道依茨欲打破國產(chǎn)發(fā)動機(jī)被動局面

　　近年來，我國工程機(jī)械生產(chǎn)廠家在享受工程機(jī)械市場高位運(yùn)行帶來的甜頭的同時也飽受配套件制約之苦，應(yīng)運(yùn)而生的道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司（簡稱大柴）正以其品質(zhì)和努力來化解這一難題。

　　作為一汽集團(tuán)三大核心技術(shù)投資發(fā)展戰(zhàn)略之一，德國道依茨發(fā)動機(jī)的引進(jìn)項目，早在2003年，就被剛剛成立的一汽解放汽車有限公司確定落戶在一汽解放公司大柴分公司。而打造國內(nèi)世界級動力的研發(fā)和生產(chǎn)基地，是原一汽大柴引進(jìn)德國道依茨技術(shù)的初衷，又恰是道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司產(chǎn)品挺進(jìn)工程機(jī)械市場的一張“王牌”。100多年前，德國道依茨公司就是靠配套工程機(jī)械產(chǎn)品起家的，20多年前，它也是以工程機(jī)械產(chǎn)品為突破口，打開了中國市場的大門。

　　為滿足國內(nèi)市場需求，大柴有針對性地引進(jìn)了德國道依茨工程機(jī)械柴油機(jī)9個機(jī)型，其功率覆蓋90馬力至280馬力，排放達(dá)到TIRE2、TIRE3標(biāo)準(zhǔn)。這些產(chǎn)品均與德國道依茨公司同步生產(chǎn)，并經(jīng)過百萬用戶的驗證。同時，大柴還全套引進(jìn)了德國道依茨公司的工藝技術(shù)，以及缸體、缸蓋、凸輪軸、檢測和裝配5條生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備。在原有的ISO/TS16949質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)上，大柴吸收了德國道依茨公司成熟的質(zhì)量控制方法和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，再加上德國SIEMENS公司的刀具監(jiān)控、意大利MARPOSS公司的在線檢測以及瑞典ABB公司的防差錯技術(shù)，使自身的產(chǎn)品生產(chǎn)處在嚴(yán)格完備的質(zhì)量控制體系之下。

　　道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司從建立伊始就提出了以“世界級的服務(wù)”營造“世界級的動力”的口號，從2000年開始率先在國內(nèi)同行業(yè)開通了“24小時800免費(fèi)服務(wù)熱線”至今，短短幾年時間，大柴的服務(wù)工作實現(xiàn)了從“家的感受服務(wù)”到“品牌服務(wù)”，再到“世界級的服務(wù)”三級跳，最后成為“36024無處不在、無時不在”的全時空服務(wù)品牌。

　　完善的服務(wù)成為大柴打開國內(nèi)工程機(jī)械市場的法寶之一，也使其受到了包括徐工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科、詹陽動力等國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)的青睞。2007年8月，三一重工在中、低檔產(chǎn)品上配試大柴產(chǎn)品，經(jīng)過短短幾個月時間，就轉(zhuǎn)到了主導(dǎo)產(chǎn)品上配試，目前已經(jīng)開始批量訂貨。同年2月，中聯(lián)重科在其主打產(chǎn)品———混凝土拖泵上配試了道依茨一汽的產(chǎn)品，4月就開始批量訂貨，并將其列入今年的采購計劃中。詹陽動力在大柴尚未正式掛牌之前，就到大連對其進(jìn)行了考察，目前相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入配試設(shè)計階段，預(yù)計今年2月進(jìn)行配試。徐工集團(tuán)也將大柴產(chǎn)品列入2008年的新產(chǎn)品開發(fā)項目中，將于3月進(jìn)行樣機(jī)試驗。

　　除了國內(nèi)市場，道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司也成功開拓了國際市場。目前安徽合力3噸叉車上90%配裝的是大柴CA498產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已經(jīng)隨整機(jī)出口；杭州友高叉車80%到90%的出口產(chǎn)品由CA498配套；大柴與福田雷沃重工聯(lián)手開發(fā)的亞洲最大的265馬力拖拉機(jī)項目也正在進(jìn)行中。