淮公司中標(biāo)旺旺集團(tuán)2600輛輕卡采購(gòu)大單，價(jià)值逾2億元，創(chuàng)下我國(guó)輕卡行業(yè)單次成交金額之最。在北京市場(chǎng)，中鐵物流、北京朝批商貿(mào)有限公司等多家大型物流企業(yè)都是江淮輕卡的用戶。

江淮輕卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理顧德華(右)向美達(dá)貨運(yùn)總經(jīng)理張衛(wèi)東交付新車

　　北京美達(dá)貨運(yùn)公司是一家大型物流企業(yè)，擁有700輛各類載貨車，此次購(gòu)買的98輛江淮輕卡為帥鈴系列和威鈴系列。據(jù)了解，今年9月底前，該公司還將采購(gòu)一批綠標(biāo)載貨車。美達(dá)貨運(yùn)公司張衛(wèi)東說(shuō)：“我們選擇江淮輕卡，看重的是它過(guò)硬的品質(zhì)。去年，我們?cè)?gòu)買過(guò)一批江淮國(guó)Ⅲ輕卡投入運(yùn)營(yíng)，這些車輛的可靠性、油耗都讓我們滿意。”

　　國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，以犧牲環(huán)境換來(lái)的發(fā)展注定是不能長(zhǎng)久的。污染控制的越晚，治理的代價(jià)越高。據(jù)了解，黃標(biāo)車尾氣污染占北京市汽車尾氣污染總量的30%。置換黃標(biāo)車，對(duì)于降低機(jī)動(dòng)車污染物排放、改善空氣質(zhì)量，鞏固北京綠色奧運(yùn)的成果具有重要的意義。