黃海汽車皮卡大柴神挑戰(zhàn)長城老大哥風駿

　　近些年來，中國的皮卡市場，一直呈現(xiàn)出自主品牌當家作主的局面，登記在冊的十個皮卡品牌中，自主品牌占據(jù)近80%的銷售總額，長城一家就瓜分了皮卡整體市場份額的近30%，這位名副其實的皮卡老大哥在銷量上著實不容置疑，然而皮卡市場上的新秀黃海汽車來勢之兇猛大有挑戰(zhàn)長城老大哥權威的架勢，單從皮卡銷量增長速度來看已經(jīng)窺見一斑，2007年整個行業(yè)增長速度為24.2%，而黃海皮卡同比增長高達279%。

　　挑戰(zhàn)的最強有力的底氣還要來自于產品本身：

長城汽車是國內做皮卡的龍頭老大，十多年的時間讓長城從一個名不見經(jīng)傳的小廠發(fā)展成為中國皮卡行業(yè)的老大。積攢了這么多年的皮卡制造經(jīng)驗讓“風駿”確實有不少可以拿得出手的東西，上市不久迅速得到國內市場的認可，銷量一路猛增。

　　曙光集團2006年全新推出的“黃海大柴神”皮卡，其 “大承載”、 “大動力”、“大氣派”、“低油耗”等特點正代表如今皮卡發(fā)展的趨勢。黃海大柴神皮卡在上市之初，就被譽為新一代國產皮卡的代表之作。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1-11月，登記在冊的10個皮卡品牌累計銷量達167335輛。在這一組數(shù)據(jù)中最引人注目的是，黃海汽車僅以大柴神皮卡上市1年多以來的單品業(yè)績，開始沖擊皮卡車市場上的第一集團軍，其在皮卡市場上引起的繁榮與沸騰預示它的實力已見端倪。兩大車企暢銷皮卡產品狹路相逢，到底誰會更勝一籌？

　　外觀：“風駿”的外觀確實與眾不同，走了一條有別于以往皮卡外觀設計的個性化路線。特別是車頭，可謂整車的點睛之筆，看上去厚實而且很流線，擺脫了以往那種扁平的傳統(tǒng)日系皮卡方頭方腦、中規(guī)中矩的外觀設計，憑添了幾分歐美味道。兩個圓潤的大燈鑲嵌在車頭，看上去很可愛。大嘴造型的散熱格柵讓進氣更加通暢以外，在造型上更顯奇特。

黃海大柴神皮卡的外觀更顯得寬闊豪放，呈現(xiàn)典型的歐洲設計風格，霸氣十足威猛彪悍，前大燈個性雙層設計，后尾燈性格鮮明飽滿。而加長到3380mm的軸距，則帶來了更為寬闊大方的承載空間；加大車身、貨箱渾然一體處處都能體現(xiàn)出一種大家風范，大氣而不笨重。一反之前國內皮卡車所有的拘謹呆板的造型風格，無論從哪個角度觀看，大柴神都顯出了一種獨特的“神武”之氣。據(jù)了解，大柴神的外觀設計已獲國家專利，專利號為CN300691565。

　　小結：風駿個性中彰顯時尚，大柴神時尚中更具神武。
　　內飾：

　　風駿的內飾采用米色搭配銀色的裝飾件，坐椅采用織絨材料，整體顯得樸實和粗獷。內部空間相當寬敞，方向盤質感一般。除鈦銀噴繪的中控臺外，內飾采用了單一的灰色來詮釋自己。乍看下，內飾并不能與高檔兩字掛鉤，但時間長了，你會發(fā)現(xiàn)這種單色系的設計會讓你越發(fā)感覺實用舒適。

　　黃海大柴神內飾更趨轎車化，超大空間設計的駕乘室，轎車化進口材料儀表臺，更具人性化的多方位可調航空座椅，多角度可調真皮套色四輻方向盤，無處不在的舒適享受。

　　小結：風駿內飾風格樸實，大柴神內飾配置豪華。
　　底盤與發(fā)動機：

　　風駿的底盤是典型的皮卡底盤，為非承載式車身，前懸掛采用臂式扭桿彈簧獨立懸架，能夠達到轎車所特有的舒適性，發(fā)動機采用“電控高壓共軌”技術的柴油發(fā)動機，發(fā)動機氣缸數(shù)為四缸四沖程，缸徑93mm，排量為2.771L。高壓噴油系統(tǒng)壓力高達145MPa，是傳統(tǒng)柴油機壓力的1.1倍，壓力增大霧化狀態(tài)好讓燃燒更充分，提高動力性，更省油。

　　黃海汽車擁有50余年的底盤制造經(jīng)驗，扎實的底盤功夫是其它同類產品所不能比擬的。大柴神皮卡底盤吸收了黃海大客車和三菱底盤的先進技術，具備三大特點：高強度車架(梁寬由120mm增加到140mm)、加強剎車系統(tǒng)和優(yōu)良的通過性能。黃海大柴神主要裝配配備VE泵的CA4D32-10柴油發(fā)動機，是一汽大柴為黃海大柴神皮卡量身打造的高端發(fā)動機，其關鍵部件選用進口產品，低噪音、低油耗和良好的低溫起動性能，成為國內同行業(yè)的冠軍產品，該款發(fā)動機不但擁有進口發(fā)動機的優(yōu)秀品質，而且承諾十萬公里的保用服務。大柴神的百公里柴油油耗僅6升，其超高的燃油經(jīng)濟性是其他同類皮卡望塵莫及的。動力強勁， 加速性好，爬坡能力強。

　　小結：風駿動力十足，大柴神油耗經(jīng)濟、動力性強。
　　價格配置比：

　　在國內皮卡競爭日益激烈的今天，哪一款皮卡能夠站穩(wěn)車市，絕對不只是由產品固有的知名度來決定的，隨著消費者消費心理日趨成熟和理性，實惠、耐用、性高價比必定會成為廣大皮卡消費群體的首要考慮。

　　長城風駿最大的優(yōu)勢在于它的心臟，裝配電控高壓共軌柴油發(fā)動機。與傳統(tǒng)增壓柴油機相比，百公里工況油耗降低20%。這款高性能指標的皮卡，兩驅豪華型價格鎖定在9.08萬， 新推出的“風駿商務版”這款突出“乘客載貨兩相宜”的實用性皮卡，終端售價僅為7.98萬元。 憑借著高性價比，業(yè)界及國內外市場好評如潮，越來越被廣大客戶喜愛。

　　黃海大柴神之所以能從眾多的皮卡品牌中脫穎而出，并強烈吸引著消費者的眼球，除了它優(yōu)美的歐式風格的外形設計、豪華的內飾配置以及配備VE泵的CA4D32-10柴油發(fā)動機的動力保證外，更重要的還是價格方面的絕對優(yōu)勢。消費者只需6.98萬元即可購得外形靚麗、質量上乘的兩驅豪華型柴油型大柴神皮卡，即使是加裝VE泵的大柴神也僅售7.38萬元。 黃海大柴神皮卡憑借著超高的性價比一路“攻城掠地”，成為07年中國皮卡市場的一匹勢頭強勁的黑馬，看來2008年的中高檔皮卡車市場必將失去往日的平靜。 <script type="text/javascript"> function ImgZoom(Id)//重新設置圖片大小 防止撐破表格 { var w = $(Id).width; var m = 550; if(w < m) { return; } else { var h = $(Id).height; $(Id).height = parseInt(h*m/w); $(Id).width = m; } } window.onload = function() { var Imgs = $("content123").getElementsByTagName("img"); var i=0; for(;i