1.固定半掛車防止滑行。
2.將鞍座手柄向上提起，使手柄進(jìn)入上部長(zhǎng)孔中再向外拉出，直至手柄桿上的定位槽卡住鞍座殼體，此時(shí)鞍座便處于準(zhǔn)備偶合的張口狀態(tài)。
3.倒車對(duì)接，當(dāng)牽引銷進(jìn)入鞍座接口后，鎖鉤及鍥座塊便自動(dòng)將牽引銷鎖住，完成對(duì)接，此時(shí)手柄也自動(dòng)退回位，表示對(duì)接正確。
連接半掛車與牽引車之間的制動(dòng)管路及電氣接頭。
連接壓縮空氣管路，注意行駛過程中管路不能被拉緊、摩擦和纏繞。
首先連接制動(dòng)控制管路接頭(黃色)
然后連接管路接頭(紅色)
檢查其功能
半掛車的脫開
檢查路況，防止半掛車滑行
將半掛車固定，使車輪不能移動(dòng)。
帶雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的半掛車或全掛車在脫開牽引車之前，必須嚴(yán)格按順序，先脫開充氣管路接頭(紅色)，然后再脫開制動(dòng)控制管路(黃色)，否則掛車制動(dòng)就會(huì)解除。
將鞍座手柄①拉出，直至其定位槽卡住鞍座殼體，此時(shí)鍥塊②即與鎖鉤③脫開，向前開動(dòng)牽引車，鎖鉤③轉(zhuǎn)動(dòng)，松開牽引銷，完成脫開動(dòng)作。
半掛車的脫開
半掛車倒車技巧 如何能瀟灑地一把到位
對(duì)于剛接觸半掛車的卡友來說，倒車是最難學(xué)的一項(xiàng)技術(shù)。通常倒車時(shí)半掛車和牽引頭行駛方向是相反的，并且掛車一般很長(zhǎng)，難以估計(jì)距離和角度。我們采訪了幾位駕齡較長(zhǎng)的老師傅，總結(jié)了一些半掛車的倒車技巧，給需要的卡友參考一下。
半掛車倒車時(shí)是反方向的，剛接觸半掛車的司機(jī)需要適應(yīng)一段時(shí)間。在倒車的時(shí)候要掌握好車輛的位置和方向，查看好倒車鏡。如果掛車比較長(zhǎng)，或著現(xiàn)場(chǎng)地形復(fù)雜，視野有限的話，最好能有一個(gè)人在車下負(fù)責(zé)指揮，這樣操作起來會(huì)輕松一點(diǎn)。
掌握基本方法了解倒車技巧
倒車前要調(diào)整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車平直，或者車頭歪向目標(biāo)車位一側(cè)，然后按著基本方法操作：往左倒時(shí)要順時(shí)針打方向盤，往右倒時(shí)逆時(shí)針打方向盤。注意不要一把打死方向，半掛車也是邊倒車邊修正的。如果一把轉(zhuǎn)不過來的話，最好往前提一下車，再重新往后倒車。
光用語言描述比較抽象，下面借用我們主編心愛的小掛車，來給大家直觀的演示一下。
倒車操作動(dòng)態(tài)示意圖
上圖中停車位在右側(cè)，倒車時(shí)方向盤應(yīng)該往左邊打，看清右后輪和道路穿插口的間隔。當(dāng)看到掛車右后輪進(jìn)入車位后，這個(gè)時(shí)候需要把方向打快一些，盡快讓車身回正，同時(shí)注意掛車的左側(cè)車輪。等到后面的車身即將擺正的時(shí)候快速回輪，這樣車身和車頭都能拐正，如果還是不正的話，重新調(diào)整一下就可以了。
集中注意力保持平靜心態(tài)
知道了基本方法，剩下的就是練習(xí)了，不過平時(shí)一定要注意以下幾點(diǎn)：
1、無論管往前走還是往后邊倒車，一定要看清楚周圍情況，視野有限的情況可以讓人幫助指揮，但盡量讓指揮人員在視野內(nèi)，保持人車距離，千萬不要步雷鋒同志后塵。
2、要保持良好的心態(tài)，無論什么情況都要沉著冷靜。一把到不過來的話，多來幾把也沒關(guān)系，就算有人催促鳴笛也不要著急，同是司機(jī)別人會(huì)理解的。
3、倒車時(shí)一定要觀察仔細(xì)，速度慢下來，就算老司機(jī)技術(shù)再熟練也不要掉以輕心。因?yàn)榈管嚢l(fā)生的事故每年都會(huì)有很多，不要讓大意害了自己和他人。
