該政策的出爐預(yù)示著中國(guó)正在步入降息周期,政府正由之前既定的“雙防”方針逐步向“一保,一控”目標(biāo)過(guò)渡。這將有利于扭轉(zhuǎn)商用車(chē)市場(chǎng)自6月份以來(lái)的頹勢(shì),給陰霾下的市場(chǎng)帶來(lái)些許期望。首先,早前的因貨幣緊縮政策而暫時(shí)下馬的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目有望重新啟動(dòng),這將直接刺激對(duì)部分商用車(chē)產(chǎn)品的需求;其次,商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的下游客戶多為中小運(yùn)輸企業(yè),中小金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率的下調(diào),有助于商用車(chē)的下游客戶獲得更多的貸款,從而使一部分潛在需求轉(zhuǎn)變?yōu)橛行枨?,增加部分商用?chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量;最后,貸款利率的下降,有利于降低商用車(chē)企業(yè)的財(cái)務(wù)費(fèi)用,緩解經(jīng)營(yíng)壓力,增加企業(yè)利潤(rùn)等。
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