密歇根州特洛伊市,2008年5月6日, 全球最大的汽車零部件一級供應(yīng)商之一阿文美馳公司(紐約證券交易所:ARM)今天宣布,其董事會決定將把公司輕型車系統(tǒng)(Light Vehicle Systems)業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆給阿文美馳的股東,而其商用車系統(tǒng)(Commercial Vehicle Systems)業(yè)務(wù)仍繼續(xù)保留在公司內(nèi)。
“該分拆計(jì)劃是公司董事會在經(jīng)過綜合戰(zhàn)略考慮后做出的決定,旨在加強(qiáng)公司對股東的長期回報”,阿文美馳公司董事長、首席執(zhí)行官兼總裁Chip McClure先生表示,“此次分拆計(jì)劃不但會為股東帶來更多的價值,同時還會大大提高兩大系統(tǒng)業(yè)務(wù)的競爭力水平,并各司其職的把客戶群更好地銜接起來”。
“分拆后的兩家公司都將因此在戰(zhàn)略角度上更關(guān)注于其核心業(yè)務(wù)和成長機(jī)遇,并在自全球細(xì)分市獲得更多的市場認(rèn)可。此外,分拆后的業(yè)務(wù)安排將更具吸引力并提供更加專業(yè)的投資機(jī)會。另外,公司管理層和員工的利益將直接與公司的表現(xiàn)和股東的利益結(jié)合起來”,McClure補(bǔ)充道。
計(jì)劃分拆的輕型車系統(tǒng)(LVS)業(yè)務(wù)被正式命名為阿文創(chuàng)新公司(Arvin Innovation),將通過給阿文美馳的股東償付按比例免稅股息實(shí)現(xiàn)。分拆完成后,阿文美馳的股東們將擁有阿文創(chuàng)新100%的普通股。業(yè)務(wù)分拆無需阿文美馳股東們的的許可。公司計(jì)劃在接下來的12個月內(nèi)完成分拆,視公司財務(wù)和汽車市場狀況,以及其他慣例性批準(zhǔn)而定。
“我們分拆輕型車系統(tǒng)(LVS)業(yè)務(wù)的決定是公司在3年前開始實(shí)施轉(zhuǎn)型過程中的一部分 --- 也就是公司的3R戰(zhàn)略:合理化 (Rationalize),再定位(Refocus)和革新(Regenerate),”McClure表示。“分離兩項(xiàng)業(yè)務(wù),成功地實(shí)施我們的 ‘業(yè)績提升激勵機(jī)制’ 與分拆兩個業(yè)務(wù)是我們公司轉(zhuǎn)型中的重要的兩個步驟,由此以后,我們可以建立兩家更為強(qiáng)大且更具競爭力的公司。”
“我們的輕型車系統(tǒng)(LVS)業(yè)務(wù)具有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),穩(wěn)固的財務(wù)結(jié)構(gòu),在眾多產(chǎn)品線上處于市場領(lǐng)先地位,多元化的客戶組合和全球分布,這些都將幫助新組建的公司成長為業(yè)界的領(lǐng)先者,”McClure先生表示。
McClure 將繼續(xù)擔(dān)任阿文美馳的董事長、首席執(zhí)行官和總裁。James Marley,阿文美馳現(xiàn)任董事會成員,將出任阿文創(chuàng)新董事會的非執(zhí)行主席。在業(yè)務(wù)分拆完成前,Marley,AMP公司的退休董事會主席,將繼續(xù)留任阿文美馳董事會。Phil Martens,目前阿文美馳高級副總裁及輕型車系統(tǒng)總裁,將出任阿文創(chuàng)新的主席和首席執(zhí)行官。
“作為一個獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元,阿文創(chuàng)新將更好地進(jìn)行市場定位以推動特別發(fā)展計(jì)劃,其中包括改善對客戶需要的關(guān)注和擴(kuò)大公司全球經(jīng)營”Martens表示,“憑借獨(dú)立業(yè)務(wù)所具有的更大靈活性,阿文創(chuàng)新將獲得極佳的機(jī)會為我們在世界各地的客戶創(chuàng)造下一代系統(tǒng)技術(shù)解決方案。同時,我們期待新公司可以為我們在全球的雇員提供更多更好的機(jī)會”。
Jim Donlon,阿文美馳的執(zhí)行副總裁和首席財務(wù)官,在阿文美馳LVS業(yè)務(wù)籌備成立獨(dú)立公司之初,其擔(dān)任首席財務(wù)官一職,而在業(yè)務(wù)分拆完成后,他將出任阿文創(chuàng)新的執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官。
Jay Craig,高級副總裁及審計(jì)官,將接替Donlon,出任阿文美馳公司高級副總裁兼首席財務(wù)官,即刻生效。
Rakesh Sachdev,阿文美馳高級副總裁和亞太地區(qū)總裁,在此次業(yè)務(wù)分拆完成后,將出任新公司的執(zhí)行副總裁,首席行政官及新興市場開發(fā)的總經(jīng)理。不過,直到確定繼任者人選之前,他還將繼續(xù)負(fù)責(zé)管理阿文美馳的亞太地區(qū)業(yè)務(wù)。
當(dāng)分拆計(jì)劃完成后,Carsten Reinhardt,阿文美馳的高級副總裁和該公司商業(yè)車系統(tǒng)業(yè)務(wù)總裁,將被任命為阿文美馳的首席運(yùn)營官。
此外,Mary Lehmann,阿文美馳現(xiàn)任高級副總裁,戰(zhàn)略實(shí)施和財務(wù)官,隨后也將負(fù)責(zé)對信息服務(wù),M&A活動和投資者關(guān)系方面的管理。Vernon Baker,阿文美馳現(xiàn)任高級副總裁兼總法律顧問,負(fù)責(zé)所有的阿文美馳的全球業(yè)務(wù)和其附屬公司,以及環(huán)境,健康和安全的整體法律事務(wù),此后也將負(fù)責(zé)管理全球組織的人力資源管理。
阿文美馳的總部仍將留在密歇根州的特洛伊市,而阿文創(chuàng)新的總部則將設(shè)在密歇根州底特律市,在目前輕型車系統(tǒng)的底特律市技術(shù)中心內(nèi),公司其他的辦事處將設(shè)在歐洲,亞太和南美地區(qū)。
分拆取決于一般商業(yè)規(guī)范,其中包括阿文美馳的董事會的最后批準(zhǔn);與員工代表完成所有必需的項(xiàng)目;收到可行性許可;美國證券交易委員會出具的效力登記聲明;收到美國國家稅務(wù)局的稅務(wù)裁決;以及監(jiān)管當(dāng)局出具的可行性證明。
阿文美馳普通股股票將繼續(xù)在紐約證券交易所掛牌交易,代號為ARM。公司同時會申請阿文創(chuàng)新在納斯達(dá)克全球股票市場上市,代號為ARVI。
在分拆完成后,阿文美馳管理層將建議其董事會繼續(xù)實(shí)行現(xiàn)有的股息政策。
JP摩根證券公司是阿文美馳此項(xiàng)交易的主要財務(wù)顧問。UBS證券公司也就此次交易相關(guān)的財務(wù)事項(xiàng),向阿文美馳提供專業(yè)咨詢。Chadbourne & Parke LLP 公司以及Miller, Canfield, Paddock和Stone, P.L.C. 為阿文美馳的法律顧問。
輕型車系統(tǒng)(LVS)
阿文美馳的LVS業(yè)務(wù)是一家全球領(lǐng)先的汽車動力和控制系統(tǒng)的組件供應(yīng)商,2007年?duì)I收為22億美元,其中包含20億美元的增值銷售額和2億美元的流通銷售額。在增值銷售額中,大約有65%來自美國以外的國家。在所涉及的眾多產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi),作為市場的領(lǐng)先者,阿文美馳的LVS的企業(yè)集團(tuán)所生產(chǎn)的集成系統(tǒng)和模塊在全球市場首屈一指,廣受全球頂級轎車和輕型卡車原始設(shè)備制造商(OEM)垂青。
通過智能系統(tǒng)?技術(shù)中控制和電子方面的智能應(yīng)用,阿文美馳的傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品被賦予新的外形和功能,這體現(xiàn)在零部件和系統(tǒng)層面上。憑借車身、底盤和車輪方面的先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計(jì),LVS將高品質(zhì)的部件配以高性價比,并提供全套高性能解決方案形成整合優(yōu)勢,并將其實(shí)際應(yīng)用于汽車和輕型車的細(xì)分市場中。
該業(yè)務(wù)部大約擁有9000名員工,并在16國家開設(shè)了42家工廠。LVS還擁有8家合資公司(5家非獨(dú)立結(jié)算和3家獨(dú)立結(jié)算)。
商用車系統(tǒng)(CVS)
此次分拆完成后,阿文美馳仍將保持其在商用車系統(tǒng)業(yè)務(wù)中的市場領(lǐng)先地位。 阿文美馳的商用車業(yè)務(wù)是一家享譽(yù)全球的傳動部件和系統(tǒng)供應(yīng)商,提供市場上重型、中型載重車、拖車、巴士、越野和軍用車輛以及向商業(yè)車輛售后,包括車軸和傳動、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)及轉(zhuǎn)乘控制等產(chǎn)品。
商用車系統(tǒng)CVS業(yè)務(wù)在全球62個據(jù)點(diǎn),包括生產(chǎn)設(shè)施,技術(shù)中心,倉庫和行政辦公室。CVS在15個國家大約有1萬名員工。在2007年,商用車系統(tǒng)CVS業(yè)務(wù)的營收過42億美元。
CVS擁有11家合資公司(5家非獨(dú)立結(jié)算和6家獨(dú)立結(jié)算)。
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