春蘭輕裝走上重組路 徐工戰(zhàn)略重組一小步

　　日前，徐工科技正式接手春蘭下屬企業(yè)南京春蘭汽車(chē)。消息一傳出，業(yè)界紛紛猜測(cè)，此次收購(gòu)說(shuō)明*ST春蘭為了恢復(fù)上市的重組有了新進(jìn)展，對(duì)江蘇兩大本土上市公司*ST春蘭和徐工科技來(lái)說(shuō)，此次收購(gòu)均有著不同尋常的意義。

　　*ST春蘭暫停上市已經(jīng)數(shù)月，何時(shí)能重新恢復(fù)交易？徐工科技重組還會(huì)有哪些進(jìn)展？市場(chǎng)正拭目以待。

　　春蘭集團(tuán)賣(mài)掉汽車(chē)輕裝前行

　　從最初傳出春蘭汽車(chē)將易手開(kāi)始，業(yè)界就有消息稱(chēng)，徐工此次收購(gòu)是配合春蘭重組。

　　春蘭汽車(chē)在春蘭集團(tuán)中處于邊緣化的地位，根據(jù)公告顯示，春蘭汽車(chē)從2007年至今一直處于虧損狀態(tài)，2007年全年主營(yíng)收入約1.82億元，虧損達(dá)5514萬(wàn)元，今年上半年主營(yíng)收入約5071萬(wàn)元，虧損達(dá)2324萬(wàn)元。

　　春蘭集團(tuán)有關(guān)人士向記者介紹，春蘭汽車(chē)在10年中錯(cuò)過(guò)了兩次極好的發(fā)展機(jī)遇，最終導(dǎo)致了春蘭汽車(chē)現(xiàn)在的局面。

　　該人士表示，收購(gòu)之初，春蘭希望進(jìn)入經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)，但沒(méi)得到有關(guān)部門(mén)認(rèn)可。此后，春蘭汽車(chē)轉(zhuǎn)做中重型卡車(chē)，并開(kāi)發(fā)出填補(bǔ)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)空白的豪華卡車(chē)，并曾與日本日野汽車(chē)達(dá)成合作意向，共同出資建立春蘭重卡基地，但最終還是沒(méi)有拿到批文。

　　“對(duì)于春蘭集團(tuán)來(lái)說(shuō)，春蘭汽車(chē)已經(jīng)不太重要！不如集中力量做其他事情！”春蘭集團(tuán)內(nèi)部人士這樣表達(dá)對(duì)于春蘭汽車(chē)的態(tài)度。

　　不過(guò)對(duì)于收購(gòu)是否與*ST春蘭重組相關(guān)，徐工科技董秘費(fèi)廣勝表示對(duì)此并不知情，春蘭內(nèi)部人士對(duì)于重組一說(shuō)也閉口不談。但至少可以確定的是，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，春蘭集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略性調(diào)整，決定退出重汽市場(chǎng)。

　　*ST春蘭為保殼正積極自救

　　雖然公司公告及高層均不提重組事項(xiàng)，但已于5月19日暫停上市的*ST春蘭的保殼卻是非常緊迫的任務(wù)。春蘭集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，現(xiàn)在春蘭內(nèi)部正在為保殼積極自救。

　　事實(shí)上，從今年初開(kāi)始，*ST春蘭就開(kāi)始圍繞扭虧展開(kāi)系列調(diào)整，從營(yíng)銷(xiāo)體系調(diào)整、加快新品開(kāi)發(fā)、催還欠款等方面著手。

　　在春蘭內(nèi)部，比較強(qiáng)調(diào)的一項(xiàng)內(nèi)容是，重啟家電渠道競(jìng)爭(zhēng)，上述人士表示，公司目前的主要精力放在渠道競(jìng)爭(zhēng)上。計(jì)劃在一至兩年內(nèi)，建立起新的銷(xiāo)售體系。

　　*ST春蘭的高層管理團(tuán)隊(duì)也在進(jìn)行大幅度調(diào)整。7月26日，*ST春蘭公告稱(chēng)，姜鴻辭去公司董事和董事長(zhǎng)職務(wù)，由許承業(yè)接替，這是繼6月10日姜鴻辭去公司總經(jīng)理職務(wù)后，再度辭去董事長(zhǎng)職務(wù)。

　　記者還留意到，7月8日,*ST春蘭稱(chēng),如果泰州春蘭銷(xiāo)售公司年底不能償還公司3億元的欠款,作為擔(dān)保方的春蘭集團(tuán)將幫其清還所欠余款。

　　新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道需要磨合的時(shí)間，但留給*ST春蘭恢復(fù)上市的時(shí)間已經(jīng)不多。有分析認(rèn)為，*ST春蘭如要保殼，有效方法是大股東注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

　　同時(shí)，雖然春蘭方面否認(rèn)了引進(jìn)戰(zhàn)略投資者進(jìn)行重組，但仍有分析認(rèn)為，目前春蘭集團(tuán)在*ST春蘭重組上“無(wú)作為”，可能為日后引進(jìn)戰(zhàn)略投資者或MBO留下空間。

　　徐工收購(gòu):戰(zhàn)略重組一小步

　　對(duì)于徐工科技來(lái)說(shuō)，收購(gòu)春蘭汽車(chē)只是其龐大重組計(jì)劃的一部分。

　　徐工科技表示，作為專(zhuān)注重型機(jī)械的企業(yè)。通過(guò)收購(gòu)春蘭汽車(chē)進(jìn)入重型卡車(chē)行業(yè)，可充分利用現(xiàn)有的汽車(chē)底盤(pán)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享及整體協(xié)同效應(yīng)。而這僅僅是徐工科技戰(zhàn)略重組的一小部分。通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)控股股東徐工機(jī)械相應(yīng)資產(chǎn)才是徐工科技的重點(diǎn)，日前公司已開(kāi)始著手實(shí)施發(fā)行計(jì)劃，收購(gòu)重組完成后公司將成為產(chǎn)品線(xiàn)最長(zhǎng)的工程機(jī)械上市公司之一，公司核心競(jìng)爭(zhēng)力將大大提高。

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