中國(guó)重型汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)8日在2008中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上說(shuō),改革開(kāi)放30年,中國(guó)重型卡車產(chǎn)銷量從1978年的4131輛發(fā)展到2007年的48.9萬(wàn)輛,今年有望首次突破50萬(wàn)輛。
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)重型卡車大量依賴進(jìn)口。1960年,第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌的重型卡車在中國(guó)重汽集團(tuán)的前身濟(jì)南汽車制造廠誕生,標(biāo)志著我國(guó)重型汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的跨越。但是國(guó)產(chǎn)重型卡車規(guī)模一直很小。
從2001年起,重組后的中國(guó)重汽堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,改革創(chuàng)新,在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),強(qiáng)化自主創(chuàng)新,深化內(nèi)部改革上狠下工夫。重型卡車從2006年的年產(chǎn)3800輛到2007年實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)輛的銷售,進(jìn)入中國(guó)重卡行業(yè)的最前列,也成為全球五大重卡制造商之一。
馬純濟(jì)指出,我國(guó)重型汽車工業(yè)雖然取得了很大進(jìn)步,但是與世界先進(jìn)國(guó)家相比還存在著較大差距。下一步必須把提高重型汽車工業(yè)國(guó)際化水平作為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo),力爭(zhēng)用5年到8年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)我國(guó)重型汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的新跨越。
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級(jí)四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國(guó)百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!