目前我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)滯后于整車發(fā)展，零部件國(guó)產(chǎn)化能力嚴(yán)重不足。萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球代表建議，以國(guó)際金融危機(jī)為契機(jī)，通過(guò)政策傾斜，扶優(yōu)限劣，提高零部件產(chǎn)業(yè)的集中度，培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件大企業(yè)大公司。
一是政策支持零部件企業(yè)聯(lián)合重組。尤其是中資企業(yè)收購(gòu)?fù)赓Y技術(shù)雄厚企業(yè)過(guò)程中，國(guó)家可以給予反壟斷審查豁免、放松外匯管制審批、簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批、項(xiàng)目變更主體但不易地時(shí)免于環(huán)評(píng)審批等政策支持。二是在融資、稅收等方面支持新能源產(chǎn)品研發(fā)投入。三是加大進(jìn)口貼息支持力度，降低企業(yè)關(guān)鍵裝備投資成本，支持企業(yè)發(fā)展高、精、尖產(chǎn)品。
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