在物流行業(yè)被列入國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)之后，國(guó)內(nèi)的商用車也瞄準(zhǔn)了物流行業(yè)這塊蛋糕。上周，廣東物流行業(yè)協(xié)會(huì)的換屆會(huì)議正式召開，上汽集團(tuán)旗下的南京依維柯提供了本次會(huì)議的贊助。
會(huì)后，南京依維柯銷售公司華南大區(qū)總經(jīng)理陳旭斌向本報(bào)記者透露，去年在華南大區(qū)的銷量為1000多輛，而今年前兩個(gè)月的銷量已達(dá)230多輛，同比去年增長(zhǎng)了四成以上，深圳市場(chǎng)更是增長(zhǎng)88%，而遠(yuǎn)高于全國(guó)銷售10%左右的平均增速。
陳旭斌表示，銷量上揚(yáng)，除了費(fèi)改稅原因外，還和廣東這邊注重車輛性價(jià)比不無關(guān)系，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下更注重使用成本。
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