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東風(fēng)天龍雄霸重型倉(cāng)柵車(chē)市場(chǎng)

  10月9日,兩位來(lái)自西安的客戶(hù)一下火車(chē)就急忙趕往東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司,現(xiàn)場(chǎng)觀摩東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程,并當(dāng)場(chǎng)下了2臺(tái)車(chē)的訂單。當(dāng)?shù)弥麄兪琴r錢(qián)退掉了其它品牌的倉(cāng)柵車(chē),連夜趕來(lái)十堰的時(shí)候,東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)申格菲很是感動(dòng)。

  申格菲說(shuō),東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)有良好的口碑,這兩位用戶(hù)就是在同行朋友的極力推薦下決定購(gòu)買(mǎi)的。像這樣慕名而來(lái)的用戶(hù)還有很多。截至10月10日,東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)今年的銷(xiāo)量已經(jīng)突破2000臺(tái),名列全國(guó)改裝企業(yè)重型倉(cāng)柵車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一位。與去年同期相比,銷(xiāo)量翻了一番。

  東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)實(shí)行100%訂單生產(chǎn)。從接到訂單開(kāi)始,技術(shù)人員在24小時(shí)之內(nèi)設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足用戶(hù)需求的改裝方案,生產(chǎn)部門(mén)在3~5天之內(nèi)完成生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)交付。

  東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)的倉(cāng)柵采用獨(dú)有的“鐵木混合”結(jié)構(gòu)的底板以及輕量化設(shè)計(jì)的邊板,使得倉(cāng)柵廂體與同類(lèi)車(chē)型相比約輕500kg,加上東風(fēng)天龍底盤(pán)本身的輕量化設(shè)計(jì),東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)的整車(chē)輕量化效果非常突出。在同等工況條件下,東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)一年比同類(lèi)車(chē)型多掙近3萬(wàn)元。

  同時(shí),輕量化技術(shù)有強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力做支撐,絲毫不減弱廂體的強(qiáng)度。箱體選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低合金鋼材作為生產(chǎn)原料,經(jīng)過(guò)酸洗、磷化、輥壓、沖壓、鉚接、焊接、數(shù)控加工、油漆、烘干、裝配等多項(xiàng)工藝加工之后,東風(fēng)天龍倉(cāng)柵車(chē)廂體更加富有彈性,有效提高了抗疲勞、抗扭曲的性能,不僅使整車(chē)輕量化,而且提高了車(chē)輛承載性能;東風(fēng)獨(dú)創(chuàng)的車(chē)廂圓弧邊板,獲得國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)可,美觀大方且抗彎能力強(qiáng)勁;經(jīng)過(guò)磷化、電泳底漆、烘烤面漆工藝處理后的車(chē)廂,其防腐能力和耐酸堿性能均大幅度提高。
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來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)新聞組 作者:馮劍
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