在諸多對2008年汽車市場的分析中,業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,國家對基建規(guī)模的壓縮、采取適度從緊的貨幣政策,對2007年處于高增長率的商用車市場繼續(xù)上行產(chǎn)生一定影響;其次,油價上漲,以及2008年7月1日實施國3排放標(biāo)準(zhǔn)、擴大全國計重收費政策實施的范圍,則對商用車企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)提升能力會是一個很大挑戰(zhàn)。對此,作為國內(nèi)卡車市場的領(lǐng)航者——一汽解放將如何應(yīng)對?
2008年1月8日,一汽貿(mào)易總公司在海南博鰲召開“解放2008商務(wù)年會”,一汽集團公司黨委書記趙方寬明確表示,隨著產(chǎn)能的增加,2008年卡車市場競爭將十分激烈,卡車市場增幅比2007年會有所回落,一汽將在消費信貸、產(chǎn)品研發(fā)、人才培養(yǎng)方面給予解放品牌支持,全力以赴確??ㄜ囦N售繼續(xù)增長。
2007年解放卡車通過技術(shù)提升、細分市場拓展為2008年營銷突破打下基礎(chǔ)
在2006年歲末,一汽集團針對“十一五”發(fā)展目標(biāo),提出了“集中優(yōu)勢資源,打好解放突破戰(zhàn)役”的口號。2007年,解放“突破戰(zhàn)役”首戰(zhàn)告捷:一汽集團中重型卡車共銷售15.6萬輛,同比增長27%;其中,一汽貿(mào)易總公司銷售12.8萬輛,同比增長40%,與行業(yè)增長同步。2007年,解放品牌在牽引車市場份額達到26%,在載貨車市場份額達到23%,穩(wěn)居行業(yè)首位。解放在這一年通過體系能力的提升,為應(yīng)對2008年市場環(huán)境的變化,打下了以下兩方面的基礎(chǔ)。
一是開拓細分市場,化減因宏觀經(jīng)濟政策變化而對卡車市場產(chǎn)生的不利影響。2007年,解放奧威重型自卸車、解放小金牛經(jīng)濟型自卸車等產(chǎn)品投放市場,強化了解放自卸平臺,推出了提供高專業(yè)化運輸工具的營銷概念。一汽解放針對限載法規(guī)和市場需求結(jié)構(gòu)的變化,推出了悍威、奧威系列6×2牽引車,悍威輕量化6×4牽引車,悍威8×2及輕量化8×4載貨車等極具法規(guī)適應(yīng)性的產(chǎn)品,搶占了市場先機。
二是以J6換代重卡平臺的開發(fā)為代表,解放卡車在排放、節(jié)油、高效運輸?shù)确矫嫘纬闪梭w系優(yōu)勢,并為適應(yīng)2008年政策及能源環(huán)境進行了技術(shù)儲備。2007年,解放服務(wù)團隊完成了國3產(chǎn)品的服務(wù)技術(shù)準(zhǔn)備,為2008年市場推廣提供了保障。
2008年解放要打有準(zhǔn)備之戰(zhàn)
在解放2008商務(wù)年會上,新上任的一汽解放汽車有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理兼一汽貿(mào)易總公司總經(jīng)理許憲志宣布,以2007年發(fā)展成果為契機,2008年解放突破戰(zhàn)役將向縱深方向發(fā)展。根據(jù)卡車市場總體仍將增長的態(tài)勢,一汽解放集中優(yōu)勢資源,在以下幾方面力爭有所突破:
第一,繼續(xù)做大解放銷量。2008年解放卡車的銷量目標(biāo)是13萬輛,其中出口車要達到1.2萬輛。
目前,解放卡車功率覆蓋120~460馬力,是國內(nèi)品種最全、檔次最豐富的卡車品牌。2008年,一汽解放將繼續(xù)在規(guī)避基建投資規(guī)??s小的不利影響的同時,滿足細分市場、區(qū)域市場用戶的差異化需求。解放奧威牽引車、自卸車將分別推出公路版和工程版系列車型,契合現(xiàn)行法規(guī)環(huán)境的解放輕量版載貨車、自卸車系列產(chǎn)品也將于2008年上市。
為加大解放卡車的出口力度,一汽在得到國家相關(guān)部委的批準(zhǔn)下,已授權(quán)新疆、黑龍江的兩家經(jīng)銷商經(jīng)營出口車業(yè)務(wù)。
第二,借助相關(guān)政策法規(guī)的實施,將解放產(chǎn)品在達標(biāo)國3、整體節(jié)油、輕量化的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)為市場優(yōu)勢。
2008年,解放J4、J5系列要全面升級到J5、J6平臺,其中,J5系列仍是支柱產(chǎn)品,J6主要進入高端物流市場。利用解放開發(fā)J5、J6平臺的成果,解放卡車將實現(xiàn)全面的技術(shù)轉(zhuǎn)型,適應(yīng)計重收費規(guī)范化、國3標(biāo)準(zhǔn)的實施。
第三,在營銷體系建設(shè)方面,解放將通過TDS系統(tǒng)的深入應(yīng)用,減少庫存,擇機實行交付預(yù)訂金制度,提升計劃管理水平;實行分網(wǎng)銷售,提高單個網(wǎng)點的銷量規(guī)模。
商務(wù)大會上,趙方寬代表一汽集團明確表示,在消費信貸、進出口業(yè)務(wù)、產(chǎn)品持續(xù)改進等方面對解放卡車以大力支持。由于在2008年銀行對生產(chǎn)企業(yè)的金融業(yè)務(wù)也開始限制,一汽財務(wù)公司將加大對解放經(jīng)銷商的信貸支持。根據(jù)解放換代產(chǎn)品還處于市場導(dǎo)入期階段的現(xiàn)實,一汽仍繼續(xù)單方投入研發(fā)費用,支持解放做大做強。
本次商務(wù)大會上,一汽貿(mào)易總公司對唐山冀東解放汽車銷售服務(wù)有限公司等數(shù)十家優(yōu)秀的經(jīng)銷商、服務(wù)商給予了表彰。
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