阿文美馳，把產(chǎn)品傳播到世界去

　　記者的前面，是阿文美馳共同并肩作戰(zhàn)的三個(gè)戰(zhàn)友：高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁薩契戴夫(Rakesh Sachdev)，高級(jí)副總裁、輕型車集團(tuán)總裁馬騰菲(Philip R. martens)以及阿文美馳(中國(guó))投資有限公司副總裁弗蘭克·皮亞斯(Frank Pierce)。

依次為弗蘭克·皮亞斯、薩契戴夫和馬騰菲

　　在康明斯工作過18年的薩契戴夫，顯得穩(wěn)重而飽經(jīng)滄桑。有著18年福特經(jīng)歷的馬騰菲，則具有鷹一樣敏銳且洞悉一切的目光。與此不同，皮亞斯則顯得紳士而隨和。這三位從千里之外兼程趕來的親密同事，甚至來不及關(guān)注一下展館外的風(fēng)雨，就這么毫無遮掩地，構(gòu)成了阿文美馳的風(fēng)景。

　　源自亞洲的動(dòng)力

　　毫無疑問，伴隨著亞洲經(jīng)濟(jì)的崛起和美洲、歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的漸趨飽和，以中國(guó)、印度、俄羅斯為代表的新興亞太市場(chǎng)，將越來越多的吸引人們的關(guān)注。其中，又尤以中國(guó)最為典型。相關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)明，僅2008年3月，全國(guó)汽車產(chǎn)銷就達(dá)到105.66萬輛，商用車比重持續(xù)大幅度上升，達(dá)到35.61萬輛。更有來自全國(guó)工商聯(lián)汽配用品行業(yè)商會(huì)的預(yù)測(cè)，到2010年，全國(guó)汽車零部件規(guī)模將達(dá)到14000億元。與此同時(shí)，印度、俄羅斯汽車市場(chǎng)也在飛速發(fā)展。

　　面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)蛋糕所發(fā)揮出來的誘惑力，越來越多的世界巨頭堅(jiān)定不移的踏上了亞洲之路，積極拓展海外業(yè)務(wù)，紛紛高調(diào)亮相中國(guó)市場(chǎng)。而其實(shí)，在此之前的更長(zhǎng)一段時(shí)間，少數(shù)幾家卓有遠(yuǎn)見的公司早就開始了中國(guó)市場(chǎng)的布局，博世、阿文美馳可算其中的翹楚。

阿文美馳展臺(tái)

　　屈指算來，阿文美馳真正進(jìn)入中國(guó)已達(dá)25年。對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來說，其迅猛發(fā)展也就是近十年以來的事情，25年，是一個(gè)足夠艱辛和充滿回憶的歷史。迄今為止，阿文美馳以華東地區(qū)為大本營(yíng)，在中國(guó)境內(nèi)建立起以江蘇、上海、重慶為支撐的多家零部件生產(chǎn)企業(yè)，在車身系統(tǒng)、建筑用車及越野車車橋、客貨運(yùn)車輛底盤等方面做出了卓有成效的貢獻(xiàn)，也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　相比起其他同類企業(yè)，阿文美馳的行事作風(fēng)或許會(huì)更加低調(diào)一些。其之所以為更多的非專業(yè)人士所知，恐怕更多的源自于與奇瑞的幾次大手筆合作。眾所周知，當(dāng)今的奇瑞已經(jīng)成為中國(guó)汽車行業(yè)的一面旗幟，伴隨著奇瑞的最新動(dòng)向，關(guān)注者們逐步知道和了解與其有良好合作關(guān)系的企業(yè)順理成章，但是，恐怕更多的人卻無法去深刻體會(huì)一個(gè)良好的零部件合作伙伴，對(duì)于一個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)的品牌建設(shè)和品質(zhì)提升是多么的重要！

　　正如薩契戴夫所說，對(duì)于阿文美馳的中國(guó)業(yè)務(wù)，不能說不滿意，但存在更多的則是挑戰(zhàn)。隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們需要更多像奇瑞一樣的搭檔，也需要更多更優(yōu)秀的人才。阿文美馳樂意于與合作伙伴共同成長(zhǎng)，也樂意為當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)的良性發(fā)展提供幫助。當(dāng)然，在這樣的過程中我們也會(huì)得到相應(yīng)的收獲。為此，我們?cè)敢庾龈嗟呐透?，哪怕這樣的努力并不一定為人所知！　　

　　共同使命

　　如今，在阿文美馳公司的世界版圖之上，亞太地區(qū)已經(jīng)一躍成為與北美、歐洲三足鼎立的重要地區(qū)。阿文美馳計(jì)劃讓這三個(gè)地區(qū)的銷售平均化，讓其總收入的三分之一來自北美、三分之一來自歐洲、三分之一來自亞太。

　　被阿文美馳歷史吸引的薩契戴夫，至今還時(shí)刻關(guān)注著康明斯公司的發(fā)展。在福特汽車公司任職超過18年的馬騰菲，也還保留著對(duì)于福特公司的敬意。而如今，他們都將為了新的目標(biāo)攜手共進(jìn)、并肩作戰(zhàn)。作為阿文美馳公司的的兩大支柱，薩契戴夫擔(dān)負(fù)著整個(gè)亞太區(qū)的業(yè)務(wù)開拓和發(fā)展重任，馬騰菲則控制著整個(gè)輕型車集團(tuán)的戰(zhàn)略制定和運(yùn)營(yíng)管理。甚至是皮亞斯，也在為了這個(gè)目標(biāo)而不斷完善中國(guó)地區(qū)的工作規(guī)劃和安排。

親密交談

　　亞太地區(qū)，尤其是中國(guó)和印度，不僅僅符合阿文美馳的“銷售平均化戰(zhàn)略”，也符合其提出來的“向成本競(jìng)爭(zhēng)力地區(qū)轉(zhuǎn)移”的方針。馬騰菲指出，對(duì)于阿文美馳而言，一個(gè)符合“向成本競(jìng)爭(zhēng)力地區(qū)轉(zhuǎn)移方針”的國(guó)家或地區(qū)，必須具備優(yōu)越的地理位置、低成本的勞動(dòng)力供給和目標(biāo)市場(chǎng)供應(yīng)地區(qū)的特點(diǎn)。三者綜合起來，就能成就其向全球供應(yīng)產(chǎn)品的能力。因此，未來的阿文美馳，將會(huì)在中國(guó)和印度投入更多的精力。
　　
　　 5年。薩契戴夫很有信心，我們希望5年能達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，10億美元的銷售收入，將會(huì)使阿文美馳在亞洲地區(qū)得到一個(gè)非常大的提升。不僅僅只是產(chǎn)品工程，還包括設(shè)計(jì)、驗(yàn)證等等。這個(gè)目標(biāo)將有一半屬于商用車，一半屬于輕型車。他還強(qiáng)調(diào)，有優(yōu)秀的技術(shù)，優(yōu)秀的產(chǎn)品，優(yōu)秀的管理和團(tuán)隊(duì)，任何目標(biāo)都不會(huì)太遠(yuǎn)。
　　
　　超越產(chǎn)品的關(guān)愛

　　作為世界一流的優(yōu)秀供應(yīng)商，阿文美馳具有著自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。首先，廣泛的產(chǎn)品系列和產(chǎn)品組合讓其立于不敗之地。其次，充分了解自己的產(chǎn)品，其高技術(shù)、好質(zhì)量和低成本的特點(diǎn)擁有著廣泛的消費(fèi)群體。第三，良好的全球運(yùn)作能力使得阿文美馳有別于其他企業(yè)。對(duì)此，馬騰菲十分自信。

　　薩契戴夫也分析說，對(duì)于阿文美馳的亞洲戰(zhàn)略，將從幾個(gè)方面去進(jìn)行。第一，為客戶提供品質(zhì)保證、人性化的產(chǎn)品，并且隨時(shí)保持產(chǎn)品的領(lǐng)先地位。第二，尋求良好的合作伙伴，從而達(dá)到互助共贏。第三，建立合資或者獨(dú)資企業(yè)，拓寬市場(chǎng)渠道。伴隨著中國(guó)商用車零部件采購(gòu)方式從縱向采購(gòu)到橫向采購(gòu)的發(fā)展，以及整個(gè)亞太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛，阿文美馳的亞洲之路必將越走越寬、越走越好。尤其是中國(guó)和印度的卡車行業(yè)，其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)必將成為一大亮點(diǎn)。

阿文美馳最新產(chǎn)品

　　車展期間，阿文美馳帶來了其最新的產(chǎn)品。有專門針對(duì)亞洲市場(chǎng)開發(fā)的門鎖和減震器，有中國(guó)首發(fā)的針對(duì)公共汽車開發(fā)的最大的天窗，以及具有極大代表性的低車橋底盤系統(tǒng)。阿文美馳的產(chǎn)品，不僅僅局限于滿足汽車生產(chǎn)企業(yè)高技術(shù)、好品質(zhì)、低成本的標(biāo)準(zhǔn)，滿足整車配裝和配備的需求，更重要的是，從設(shè)計(jì)開發(fā)到試驗(yàn)生產(chǎn)，都始終著眼于最終用戶的體驗(yàn)。不僅僅安全性不容置疑，在感官體驗(yàn)和操作舒適方面也難以取代。正是因?yàn)榘堰@種超越于利益和品質(zhì)的文化貫注到每一個(gè)員工的心里，附加在每一份產(chǎn)品之中，阿文美馳，才得到了眾多使用者的認(rèn)可和生產(chǎn)企業(yè)的認(rèn)同。

　　正如某個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說，一個(gè)真正意義上的品牌，包容了太多的東西：技術(shù)、品質(zhì)、文化和關(guān)愛。這樣的產(chǎn)品將不能用“買賣”一詞來形容，而是以傳播的形勢(shì)存在著。或許，阿文美馳正是一個(gè)這樣的品牌。

　　將業(yè)務(wù)做到世界去，這是許多公司的口號(hào)，但卻是阿文美馳一直切切實(shí)實(shí)奉行不移的原則！