為了更好地服務(wù)、支持區(qū)域營(yíng)銷,提高產(chǎn)品營(yíng)銷的管理力度,東風(fēng)商用車市場(chǎng)銷售總部從2007年開始進(jìn)行項(xiàng)目制運(yùn)作,成立了以產(chǎn)品類別分工為基礎(chǔ)的銷售項(xiàng)目組。經(jīng)過(guò)兩年的運(yùn)作,項(xiàng)目制在幫助經(jīng)銷商銷售車輛、提升經(jīng)銷商營(yíng)銷能力、提高市場(chǎng)份額等方面都起到了實(shí)質(zhì)性的作用。同時(shí),項(xiàng)目制還有效地鍛煉了隊(duì)伍,提升了人員的綜合素質(zhì),培養(yǎng)了一支跨職能、綜合型的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),這為東風(fēng)商用車市場(chǎng)銷售總部的組織機(jī)構(gòu)及機(jī)制、體制變革打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
市場(chǎng)銷售總部項(xiàng)目組按產(chǎn)品類別,下設(shè)有戰(zhàn)略項(xiàng)目組和短期項(xiàng)目組,其中,戰(zhàn)略項(xiàng)目組包括牽引車、重載工程車、載貨車、中型工程車、子公司聯(lián)合項(xiàng)目等5個(gè)項(xiàng)目組;短期項(xiàng)目組包括6×2牽引車、輕卡、D530及國(guó)三車項(xiàng)目等3個(gè)項(xiàng)目組。
某項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人告訴筆者,通過(guò)建立分產(chǎn)品線的銷售項(xiàng)目組,實(shí)現(xiàn)了分工產(chǎn)品的專業(yè)化支持和全價(jià)值鏈跟蹤管理。項(xiàng)目組的工作方式,打破了原來(lái)橫向業(yè)務(wù)科室的界限,在強(qiáng)化科室專業(yè)職能分工的同時(shí),建立以產(chǎn)品線為中心的產(chǎn)品銷售項(xiàng)目組分工機(jī)制,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)科室和項(xiàng)目組分工協(xié)作、共同支持商務(wù)代表處開展區(qū)域營(yíng)銷工作。其中,業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)本職日常業(yè)務(wù)的處理,同時(shí)對(duì)項(xiàng)目組和商務(wù)代表處提供專業(yè)化的職能支持;項(xiàng)目組負(fù)責(zé)分工產(chǎn)品線的新品導(dǎo)入、市場(chǎng)分析等專項(xiàng)工作,在商品全供應(yīng)鏈上進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào),制訂并組織實(shí)施目標(biāo)達(dá)成方案。項(xiàng)目組對(duì)各職能科室提供差異化的營(yíng)銷管理建議和信息,對(duì)商務(wù)代表處提供分產(chǎn)品線全方位的服務(wù)與支持;商務(wù)代表處作為區(qū)域營(yíng)銷的主體,負(fù)責(zé)向項(xiàng)目組和職能科室提供區(qū)域市場(chǎng)信息,并執(zhí)行相關(guān)決定。項(xiàng)目組實(shí)行產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理制,產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理由主要職能科室負(fù)責(zé)人兼任,項(xiàng)目組成員由產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理從各職能科室中挑選骨干人員組成。產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理向銷售部部長(zhǎng)負(fù)責(zé),項(xiàng)目組成員實(shí)行“雙匯報(bào)、雙考核”制。
東風(fēng)商用車寧夏商務(wù)代表處銷售經(jīng)理李濤認(rèn)為,項(xiàng)目組的成立不僅提高了工作效率和客戶滿意度,也使得銷售經(jīng)理有了更多的時(shí)間去做網(wǎng)絡(luò)管理、規(guī)劃、布局等方面的工作。
陜西風(fēng)尚汽貿(mào)的銷售經(jīng)理杜永斌告訴筆者,在成立項(xiàng)目組之前,因?yàn)殇N售工作涉及面廣,往往一個(gè)問(wèn)題要分別聯(lián)系總部多個(gè)部門,在一定程度上影響了工作效率。但是,自2007年初總部各個(gè)項(xiàng)目組陸續(xù)成立以后,產(chǎn)品數(shù)據(jù)、銷售、服務(wù)等各個(gè)方面的信息變得通暢便利起來(lái)。杜永斌說(shuō),在風(fēng)尚汽貿(mào)最初銷售裝配雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的DCi新品天龍車的時(shí)候,由于該車屬高端重型車,經(jīng)銷商和客戶對(duì)該車都不是很了解,經(jīng)銷商一時(shí)找不到合適的市場(chǎng)切入點(diǎn),用戶更多的則是觀望。此時(shí),牽引車項(xiàng)目組對(duì)我們的問(wèn)題和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況,量身定做了一套解決方案,很快,新品天龍就打開了銷路,從上市至今風(fēng)尚汽貿(mào)已實(shí)現(xiàn)40余輛的銷量。
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