改革開放30年 解放五次換代成就百億價(jià)值

　　“解放”是毛主席親自命名的新中國第一個(gè)汽車品牌，一汽被人們親切地稱為我國汽車行業(yè)的“長子”。1956年7月13日，第一輛解放牌中型卡車誕生，改變了中國不能制造汽車的歷史。從那天起，解放汽車開啟了中國汽車工業(yè)一個(gè)嶄新的時(shí)代。

　　如今，解放仍然是卡車行業(yè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?，解放卡車成為用戶眼中?ldquo;掙錢機(jī)器”。30年起伏，一汽解放緊隨市場經(jīng)濟(jì)大潮，在一次次市場風(fēng)浪中經(jīng)受住了考驗(yàn)。如今，解放品牌已形成輕、中、重三大系列產(chǎn)品，載重量從1噸向上延伸到40噸，囊括載貨車、自卸車、牽引車、半掛車、攪拌車、郵政車等600多個(gè)品種。

　　六代解放托起的夢想

　　1983年，一汽解放打響了更新?lián)Q代的攻堅(jiān)戰(zhàn)。歷經(jīng)3年，更新工裝裝備2.2萬多種，新增設(shè)備7600多臺，新建生產(chǎn)線69條，改造老生產(chǎn)線81條，完成生產(chǎn)用建筑面積13.6萬平方米。

　　1986年7月15日，具有20世紀(jì)80年代水平的解放第二代5噸卡車CA141實(shí)現(xiàn)了垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)，結(jié)束了老解放30年一貫制的生產(chǎn)歷史。20世紀(jì)90年代中期，面對中重卡市場柴油化和平頭化的需求，一汽解放成功推出第三代產(chǎn)品———平頭柴油卡車。之后，為適應(yīng)用戶對運(yùn)煤車與工程車可靠性和承載性的需求，一汽解放先后推出以長頭拉煤王和加強(qiáng)型工程自卸車為主導(dǎo)車型的第四代產(chǎn)品。

　　2004年后，一汽解放加快了產(chǎn)品向重型車轉(zhuǎn)變的結(jié)構(gòu)調(diào)整，陸續(xù)推出奧威、悍威、大威重型車以及駿威中型車、解放賽龍等經(jīng)濟(jì)型卡車，完成了解放第五代產(chǎn)品的開發(fā)。

　　2007年7月15日，歷經(jīng)6年自主研發(fā)，具有當(dāng)代世界水平的解放第六代重型卡車J6正式下線投放市場。J6是一汽發(fā)展史上具有里程碑意義的代表產(chǎn)品，標(biāo)志著一汽卡車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整基本完成，由中型、準(zhǔn)重型走向重型化的新時(shí)代。

　　30年間，一汽解放不僅夯實(shí)了中國卡車第一品牌的基礎(chǔ)，更提出“解放卡車，掙錢機(jī)器”的品牌核心價(jià)值理念，踐行著“讓使用解放卡車的用戶富裕起來，讓使用解放卡車的企業(yè)發(fā)展起來，讓使用解放卡車的地區(qū)繁榮起來”的鄭重承諾。

　　堅(jiān)持走開放自主的路

　　1999年，德國奔馳公司與一汽開始長達(dá)兩年的合資談判，最終不歡而散，主要原因是一汽不愿放棄解放品牌和自主研發(fā)權(quán)。一汽的這一舉動贏得國人廣泛贊譽(yù)。

　　為了把50多年來形成的解放品牌建設(shè)好，一汽人選擇了充分利用國際合作平臺、整合國際資源、形成自主研發(fā)體系的發(fā)展道路。為此，一汽投入70億元相繼建立了17個(gè)平臺進(jìn)行自主研發(fā)。

　　目前，一汽解放在卡車領(lǐng)域積累了大量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具備較強(qiáng)技術(shù)開發(fā)實(shí)力，形成較完整的具有自身特色的開發(fā)、采購、制造、營銷管理體系，走出了一條適合企業(yè)特點(diǎn)的開放自主發(fā)展道路。在這條道路上，一汽解放正在將自主品牌做大做強(qiáng)，逐步走向世界。

　　一汽解放公司總經(jīng)理王立志對記者說：“解放的自主研發(fā)能力在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。進(jìn)入國際市場之后，解放仍將繼續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā)道路，為用戶提供輕量化程度高、節(jié)油效果好的產(chǎn)品。”近幾年來，解放卡車出口量逐年增加，在國際市場上，已有越來越多的客商對解放品牌表示認(rèn)可。

　　“感動服務(wù)”感動用戶

　　“用戶對解放品牌寄托了深厚的感情，一汽解放全體員工通過打造高品質(zhì)的產(chǎn)品，將真摯的感情回饋廣大用戶。這就是我們所說的‘感動服務(wù)’。”一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。

　　從2002年開始，解放公司的“感動服務(wù)”在全國近500家服務(wù)站展開。通過打造這一服務(wù)品牌，解放公司不斷提高服務(wù)水平，心中想著“我的用戶需要什么?我能為用戶做些什么?我還能為用戶做些什么?”。“感動服務(wù)”服務(wù)品牌體現(xiàn)的是“超越用戶滿意、追求用戶欣喜、達(dá)到用戶感動”的理念。以這種理念為基礎(chǔ)，“呵護(hù)一輛車、送上一份情、感動一個(gè)人”已成為解放員工的一種自覺意識和行為準(zhǔn)則。

　　2006年，解放公司通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始推行標(biāo)準(zhǔn)更高的“5個(gè)24小時(shí)服務(wù)”。即客戶服務(wù)熱線24小時(shí)接聽來電，服務(wù)站工作人員24小時(shí)開手機(jī)，24小時(shí)緊急救援服務(wù)，備品供應(yīng)綠色通道24小時(shí)服務(wù)，常用備品區(qū)域內(nèi)24小時(shí)到位。新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)受到用戶廣泛稱贊。

　　一汽解放相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說：“改革開放30年來，企業(yè)在研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等方面取得了長足進(jìn)步，解放品牌價(jià)值不斷提高。在2007年度中國名牌評選活動中，解放卡車榮膺‘中國名牌’稱號，解放品牌價(jià)值增長到128.59億元，繼續(xù)穩(wěn)居中國卡車制造業(yè)榜首。”