據(jù)了解，目前以中長(zhǎng)途貨運(yùn)為主的寬體輕卡的銷量已經(jīng)占到輕卡行業(yè)總量的15%，但同時(shí)目前銷售的車型也暴露出車速慢、舒適性不夠以及和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性有待提升的問(wèn)題，為此，江鈴凱銳在安全性和舒適性方面進(jìn)行了提升。
據(jù)悉，江鈴凱銳是中美日三方的聯(lián)合研發(fā)，歷經(jīng)3年，投資近7000萬(wàn)，通過(guò)國(guó)內(nèi)最為苛刻的近200萬(wàn)公里的本土化驗(yàn)證，在高效、舒適、安全上均達(dá)目前國(guó)內(nèi)同類車型的最高水平。
就在江鈴汽車接受采訪期間，記者同時(shí)獲悉：作為江鈴的老牌對(duì)手的慶鈴也將推出其寬體輕卡700P新品?？磥?lái)這一對(duì)相生相克的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手又要在新的領(lǐng)域開始新的爭(zhēng)奪了。同時(shí)這也給我們一個(gè)信號(hào)：中國(guó)的寬體輕卡開始向高端發(fā)展了。
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