玉柴集團2005年銷售收入突破120億元,柴油機產(chǎn)銷量突破26萬臺;2006年銷售收入突破140億元,柴油機產(chǎn)銷量突破36萬臺。一年上一個新臺階,玉柴發(fā)展勢不可擋。2007年,在市場競爭日趨激烈的情況下,玉柴集團乘風(fēng)破浪,披荊斬棘,勇往直前,又打了一個漂亮仗:銷售收入突破180億元,柴油機產(chǎn)銷量突破50萬臺,連續(xù)7年雄踞全國同行首位,穩(wěn)居世界單廠產(chǎn)銷量之冠。
■新品研發(fā)碩果累累
翻開玉柴去年的成績單,新品研發(fā)可謂碩果累累。其中,股司成立了工程研究院,研發(fā)實力大大增強,全年開發(fā)基本型產(chǎn)品117個,同比增長41%;開發(fā)了4Y、6K、6T、6C四大產(chǎn)品平臺,是歷年來全新項目最多的一年;啟動和實施了73個原有產(chǎn)品的升級項目,任務(wù)完成率達(dá)到400%……
在新品研發(fā)中,玉柴對節(jié)能減排的貢獻(xiàn)巨大。玉柴去年相繼完成了6J、6L/CR和6L/UP等國4產(chǎn)品開發(fā),并分別在北京、杭州和深圳國4公交產(chǎn)品招標(biāo)中成功競標(biāo),共拿到了2000多臺訂單,成為國內(nèi)唯一可以批量供應(yīng)國4柴油發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)。玉柴國4發(fā)動機成功批量進(jìn)入公交市場,被媒體評價為中國客車市場2007年的一大亮點。同時,玉柴去年成功研發(fā)出國內(nèi)首臺YC6L—50歐Ⅴ電控柴油機,標(biāo)志著玉柴在響應(yīng)國家節(jié)能減排、提供綠色環(huán)保動力方面再次引跑國內(nèi)柴油機行業(yè)。此外,玉柴去年成功研制出城市客車型混合動力,這是國內(nèi)以單軸并聯(lián)式技術(shù)進(jìn)行城市客車動力總成開發(fā)的首個創(chuàng)新成果,引領(lǐng)了下一代新型動力技術(shù)潮流。
■市場開拓卓有成效
在市場開拓中,玉柴也是獨具匠心,成績斐然。在載貨車市場,玉柴實施了重卡攻堅戰(zhàn)、中機保衛(wèi)戰(zhàn)和輕卡規(guī)模戰(zhàn),形成了在工程車市場的全面優(yōu)勢。6M重機逐漸獲得重卡市場的認(rèn)可,中卡廠家配套銷售獲得大幅增長,并扭轉(zhuǎn)了玉柴在中型公路車的劣勢,輕卡亮點紛呈,同比增長427%,4E成為玉柴公路車的增長點。在客車市場,玉柴鞏固公交旅游,拓展公路客運,培育發(fā)展農(nóng)村和海外市場,形成了中高檔公路客運的新優(yōu)勢。國3產(chǎn)品在一線城市公交和旅游市場全面鋪開,國4系列的增長更是一個耀眼的亮點,實現(xiàn)銷售2000多臺。在通機市場,玉柴維持30、突破50,6M廈工項目全年可望突破5000臺,同比增長351%,并對裝載機主流廠家形成積極影響,2008年有望在其他主流廠家形成6M批量裝機銷售。
■海外業(yè)務(wù)取得突破
去年,玉柴吹響了大舉向國際市場進(jìn)軍的號角,并取得了突破性進(jìn)展。去年股司發(fā)動機出口突破2.9萬臺,同比增長超過263%;6M重機出口俄羅斯超過600臺,出口越南超過400臺;國3發(fā)動機首次批量出口海外,在俄羅斯喀山公交成功取得450臺以上訂單;YC4108在越南取得重大突破,目前出口已超過3400臺,同比增長2.6倍,占當(dāng)?shù)?噸左右貨車90%以上的市場份額。
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