北京福田汽車黨委副書記趙景光表示,由于福田汽車前大股東北京汽車摩托車聯(lián)合制造公司(簡稱“北汽摩”) ,北汽摩是北汽控股的全資子公司,北汽摩改制后退出了整車制造,因此從股權結構上并沒有太大變化。北汽控股入主福田汽車為北汽控股打通融資通道福田汽車,對于大股東北汽控股完善法人治理結構,不僅理順了內(nèi)部關系起到了舉足輕重的作用,更有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
趙景光表示,融資是企業(yè)做大做強的必經(jīng)之路,北汽福田汽車以不到20億的凈資產(chǎn)維持著300億的營收,資本充足率嚴重不足。
因此本次提出的新的定向增發(fā)方案,非公開發(fā)行股票數(shù)量為10,000萬股至11,120萬股,認購方式全部為現(xiàn)金認購,其中實際控制人北汽控股擬認購4,000萬股,可募集4億元資金,這將會提高福田汽車的資本充足率。
整體上市將實現(xiàn)雙贏
對于北汽控股的整體上市前景如何?以及是否會在A股市場借道福田汽車實現(xiàn)整體上市?趙景光認為整體上市對福田汽車是利好。無論是北汽控股借道上市公司福田汽車,還是福田汽車將資產(chǎn)裝入北汽控股,都不失為好的選擇,都將會給大股東北汽控股而和福田汽車帶來高速發(fā)展的雙贏局面。
從戰(zhàn)略增長走向能力增長 做強商用車
對于自主創(chuàng)新,趙景光透露福田汽車08年的發(fā)展主題:從戰(zhàn)略增長走向能力增長。比如要提高全價值鏈的運營能力,包括加強各品牌的品牌建建設、研發(fā)、營銷等方面的能力的提升。今年將抓緊與康明斯的合作項目,目前該項目已經(jīng)開始運行,預計09年一季度完工。對于福田汽車2008年的戰(zhàn)略方向,商用車仍然是重點,要做商用車第一品牌,而且不僅局限在國內(nèi)。
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