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江鈴衛(wèi)冕07年輕卡銷(xiāo)量冠軍

  記者最新獲悉,2007年廣東輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍再次由江鈴汽車(chē)獲得,其中在深圳市場(chǎng),江鈴輕卡市場(chǎng)份額達(dá)到24.5%。江鈴公司表示,銷(xiāo)量提升得益于提前實(shí)施國(guó)III標(biāo)準(zhǔn),高端輕卡性?xún)r(jià)比提升,因此份額同比提升了3%。

  國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)提升高端輕卡銷(xiāo)量

  據(jù)2007年廣東主流輕卡上牌數(shù)據(jù)顯示,主要品牌的總量約為4.5萬(wàn)輛,總體比2006年有所下降。江鈴汽車(chē)憑借國(guó)III產(chǎn)品的迅速投放,有效提升了市場(chǎng)份額,再度衛(wèi)冕了廣東輕卡銷(xiāo)量桂冠。

  由于廣州和深圳提前實(shí)施國(guó)III標(biāo)準(zhǔn),高端輕卡的份額有所提高,這主要是因?yàn)楦叨说妮p卡產(chǎn)品較容易環(huán)保升級(jí),從而搶占了市場(chǎng)先機(jī),如江鈴、慶鈴份額分別提升了3%和2%。其中在深圳市場(chǎng),江鈴的優(yōu)勢(shì)非常明顯,份額達(dá)到24.5%。

  排放升級(jí)帶動(dòng)價(jià)格上漲

  廣州實(shí)施國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)一年多了,深圳也實(shí)施了半年有余。由此帶來(lái)的市場(chǎng)變化是相對(duì)于之前的國(guó)II車(chē)型,達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的輕卡產(chǎn)品整體價(jià)格大幅提升,加價(jià)幅度普遍在萬(wàn)元以上,最高者甚至到了3萬(wàn)元。

  專(zhuān)家分析,從國(guó)II到國(guó)III要求發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有一個(gè)大的飛躍,目前只有高壓共軌技術(shù)才能達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn),從而使成本大幅提升。而排放升級(jí)的成本提升,又因基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的高低存在很大差異,即從國(guó)II升級(jí)到國(guó)III,價(jià)格提高越多,表明基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越低。目前市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果也完全符合這一規(guī)律:國(guó)III排放升級(jí)的價(jià)格漲幅,經(jīng)濟(jì)性輕卡要遠(yuǎn)高于高端輕卡。高端輕卡如江鈴、慶鈴在此次排放升級(jí)中的漲幅是最低的,大概在8000元左右。

  此外,除了成本因素之外,部分輕卡廠(chǎng)商借排放升級(jí)的機(jī)會(huì)調(diào)整價(jià)格以提升利潤(rùn)空間。

  江鈴輕卡出口增加62.8%

  記者另悉,2007年江鈴商用車(chē)出口再創(chuàng)新高,達(dá)到11311輛,同比增長(zhǎng)62.8%。其中出口的主力車(chē)型仍然是輕卡產(chǎn)品。出口國(guó)家中增長(zhǎng)最快的是俄羅斯市場(chǎng),共出口輕卡產(chǎn)品近3500輛,占江鈴輕卡出口輛的近31%。

  與國(guó)內(nèi)諸多廠(chǎng)商的出口不同,江鈴汽車(chē)出口車(chē)型多為高端的凱運(yùn)輕卡,在國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為三菱、現(xiàn)代等國(guó)際廠(chǎng)商。江鈴生產(chǎn)的商用車(chē)產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)至俄羅斯、南美、中東、非洲等27個(gè)國(guó)家,成為國(guó)內(nèi)柴油車(chē)出口量最大的商用車(chē)企業(yè)之一。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)在線(xiàn)新聞組 作者:李澤俊
文章關(guān)鍵詞: 江鈴汽車(chē) 輕卡
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