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高速上開車知道超速行駛風險,知道低速行駛風險嗎?

  “十次事故九次快”應(yīng)該是司機最熟悉的一句警示語,旨在告誡所有駕駛員,超速行駛是拿生命當兒戲,尤其在高速公路行駛時,車速快、車流量大,一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。相比超速駕駛,高速公路上“低速行駛”的危害性常常被忽略。
行車駕駛多注意行車駕駛多注意

  低速行駛釀事故成“隱形殺手”

  事實上,由于“低速行駛”釀成的事故數(shù)不勝數(shù),所有死亡事故中因貨車低速行駛引發(fā)的占比高達18.08%,低速行駛已經(jīng)成為“隱形殺手”。

  正常情況下,在高速路上行駛的貨車,速度都不低,如果前方車輛速度過低,極易出現(xiàn)追尾事故?;蛘咂仁购蠓杰囕v進行超車,一旦在轉(zhuǎn)彎或者上下坡路段,則會提高事故發(fā)生的概率。

  緣何低速行駛?可能是這幾點對于貨車司機來說,追求運輸效率,尤其是快遞行業(yè)。低速行駛會影響整體的運營效率,那么為什么還會出現(xiàn)低速駕駛的行為呢?

  1、疲勞駕駛。受運輸大環(huán)境影響,很多貨車司機都是單人開車或者夫妻車,長時間駕車趕路,導(dǎo)致睡眠不足,這也是中國貨車司機普遍存在的問題。

  2、看手機分神。隨著智能手機的快速發(fā)展,聊微信、刷快手、抖音等成為司機們的日常娛樂內(nèi)容,開車打電話、聊微信的情況也屢見不鮮。玩手機分神也是導(dǎo)致貨車在高速路上低速行駛的主要原因之一。

  3、不熟悉路況,害怕錯過高速出口。很多司機送貨要去一些不認識的地方,不熟悉路況,在高速路上害怕錯過出口,就會減速慢行,實際上非常危險。大家在出行前,盡量提前規(guī)劃好自己的路線,實在不熟悉就按照導(dǎo)航走,雖然有時候?qū)Ш皆趪阑蛘咂У牡胤讲粶?,但是在高速路基本上都非常準確。

  4、新手司機。很多新手司機上高速,出于緊張、不熟悉路、不熟悉車輛等種種原因,都會下意識的開慢,但是在高速路上,這樣是非常危險的,一定要注意。

  5、超載行駛,車況不良。如果車輛有超載、零部件有問題等外在情況,也會導(dǎo)致車輛在高速上無法快速行駛,除了低速行駛?cè)菀揍劤墒鹿释?,超載行駛,車況不良,還容易導(dǎo)致其他事故,為了自己的生命安全,最好在出發(fā)前檢查好車輛,拒絕超載行駛。

  6、節(jié)省油耗。有些司機認為低速行駛可以降低油耗,獲得更高的利潤,實際上這樣的觀點是不科學(xué)的,油耗高低更取決于你的不良駕駛習(xí)慣,比如猛踩油門、剎車、檔位使用不恰當?shù)鹊?,過低的車速也可能導(dǎo)致油耗過高,而且徒增了幾分危險。

  根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第78條規(guī)定,“高速公路應(yīng)當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低于每小時60公里”。如果在高速路上行駛速度低于每小時60公里,就屬于低速駕駛。

  再根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》里的規(guī)定:駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速的;一次記3分,情節(jié)嚴重還將處以罰款。

  由于貨車低速行駛引發(fā)了多起事故,很多省市開始嚴查貨車在高速上低速行駛的違法行為,所以大家也不要心存僥幸,覺得不會被查到。

  超速是對自己開玩笑,慢速是對別人開玩笑。交警對于貨車在高速路上低速行駛的行為進行檢查、處罰,歸根結(jié)底是為了大家的安全,降低事故率。在高速路上行駛還是應(yīng)該提高警惕心,按照規(guī)定車速行駛,不要超低速行駛,也不要超速行駛,希望大家都能平平安安。

來源:華菱星馬 作者:聽風
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