德國卡車制造商曼(MAN)公司董事長哈坎·薩繆爾森(HakanSamuelsson)稱,由于金融危機(jī)影響,預(yù)計(jì)2009年卡車市場(chǎng)會(huì)大幅萎縮。
金融時(shí)報(bào)援引哈坎·薩繆爾森的話說,現(xiàn)在消費(fèi)者都不購買卡車了,曼公司現(xiàn)在要密切觀察卡車市場(chǎng)對(duì)公司中長期的影響。他認(rèn)為2009年的整個(gè)卡車市場(chǎng)業(yè)務(wù)都會(huì)低于2008,可能至少比2008年縮水10%。
薩繆爾森透露,90年代,曼公司訂單下降了20%,他表示不排除同樣下滑的可能性會(huì)再次出現(xiàn)。
日前急劇下滑的重卡市場(chǎng)對(duì)于希望保持獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體的曼公司是個(gè)非常惡劣的消息,薩繆爾森曾希望公司至少短期內(nèi)還是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。
曼公司曾向瑞典第二大卡車制造商斯堪尼亞公司發(fā)起收購,但慘遭失敗。作為德國曼和斯堪尼亞的最大股東,大眾分別持有二者30%和34%的股份,德國大眾汽車公司很可能會(huì)將在兩家公司的卡車業(yè)務(wù)合并,打造成一個(gè)國際重量級(jí)的重型卡車生產(chǎn)商。
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”