羅磊：商用車(chē)企業(yè)應(yīng)實(shí)行多種銷(xiāo)售模式共同發(fā)展

　　“廠家應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的不同特點(diǎn)，采用不同的營(yíng)銷(xiāo)模式。如果是高端車(chē)型，比較講究高品質(zhì)服務(wù)，有必要建4S店。但是，商用車(chē)占地面積大，尤其是重卡和大客車(chē)，僅展廳就讓經(jīng)銷(xiāo)商投入巨大，建4S店是一種浪費(fèi)。”在談到中國(guó)商用車(chē)企業(yè)是否適合采用4S店?duì)I銷(xiāo)模式時(shí)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊明確表達(dá)了他的觀點(diǎn)。

　　我們了解到，商用車(chē)企業(yè)熱衷建4S店主要是從規(guī)范銷(xiāo)售和服務(wù)的角度考慮的。羅磊分析說(shuō)：“企業(yè)從自身情況考慮，想給用戶(hù)提供更好的服務(wù)和更舒適的購(gòu)車(chē)環(huán)境，建立4S店無(wú)可厚非，從整體發(fā)展角度來(lái)看卻不妥。除了占用大量的土地資源，經(jīng)銷(xiāo)商巨大的投入能否收回，需仔細(xì)測(cè)算。”

　　如何更好地規(guī)范經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)行為呢?羅磊表達(dá)了自己的看法：“企業(yè)可以借鑒4S的模式，不一定建4S店。”他認(rèn)為，“企業(yè)可以從軟件上對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行規(guī)范，讓他們?yōu)閺V大消費(fèi)者提供更適合的服務(wù)。維修服務(wù)站基本的硬件設(shè)施，如洽談廳等要具備，但不需要太大，只需要提供比較舒適的洽談環(huán)境。商用車(chē)企業(yè)可以采用場(chǎng)外展示的方式，這樣投入相對(duì)較少。維修服務(wù)站的各項(xiàng)功能要齊全，除了展示部分，還應(yīng)建立配件倉(cāng)庫(kù)和相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施。”

　　羅磊認(rèn)為，商用車(chē)適合采取場(chǎng)外展示的方式，是由商用車(chē)的屬性決定的。他說(shuō)：“商用車(chē)是一種生產(chǎn)資料，是用戶(hù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的工具，展廳漂亮與否意義不大，重要的是產(chǎn)品質(zhì)量以及價(jià)格。廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的外部形象要求是比較形式化的，比較而言，把內(nèi)涵體現(xiàn)出來(lái)更為重要。”

　　雖然投入巨大，但為什么還有許多經(jīng)銷(xiāo)商熱衷建4S店?羅磊分析說(shuō)：“建立某個(gè)品牌的4S店后，有的經(jīng)銷(xiāo)商可以得到比較大的土地，就算賣(mài)車(chē)不賺錢(qián)，土地升值也可以帶來(lái)收益。”無(wú)獨(dú)有偶，一家卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)人員告訴記者，他所了解的經(jīng)銷(xiāo)商中確實(shí)有一些人有這種想法。

　　這兩年對(duì)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)的爭(zhēng)議不斷，流通協(xié)會(huì)也建議修改該《辦法》。羅磊對(duì)記者說(shuō)：“在中國(guó)，汽車(chē)銷(xiāo)售不僅是建4S店一種模式，近一段時(shí)期這種模式被一些廠商擴(kuò)大化了。目前，在中國(guó)有很多可以相互補(bǔ)充的銷(xiāo)售模式，像大賣(mài)場(chǎng)就是其中一種。多種形式共存并相互補(bǔ)充是最好的狀態(tài)。”據(jù)羅磊介紹，該《辦法》并不完善，有可能被一些廠家利用。像授權(quán)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題，只是提到要授權(quán)經(jīng)營(yíng)，但是如何限制供應(yīng)商的權(quán)利，沒(méi)有明確規(guī)定。很多企業(yè)是一年一簽授權(quán)協(xié)議，經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有保障。很多不合理的因素，也使經(jīng)銷(xiāo)商和廠商關(guān)系不平等。