福田汽車在山東建成國內(nèi)最大輕型卡車生產(chǎn)基地

　　福田帶出福田效應(yīng)

　　福田汽車諸城廠區(qū)是福田汽車最重要的生產(chǎn)制造基地之一,有北方工程車和奧鈴工廠兩個專業(yè)生產(chǎn)廠，擁有設(shè)備精良、工藝先進、行業(yè)領(lǐng)先的焊裝流水線、電泳涂裝流水線、總裝流水線和具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的車輛自動檢測線，總占地面積87萬平方米，員工7000余人。北方工程車以生產(chǎn)工程車為主，奧鈴工廠以生產(chǎn)高檔奧鈴輕卡和時代輕卡為主。其中，北方工程車生產(chǎn)的輕、中型工程車，奧鈴汽車廠生產(chǎn)的時代輕卡，年產(chǎn)銷量均穩(wěn)居國內(nèi)同行業(yè)第一。從1996年至今，福田汽車諸城廠區(qū)已累計上繳地方稅金超過15億元。而剛剛過去的2007年，福田汽車諸城廠區(qū)共產(chǎn)銷各類車輛達40萬輛，實現(xiàn)銷售收入121億元，上繳地方稅金達3.6億元。

　　福田汽車諸城廠區(qū)在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，極大地帶動了當?shù)厣鐣徒?jīng)濟的發(fā)展。近年來，隨著福田汽車產(chǎn)業(yè)鏈條不斷拉長、加寬、增厚，產(chǎn)生了明顯的“簇群效應(yīng)”。目前，在諸城地區(qū)誕生了200余家專為福田汽車配套的零部件生產(chǎn)企業(yè)，年配貨額近100億元，從業(yè)人員達2萬余人。而與此同時，福田汽車在諸城地區(qū)的發(fā)展，也吸引了曙光車橋、青島眾力車橋等一大批業(yè)內(nèi)知名的零部件配套企業(yè)來諸城投資辦廠。福田汽車所產(chǎn)生的“簇群效應(yīng)”，帶動了在整個諸城地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的升級和協(xié)調(diào)發(fā)展，推動了諸城地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，取得了很好的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　福田第150萬輛汽車下線

　　近年來，在自身發(fā)展同時，福田汽車進一步加大了在山東地區(qū)的投入，不斷推出新的投資項目，培育新的增長點。而本次福田汽車在諸城地區(qū)建成具有30萬輛產(chǎn)能的生產(chǎn)基地又是福田在山東地區(qū)加速發(fā)展的一個明證。通過持續(xù)加大投資，不斷膨脹企業(yè)規(guī)模，福田汽車諸城廠區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為名副其實的區(qū)域經(jīng)濟龍頭，有力地帶動了諸城汽車工業(yè)的發(fā)展，對諸城產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、知名度的提升、勞動力的轉(zhuǎn)移、工業(yè)化城市化進程的加快、綜合經(jīng)濟實力的增強，發(fā)揮了越來越重要的作用。

　　而一個企業(yè)的存在價值，不僅僅在于創(chuàng)造了多少經(jīng)濟效益，作為企業(yè)公民，是否積極承擔(dān)社會責(zé)任也成為企業(yè)能否贏得尊重的關(guān)鍵。而福田汽車諸城廠區(qū)在主動承擔(dān)社會責(zé)任方面的表現(xiàn)，贏得了廣泛的社會認同。

　　作為一個經(jīng)濟大省，山東能源消耗總量一度居全國首位，節(jié)能減排任務(wù)相當艱巨。為了減輕政府和社會的壓力，福田汽車諸城廠區(qū)積極打造綠色工廠。以奧鈴工廠為例，奧鈴生產(chǎn)工廠不設(shè)對外排污口，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過污水處理站的處理后，實施100%回收重新利用，實現(xiàn)了污水“零排放”。加之生產(chǎn)線上各種節(jié)水措施實施，奧鈴工廠全年節(jié)水達到70000多噸，相當于1500戶三口之家全年的用水量，按每噸3.0元計算每年可節(jié)約210000多元。在環(huán)保方面，該廠涂裝車間遠遠超過了歐洲排放法規(guī)的要求，焊裝車間引進先進的排煙除塵裝置，把焊接煙塵收集過濾，保證了車間內(nèi)外整體良好的空氣質(zhì)量，創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境。此外，奧鈴工廠大面積植樹綠化，有利于減少灰塵、改善空氣質(zhì)量以及防止水土流失，成為與周邊環(huán)境相和諧的綠色工廠。

　　而與此同時，多年來，福田汽車諸城廠區(qū)一直積極支持國家和社會公益事業(yè)，在抗擊非典、支援地震災(zāi)區(qū)、捐資助學(xué)、支持貧困山區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面，直接捐贈財物達到數(shù)千萬元，用實際行動表達了企業(yè)的社會的責(zé)任感，憑借自己的努力贏得了社會各界的尊重。

　　享譽全國 走向世界

　　1996年8月28日，福田汽車成立，至今已經(jīng)走過了11年的歷程。當初的丑小鴨已經(jīng)變成了白天鵝。如今的福田汽車已經(jīng)發(fā)展成為了一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司?，F(xiàn)有資產(chǎn)達70多億元，員工2.3萬余人，生產(chǎn)區(qū)位跨京、津、魯、湘等9個省、市和自治區(qū)，產(chǎn)銷汽車超過220萬輛?，F(xiàn)有歐曼、歐V、歐馬可、蒙派克等九大產(chǎn)品品牌，是我國品種最全、規(guī)模最大的商用車制造企業(yè)。2007年福田汽車品牌價值達175.38億元，在中國汽車行業(yè)位列第三。　

　　然而，在國內(nèi)市場取得成功的同時，福田汽車并沒有停止前進的步伐。憑借強大的產(chǎn)品實力，福田汽車的全球化戰(zhàn)略正在不斷加快。如今福田汽車產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球48個國家和地區(qū)，2007年出口量達3萬余輛，連續(xù)四年在商用車領(lǐng)域出口量位居第一。而在產(chǎn)品出口的同時，福田汽車在巴基斯坦、烏克蘭、越南等地已經(jīng)建立了海外CKD工廠，俄羅斯、印尼、伊朗、菲律賓等十幾個國家CKD工廠正在談判和籌劃之中。

　　按照規(guī)劃，2010年左右福田汽車的產(chǎn)品將進入日、韓、歐美等發(fā)達國家市場，而福田汽車早已為此做好了充分的戰(zhàn)略準備。通過全球化的人才招聘，福田汽車的工程研究院里已經(jīng)聚集了20多名來自美國、日本、德國、韓國的外籍專家，以及來自通用、福特等跨國汽車公司的海歸們。他們?yōu)楦Ｌ镞M軍國際市場奠定了必備的人才基礎(chǔ)。

　　而2008年福田汽車與美國康明斯公司的合資公司也將正式落成，這家名為北京福田康明斯發(fā)動機有限公司的合資企業(yè)將主要生產(chǎn)2.8和3.8升輕型柴油發(fā)動機，排放將達到歐Ⅳ、歐Ⅴ以上標準，這將為福田汽車產(chǎn)品進軍發(fā)達國家市場做好“心臟”上的準備，為福田汽車的全球化步伐插上騰飛的翅膀。

　　已經(jīng)做足了充分準備的福田汽車，正在向著全球化這個偉大目標跑步前進。