降10%~15% 通用五菱壓價(jià)零部件供應(yīng)商

　　本月18日，上汽通用五菱將在長(zhǎng)沙召開(kāi)供應(yīng)商大會(huì)，記者得到消息，在這次大會(huì)上，上汽通用五菱將要求其配套體系供應(yīng)商降低零部件采購(gòu)價(jià)格10%～15%。

　　就此消息，記者聯(lián)系了上汽通用五菱公關(guān)部，該部門(mén)負(fù)責(zé)人向記者表示，這是五菱汽車在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中與供應(yīng)商一起做的一個(gè)成本控制，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟共度“寒冬”的舉措。至于降價(jià)幅度，該人士表示，五菱汽車并沒(méi)有一個(gè)明確的降價(jià)比例。

　　據(jù)了解，在上汽通用五菱的帶動(dòng)下，廣西區(qū)內(nèi)零部件供應(yīng)商的采購(gòu)額每年占到公司全年采購(gòu)額的70%以上，并保持年采購(gòu)額30%以上的增長(zhǎng)。也使西門(mén)子、德?tīng)柛?、李爾、偉世通、福吉亞等紛紛落戶廣西，這些配套企業(yè)緊緊圍繞上汽通用五菱主機(jī)廠，形成了產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)模效應(yīng)。在柳州陽(yáng)和工業(yè)園落戶的40多家零部件企業(yè)中，就有2/3是上汽通用五菱的供應(yīng)商。預(yù)計(jì)到2010年，上汽通用五菱配套供應(yīng)將帶來(lái)240億元的價(jià)值。而此次一旦實(shí)施降價(jià)，勢(shì)必會(huì)影響到供應(yīng)商的利益。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，一旦上汽通用五菱與供應(yīng)商達(dá)成降價(jià)協(xié)議，五菱汽車將獲得相對(duì)穩(wěn)定的利潤(rùn)保障，從而繼續(xù)擴(kuò)大已經(jīng)在微車市場(chǎng)占據(jù)40%的份額。