大柴神皮卡 贏盡銷量榮寵歸

　　2008年汽車行業(yè)冷了，大柴神皮卡熱了，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，三季度大柴神皮卡在單品銷量中仍居首位，相對于2007年單槍匹馬沖擊皮卡市場第一軍團(tuán)的氣勢而言，08年有增無減。同時(shí)，從廠家獲悉大柴神皮卡剛剛獲得“最受公眾喜愛皮卡”車型獎(jiǎng)，可謂實(shí)至名歸。在08年多災(zāi)多難的大環(huán)境中，大柴神卻贏盡了銷量，占滿了榮寵，原因何在?

　　第一， 贏在品質(zhì)

　　大柴神皮卡有著轎車中 “捷達(dá)” 的美譽(yù)，實(shí)惠耐用是其最為突出的特征。在價(jià)格方面具有絕對優(yōu)勢， 6.98萬元可購得外形靚麗、質(zhì)量上乘的兩驅(qū)豪華型柴油型大柴神，7.38萬元可將加裝VE泵的大柴神開回家(不含運(yùn)費(fèi))。有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的客戶都不至于對其望洋興嘆。另外一方面吸引客戶的是大柴神重載不易變形，皮實(shí)耐用，雖然外形頗具轎卡風(fēng)范，但承載量卻是小型貨車的標(biāo)準(zhǔn)，這種大的承載得益于其車架剛度及強(qiáng)度的增強(qiáng)，和高強(qiáng)度寬截面上擺臂、整體式下擺臂及加粗扭桿彈簧的超強(qiáng)組合，不僅有效緩解路面沖擊對車架及車身造成的變形，同時(shí)使行車的穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。對于有運(yùn)輸需求的客戶來說，無疑是最好的選擇。

　　第二， 贏在特色

　　大柴神皮卡的特色猶如他的名字一樣，凸顯一個(gè)“大”字，大空間、大動力、大承載

　　的獨(dú)特優(yōu)勢，使其硬是在中高端皮卡市場中切割出一部分屬于自己的細(xì)分市場，眾所周知，國人對皮卡車的觀念與西方國家相比還有很大距離，很多人都將皮卡視作其勞動致富的工具車，這也就決定了皮卡的客戶群體大多要以運(yùn)輸為主要用途，這樣一款大空間、大動力、大承載的車型，無疑是他們尋覓的對象。

　　第三， 贏在品類

　　大柴神隸屬皮卡系列，就皮卡車型的用途而言，多用于工具用車，從經(jīng)濟(jì)學(xué)中商品的特征來看，皮卡車型相對于轎車及其他品類，消費(fèi)需求具有剛性，受經(jīng)濟(jì)低迷的影響比較小。這也是大柴神皮卡能夠在行業(yè)趨冷的環(huán)境下，銷量穩(wěn)定的原因所在。另一方面，今年的汶川大地震也給皮卡車型以用武之地，災(zāi)后重建的迫切需求，讓大柴神在團(tuán)購方面表現(xiàn)突出，一度成為災(zāi)后重建王牌車型。

　　這一年對于汽車行業(yè)來說可謂是多災(zāi)多難，但是越是在這種大環(huán)境不利好的情況下，越是對產(chǎn)品自身提出了更高的要求。天不助我，車自助。危機(jī)關(guān)頭，只有真本事才是王道。