福田奧鈴捷運(yùn)升級換代心動(dòng)上市

　　創(chuàng)新升級五十鈴 省油省錢又省心

　　近日，一直低迷的輕卡市場卻被一款輕卡品牌攪得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，該款產(chǎn)品由于采用了世界頂尖輕卡制造技術(shù)進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級，帶給了消費(fèi)者很多意想不到的回報(bào)，為處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)寒冬下的輕卡用戶送來了春風(fēng)，這款輕卡品牌就是中國商用車第一品牌――福田汽車旗下奧鈴輕卡推出的捷運(yùn)新品。據(jù)悉，正在全國各地全面上市的奧鈴捷運(yùn)新品是福田汽車在廣泛聽取消費(fèi)者心聲的基礎(chǔ)上，根據(jù)用戶反饋對現(xiàn)有暢銷車型進(jìn)行了大量的技術(shù)升級和改進(jìn)。奧鈴捷運(yùn)新品搭載了經(jīng)過升級改進(jìn)的經(jīng)典動(dòng)力4JB1T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是以日本五十鈴4JB1車用柴油機(jī)為開發(fā)平臺設(shè)計(jì)，并融合了歐洲先進(jìn)技術(shù)，堪稱國內(nèi)目前最頂級的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在省油、動(dòng)力、技術(shù)、環(huán)保方面都站到了行業(yè)首屈一指的位置。

　　以消費(fèi)者需求為核心成就頂級輕卡動(dòng)力

　　據(jù)了解，奧鈴捷運(yùn)新品推出不久便開始熱銷市場，尤其受到善于精打細(xì)算用戶的普遍認(rèn)可!市場分析人士評價(jià)，奧鈴捷運(yùn)新品可謂充分體現(xiàn)出企業(yè)對消費(fèi)者知心、誠心、貼心的典范之作。奧鈴捷運(yùn)新品打破了目前高端輕卡市場的產(chǎn)品局限，也標(biāo)志著當(dāng)前輕卡市場主流車型將朝著更省油、更高性價(jià)比、為用戶創(chuàng)造更高效益的方向迅速轉(zhuǎn)型。奧鈴輕卡有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，奧鈴?fù)瞥龅慕葸\(yùn)產(chǎn)品雖然并不一定是世界上最先進(jìn)的產(chǎn)品，但一定是最能滿足國內(nèi)消費(fèi)者需求、最了解消費(fèi)者心聲的輕卡。我們推出的奧鈴捷運(yùn)新品，就是針對09年經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境，為消費(fèi)者推出的省油省錢又省心的輕卡產(chǎn)品。讓用戶感受到奧鈴輕卡始終在努力，無論產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等都在以用戶為核心，滿足消費(fèi)者需求，與消費(fèi)者同舟共濟(jì)，攜手共進(jìn)，共贏2009!

　　日本五十鈴汽車公司作為世界上最成功的運(yùn)載車輛制造商之一，其一代經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品——4J系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長盛不衰。五十鈴4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為高檔、省油、實(shí)用、先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代名詞。因此，福田奧鈴捷運(yùn)新品此次果斷地以品質(zhì)最為穩(wěn)定和用戶口碑最佳的日本五十鈴4JB1柴油動(dòng)力技術(shù)作為開發(fā)平臺，集成歐洲先進(jìn)技術(shù)資源，創(chuàng)新而成就新一代4JBIT柴油動(dòng)力。為了將原來的五十鈴柴油動(dòng)力技術(shù)發(fā)揮到極致并全面升級換代，福田奧鈴把目光轉(zhuǎn)向了汽車動(dòng)力技術(shù)的制高點(diǎn)歐洲，創(chuàng)造性地引進(jìn)歐洲最新技術(shù)完成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整體技術(shù)升級。奧鈴捷運(yùn)4JBIT的燃油控制系統(tǒng)由世界頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)AVL公司優(yōu)化匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)工作由電腦智能控制，根據(jù)路況、承載、氣溫等信息精確計(jì)算燃油噴射時(shí)刻、油量，確保每一滴油都得到有效使用。奧鈴捷運(yùn)4JBIT這款乘用車專用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到4200轉(zhuǎn)/分，加上采用渦輪增壓燃燒技術(shù)，額定功率高達(dá)85KW，將柴油機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)發(fā)揮到極致。另外，奧鈴捷運(yùn)4JBIT低速扭矩更大，在低轉(zhuǎn)速范圍扭矩值比汽油機(jī)大20%以上，加速及爬坡性能更強(qiáng)。最后，福田奧鈴新品4JBIT還通過了世界著名的蓮花公司測評，操控性達(dá)到同類產(chǎn)品中最佳。一直以來，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保方面一直為人所擔(dān)憂，而福田奧鈴新品4JBIT

　　采用電控廢氣再循環(huán)技術(shù)，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級為歐Ⅳ的潛力，盡顯環(huán)保精神。

　　以人為本讓用戶“省油、省錢更省心”

　　專家指出，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的影響下，資金鏈緊張已逐漸成為中小企業(yè)再發(fā)展的最大障礙，很多中小企業(yè)縮減支出，將有限的資金投入到能最具價(jià)值的運(yùn)輸解決方案上。個(gè)體消費(fèi)者出手也更加慎重，不但要考慮車輛的性能和價(jià)格，還要綜合考慮其品牌效應(yīng)、使用成本和售后服務(wù)等。綜合起來說，“高性價(jià)比”的實(shí)用型輕卡將成為2009年消費(fèi)者的必然選擇。 而善于領(lǐng)跑消費(fèi)潮流的奧鈴輕卡再次提前出手，抓住經(jīng)濟(jì)新形勢下主流消費(fèi)者的典型心理和期待，以用戶需求為核心，加快產(chǎn)品創(chuàng)新，對奧鈴捷運(yùn)核心技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化，著力提高性價(jià)比，給市場帶來了新的氣象。奧鈴捷運(yùn)新品在優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能、提高承載性的同時(shí)，提高了整車的舒適性、耐用性、安全性和環(huán)保性，所以新動(dòng)力、高品質(zhì)的奧鈴捷運(yùn)新品在市場亮相后，訂單紛至沓來。

　　對用戶來說，在經(jīng)濟(jì)低迷的今天，客戶肯定最關(guān)心車輛的節(jié)油效果是否顯著。奧鈴捷運(yùn)這款搭配4JB1T柴油動(dòng)力的輕卡，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，節(jié)油技術(shù)先進(jìn)，比同類輕卡節(jié)油10%以上。按照輕卡用戶年平均行駛里程8萬公里左右計(jì)算，每年可為用戶節(jié)余7000元的使用成本。在節(jié)能降耗成為社會共識之時(shí)，福田奧鈴捷運(yùn)正以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品特質(zhì)向社會與公眾奉獻(xiàn)著自己的綿薄之力。不僅如此，奧鈴捷運(yùn)4JB1T的售后服務(wù)也廣受消費(fèi)者信賴，由于其配件的通用性強(qiáng)，使得這款產(chǎn)品走到任何地方都可以獲得福田汽車強(qiáng)大售后服務(wù)體系的庇護(hù)。其50萬公里的保修壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)四大基礎(chǔ)件20萬公里的保修服務(wù)承諾，都可謂在輕卡行業(yè)內(nèi)首屈一指。而福田遍布全國各地的維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和24小時(shí)的值守服務(wù)，更讓福田奧鈴捷運(yùn)的用戶全程無憂。

　　專家分析說，在強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力作后盾下，奧鈴捷運(yùn)依靠不斷的創(chuàng)新又一次走在了競爭對手的前面，既滿足了消費(fèi)者的需求又豐富了自身產(chǎn)品層次。對于本來就擁有諸多性比價(jià)優(yōu)勢的奧鈴來說，經(jīng)過此次技術(shù)創(chuàng)新后奧鈴輕卡將會持有更多搏擊高端的王牌，其全面優(yōu)秀的品質(zhì)加之有競爭力的價(jià)格必將在2009年贏得消費(fèi)者青睞。