福田薩普引領(lǐng)皮卡行業(yè)駛?cè)胄鹿?jié)油時(shí)代

　　奧運(yùn)會(huì)結(jié)束了，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可能根據(jù)中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源情況再次調(diào)整，可能將證實(shí)奧運(yùn)會(huì)后油價(jià)將上漲。那么，油耗相對(duì)較高的皮卡，如何逆市而上去迎接油價(jià)持續(xù)的高漲？專家建議選擇節(jié)油車型是最明智的選擇。記者了解到，在這個(gè)油價(jià)日益高漲的時(shí)代，節(jié)油皮卡車型最受消費(fèi)者青睞。 目前在皮卡市場(chǎng)上，福田薩普節(jié)油雙雄——“新節(jié)油王”和“智能節(jié)油王”銷售情況異常火爆。其中，“智能節(jié)油王”以歐洲技術(shù)升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)4JB1T-CRDi為主流動(dòng)力，并增加了ABS＋EBD、單碟CD、真皮座椅、MP3數(shù)據(jù)接口等多項(xiàng)實(shí)用配置，為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)實(shí)用時(shí)尚的新風(fēng)潮。 “新節(jié)油王”則配裝經(jīng)過(guò)美國(guó)西南研究院優(yōu)化升級(jí)的日產(chǎn)4D24發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩175N?m。其供油和燃燒系統(tǒng)采用奧地利AVL和德國(guó)BOSCH最新技術(shù)，同時(shí)嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術(shù)，不但保持工作平順，燃油消耗更降低10%。百公里實(shí)際油耗僅僅5.7升。 　　　　　　　　　　　　　　　　　福田薩普

　　福田薩普樹(shù)品質(zhì)標(biāo)桿 堪稱業(yè)界“最節(jié)油皮卡”

　　據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，同功率的柴油機(jī)和汽油機(jī)，百公里油耗柴油機(jī)較汽油機(jī)低20%。而一路飆升的油價(jià)，使消費(fèi)者越來(lái)越傾向于柴油動(dòng)力的汽車。據(jù)了解，福田薩普“智能節(jié)油王”柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術(shù)升級(jí)開(kāi)發(fā)的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款高效節(jié)能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到3600轉(zhuǎn)/分，加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，動(dòng)力比普通機(jī)型提升了40%，額定功率高達(dá)70kw，而百公里油耗只有7升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前國(guó)內(nèi)同類車的燃油水平，堪稱業(yè)界“最節(jié)油皮卡”。由于采用了歐洲技術(shù)的進(jìn)氣降噪諧振箱和雙級(jí)消音排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不僅使排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且具備升級(jí)歐Ⅳ的能力。

　　薩普“智能節(jié)油王”、“新節(jié)油王”柴油皮卡采用高速加強(qiáng)型五十鈴底盤，經(jīng)英國(guó)蓮花公司調(diào)校，承載、承扭能力更強(qiáng)，確保了高速行駛平穩(wěn)性和超強(qiáng)越野通過(guò)性能，為用戶帶來(lái)了轎車及越野車無(wú)法比擬的實(shí)用性。由于加大了制動(dòng)器的規(guī)格，結(jié)合ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，使該車的制動(dòng)效果得到顯著提高，在總質(zhì)量達(dá)到2300kg的狀態(tài)下實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，不跑偏、不打滑。記者在四川山區(qū)坡道上，該車駕駛室乘坐4人，車廂承載著500kg的貨物。在連續(xù)攀越20o左右的盤山坡道時(shí)，并不覺(jué)得吃力，用三擋、2800r/min的轉(zhuǎn)速，可以保持50km/h以上的速度爬坡。此時(shí)，變速器、后橋等動(dòng)力總成在高負(fù)荷下沒(méi)有發(fā)出人耳能覺(jué)察出的傳動(dòng)噪聲。

　　不僅如此，福田薩普的設(shè)計(jì)理念承襲了新歐美主義的生活理念——快樂(lè)生活、享受工作、暢意娛樂(lè)！其極具勁力、展露霸氣的轎車外形以及高檔內(nèi)飾令皮卡的客戶與現(xiàn)代大都市的生活更加貼近。在車身設(shè)計(jì)上，薩普皮卡完全打破了傳統(tǒng)皮卡千篇一律的死板日系風(fēng)格，采用了歐洲流行的流線型新側(cè)圍，美觀時(shí)尚、品位感更強(qiáng)。內(nèi)飾則完全是轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，而且各種操作鍵伸手可及。薩普還提供了很多舒適及功能性配置，四門電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)、CD等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。記者在一家加油站附近采訪了一位薩普皮卡的用戶，他興奮地說(shuō)：“薩普皮卡非常好！動(dòng)力足又省油，外觀也很漂亮，開(kāi)起來(lái)很有面子！”

　　柴油新科技 “節(jié)油“本色成“創(chuàng)業(yè)新伙伴”

　　眾所周知，對(duì)于汽車消費(fèi)，尤其是商用車，作為創(chuàng)業(yè)的伙伴，省油就是省錢。薩普皮卡的節(jié)油本色，為用戶帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益。

　　據(jù)購(gòu)買薩普柴油皮卡的消費(fèi)者反映，薩普皮卡是同步歐美技術(shù)的五十鈴升級(jí)版車型，動(dòng)力性和節(jié)油性遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，省油耐用。薩普“新節(jié)油王”百公里實(shí)際油耗僅為5.7L，國(guó)內(nèi)同類車約為7L，按一年60000公里、油價(jià)按6元/升計(jì)算，薩普皮卡3年燃油費(fèi)用共計(jì)64560元，而國(guó)內(nèi)同類車型卻高達(dá)75600元，薩普皮卡為用戶節(jié)省燃油費(fèi)1萬(wàn)多。薩普皮卡承諾關(guān)鍵零部件20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，和同類車型3萬(wàn)公里保修里程相比多出17萬(wàn)公里。按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，5萬(wàn)公里保修一次，相當(dāng)于多贈(zèng)送客戶3.4次免費(fèi)保修，按保修費(fèi)用8600元/次，薩普皮卡給用戶節(jié)省的費(fèi)用將近3萬(wàn)。3年節(jié)省的燃油費(fèi)1萬(wàn)多加上為用戶節(jié)省的保修費(fèi)用近3萬(wàn)，薩普皮卡為用戶節(jié)省的費(fèi)用共計(jì)4萬(wàn)多元。

　　福建的私營(yíng)企業(yè)主王先生對(duì)記者說(shuō)：“薩普皮卡百公里實(shí)際油耗只有5.7升，大大低于同類車的燃油水平，加上保修售后服務(wù)等方面的優(yōu)惠，三年節(jié)省下來(lái)的費(fèi)用少說(shuō)也有4萬(wàn)多元，差不多又可以買一輛新的皮卡了！”

　　市場(chǎng)人士分析，更強(qiáng)的承載能力、更好的動(dòng)力性能、更高的燃油經(jīng)濟(jì)性、更優(yōu)的操控性能以及完善的售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)，支撐著福田薩普的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，讓福田薩普在皮卡市場(chǎng)的銷量突飛猛進(jìn)。銷量見(jiàn)證了品質(zhì)，品質(zhì)促進(jìn)著銷售，而油價(jià)的日益上漲進(jìn)一步凸顯了薩普“節(jié)油王“的本色，薩普當(dāng)仁不讓成為皮卡市場(chǎng)中最超值的車型！

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