如今的卡車技術(shù)已經(jīng)和轎車同步了,駕駛艙可擺放液晶電視、采用和轎車一樣的自動擋變速器……這些新技術(shù)采用幾乎可以使駕駛員有不同凡響的駕駛感受。上周,在上周開幕的沃爾沃環(huán)球帆船賽上,沃爾沃卡車借勢發(fā)布了今年的三款新車——全新的沃爾沃FM、FH和FH16,這三款卡車的人性化設(shè)計不亞于轎車。
沃爾沃銷售負責人表示,新款車比老款增加多項技術(shù)包,售價基本和老款相當,顯示了沃爾沃卡車在經(jīng)濟形勢惡化的情況下幫助客戶降低成本。
●人性化改進不亞于轎車
這次發(fā)布的沃爾沃FM和FH卡車,在駕駛工作環(huán)境、發(fā)動機配置和主動安全系統(tǒng)方面都進行了改進和升級。比如在駕駛艙內(nèi),重新設(shè)計了駕駛員座椅上方的儲物室,使這個位置可以選裝電視;I-Shift和Powertronic換擋控制裝置被移到距離駕駛員稍遠的位置,從而增加了駕駛員的活動空間;駕駛艙內(nèi)的床也進行了加寬,帶有可調(diào)式靠背,副駕駛座椅在發(fā)動機熄火后,可以旋轉(zhuǎn)90度,傾斜15度和駕駛?cè)藛T交談。
另外,音響系統(tǒng)功能也更強大,可以支持USB、AUX、MP3和TV格式的輸入及播放。和老款比較,空間更大的駕駛艙為駕駛室照明系統(tǒng)的設(shè)置提供了可能,駕駛員在車內(nèi)既可以根據(jù)不同的需求選擇比如背景照明、閱讀照明等燈光,也可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)燈光亮度。
●卡車也能巡航定速
除了以上多項改進之外,沃爾沃新款車I-Shift取消了離合器踏板,和轎車一樣通過油門和制動踏板控制車輛的加減速,這一系統(tǒng)根據(jù)燃油經(jīng)濟駕駛模式進行系統(tǒng)設(shè)置,可以幫助駕駛?cè)藛T降低由于操作導(dǎo)致的油耗過高。在車速平穩(wěn)時,也可啟動巡航定速,降低駕駛員的工作強度。
為了防止駕駛?cè)藛T疲勞駕駛,新車開發(fā)了駕駛員預(yù)警支持系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過駕駛艙內(nèi)中央位置的攝像機,根據(jù)道路標識持續(xù)監(jiān)控駕駛狀況。如果駕駛出現(xiàn)異常,比如偏離道路,系統(tǒng)會語音和文字提醒駕駛員。另外,在提高夜間彎道行駛安全性方面,新車型配備了側(cè)向照明,可以照亮道路邊緣,在車速低于30公里/小時,側(cè)照燈會伴隨兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈同時啟動。當然,和轎車一樣,新車能夠選裝自動雨刷器,根據(jù)雨量自動調(diào)整雨刷速度。
●電控空氣懸掛用在卡車上
在底盤承載方面,新車采用了電控空氣懸掛,降低了整車自重,提高了整車的垂直減震效果。這種懸掛的采用,即使道路崎嶇顛簸,駕駛員也能通過座椅、駕駛艙和懸掛三級減震,使整車的舒適度不亞于大部分轎車。
當然,沃爾沃卡車在行駛穩(wěn)定性方面實現(xiàn)了EBS系統(tǒng)的匹配,避免了制動側(cè)滑、甩尾的現(xiàn)象,該系統(tǒng)能使整車的制動距離在ABS的基礎(chǔ)上再縮短15%。
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