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廣汽日野6月正式投產(chǎn) 首批重卡8月入市

  2月23日,廣汽日野廣園工廠(chǎng)舉行了嶺南流動(dòng)“書(shū)香車(chē)”的交車(chē)儀式。52臺(tái)高水準(zhǔn)的輕卡交付到廣東省新聞出版局負(fù)責(zé)人手中,成為裝載1000冊(cè)書(shū)籍的流動(dòng)圖書(shū)館。廣汽日野表示,經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)作,從化項(xiàng)目即將完成首期,今年6月正式投產(chǎn)重卡的計(jì)劃不改變,第一批廣汽日野重卡將在8月正式打入市場(chǎng)。

  廣州將年產(chǎn)重卡2萬(wàn)輛

  據(jù)介紹,成立于2007年11月28日的廣汽日野,由廣汽集團(tuán)、日野株式會(huì)社各出資50%設(shè)立,該項(xiàng)目注冊(cè)資本15億元。公司位于廣州從化明珠工業(yè)園中,投資達(dá)到24億元,今年上半年工廠(chǎng)將全部搬遷到位,6月份會(huì)正式投產(chǎn),8月份第一批日野重卡就可以上市。廣汽日野按照“一個(gè)項(xiàng)目、二個(gè)基地”的方式,重組了廣州羊城汽車(chē)和沈陽(yáng)沈飛日野汽車(chē)。從化基地首期占地106萬(wàn)㎡,生產(chǎn)日野牌高檔重卡、牽引車(chē)等。計(jì)劃首期形成年產(chǎn)重卡2萬(wàn)輛、輕卡3萬(wàn)輛的規(guī)模。沈陽(yáng)基地保留現(xiàn)有商用客車(chē)系列基礎(chǔ)上,引入日野多功能量產(chǎn)商用客車(chē),在現(xiàn)有年產(chǎn)客車(chē)整車(chē)2000輛,底盤(pán)2500臺(tái)產(chǎn)能基礎(chǔ)上,今后將分別擴(kuò)展到4000輛和5000臺(tái)。

  廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理李少表示,廣汽日野自成立以來(lái),在日野專(zhuān)家的支援下,在原羊城輕卡基礎(chǔ)上,開(kāi)展了輕卡產(chǎn)品的品質(zhì)提升活動(dòng),提升項(xiàng)目達(dá)到了150項(xiàng),其中關(guān)鍵重要項(xiàng)目將近100項(xiàng),讓輕卡的品質(zhì)達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平。今年8月陸續(xù)量產(chǎn)上市的日野派700系列重卡,包括牽引車(chē)、水泥泵車(chē)、攪拌車(chē)和自卸車(chē)等產(chǎn)品,具備了卓越動(dòng)力,節(jié)能環(huán)保和性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足小批量、多規(guī)格的訂制生產(chǎn)。在自主品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)之間確立市場(chǎng)地位。

  重新研發(fā)為提高競(jìng)爭(zhēng)力

  目前廣汽日野的重卡樣車(chē)已經(jīng)做了30多臺(tái),不過(guò)重卡項(xiàng)目和以前國(guó)內(nèi)的合資項(xiàng)目也有很大不同。首先它不是國(guó)外已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品照搬進(jìn)來(lái),而是對(duì)原有產(chǎn)品進(jìn)行了大幅度的重新研發(fā)。目前乘用車(chē)在國(guó)內(nèi)的成本價(jià)格比國(guó)外的要高,但是商用車(chē)卻比國(guó)外的要便宜。比如進(jìn)口的40噸重卡要60多萬(wàn)元,而國(guó)內(nèi)的只要20萬(wàn)-30萬(wàn)元,因此合資產(chǎn)品要打贏國(guó)內(nèi)產(chǎn)品,必須從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)著手,滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、法規(guī)的需要,進(jìn)行有針對(duì)性的研發(fā)。目前公司采購(gòu)的1096個(gè)零部件,其中就有840個(gè)是要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的,幾乎就像重新研發(fā)新車(chē)型了。廣汽日野設(shè)定的國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)也必須是一出來(lái)就要達(dá)到85%以上。這樣價(jià)格就會(huì)大幅度下降,至少可以降低20萬(wàn)元以上,才具備競(jìng)爭(zhēng)力。

  廣汽集團(tuán)跨地域重組了沈陽(yáng)的客車(chē)企業(yè),這是廣汽走出去的第一步。李少說(shuō),廣汽集團(tuán)要發(fā)展壯大,成為規(guī)?;蛧?guó)際化的企業(yè),就要走出廣州。但是在沈陽(yáng)如何適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境也是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),除了在沈陽(yáng)投資7個(gè)億,其間還要網(wǎng)羅大批的人才,把當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)揮出來(lái)。

  目標(biāo)成為世界級(jí)企業(yè)

  據(jù)悉,為了更直接地打入目標(biāo)市場(chǎng),廣汽日野的重卡銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)不再有南北地域之分,而是直接攻取珠三角、長(zhǎng)三角、京津塘等重要經(jīng)濟(jì)區(qū),銷(xiāo)售店?duì)幦∵_(dá)到50-80家。短期內(nèi)重卡、輕卡和客車(chē)會(huì)共同展示銷(xiāo)售,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,重卡就會(huì)單列出來(lái)自建網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。不過(guò)考慮到去年到今年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,今年生產(chǎn)重卡數(shù)量將不會(huì)太大,大概也就做幾百臺(tái)。經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行有其慣性,市場(chǎng)最快也要下半年才可能有些起色。

  李少說(shuō),廣汽日野從04年開(kāi)始籌備到07年才成立,三年才辦成一個(gè)項(xiàng)目,這在廣本廣豐都是沒(méi)有的。其中原因除了是要重組現(xiàn)有企業(yè),還有如何市場(chǎng)定位的問(wèn)題。據(jù)透露,目前廣汽日野的發(fā)動(dòng)機(jī)是在上海生產(chǎn)的,今后廣汽日野還可能持有上海方面的股份。今后廣汽日野的目標(biāo),就是要成為世界級(jí)的商用車(chē)企業(yè),因此一推出產(chǎn)品就是中高端的,符合社會(huì)對(duì)安全、環(huán)保和排放的需要,并大大縮小和國(guó)外商用車(chē)的差距。廣汽日野建成投產(chǎn)后,將彌補(bǔ)了廣汽集團(tuán)乃至廣州市、廣東省重卡產(chǎn)品的空白,改變廣東商用車(chē)生產(chǎn)格局,實(shí)現(xiàn)廣汽集團(tuán)和豐田公司的全面合作,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步聚集廣州。

來(lái)源:羊城晚報(bào) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 廣汽日野 重卡 羊城輕卡
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