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一步教你如何辨別變質(zhì)機(jī)油

  機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里多久會變質(zhì)?估計(jì)大家都遇到過很多車主會問這些奇奇怪怪的問題,有時(shí)候還真的不知道如何答復(fù),下面小編就從機(jī)油的作用和機(jī)油發(fā)生變質(zhì)的原因給大家解析解析,大家可以自行判斷機(jī)油是否變質(zhì)。
檢查機(jī)油是否變質(zhì)檢查機(jī)油是否變質(zhì)

  機(jī)油的作用

  汽車潤滑系正常工作時(shí),機(jī)油不斷地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),對各運(yùn)動(dòng)摩擦表面進(jìn)行強(qiáng)制潤滑,并從各摩擦表面帶走磨屑和摩擦熱,由于有效地向缸壁飛濺,保證了活塞環(huán)和缸壁在高溫高壓下的密封性和潤滑作用。

  機(jī)油變質(zhì)的原因

  一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所裝用的離心式機(jī)油濾清器和全流式紙質(zhì)機(jī)油濾清器,較好地維持著機(jī)油的良好品質(zhì),但是隨著車輛行駛里程的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的過濾能力逐漸降低,積聚在潤滑油里的沒有燃燒過的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來愈多。

  沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì),能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒;活塞環(huán)、氣門桿上有膠質(zhì),會使這些零件咬死粘住,加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損。

  機(jī)油變質(zhì)的原因主要有以下幾點(diǎn):

 ?、贆C(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;

 ?、谌紵龝r(shí),高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;

 ?、弁饨缜秩藱C(jī)油的灰塵;

 ?、苋紵龝r(shí)生成的酸性物質(zhì);

  ⑤曲軸箱通風(fēng)裝置阻塞,機(jī)油散熱不良,機(jī)油受熱自然形成膠質(zhì);

  ⑥過濃混合氣中未霧化的汽油混人機(jī)油;氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時(shí),機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效,因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時(shí),機(jī)油潤滑性變差,粘度下降,機(jī)油油膜抗摩擦效果差,輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹,重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。

 ?、呷紵颐芊獠粐?yán)。由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸,長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來,油膜對活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效,活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大,長期如此,每當(dāng)活塞做工一次,高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加,惡性循環(huán)不斷,最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效,最終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。

  ⑧長期不更換機(jī)油。不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地,愛車如命,擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問題,保養(yǎng)按時(shí)甚至提前,機(jī)油選擇最好品牌。隨著時(shí)間久了之后,車主就漸漸變懶,每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里,最后在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。

長期不更換導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)長期不更換導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)

  機(jī)油變質(zhì)的判斷

  一、通過對機(jī)油顏色的觀察

  光照法

  在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油撩起,與水平面成45度角。對照陽光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好,可繼續(xù)作用,若磨屑過多,應(yīng)更換潤滑油。

  優(yōu)質(zhì)的機(jī)油呈半透明的黃棕色,機(jī)油中有了水則呈褐色,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,機(jī)油呈乳白色,并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多,或機(jī)油中碳粒過多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請刻線時(shí),則說明機(jī)油過臟,需立即更換。

通過顏色判斷機(jī)油通過顏色判斷機(jī)油

  當(dāng)然,用眼睛去看機(jī)油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗(yàn)的沉淀才能發(fā)揮其效果。那么有沒有一種價(jià)格低廉測試效果又好的檢測法寶呢?有!機(jī)油慢速定性試紙。

  慢速定性試紙售價(jià)為9-11元之間(100張一盒)每次機(jī)油檢查需試紙一張,也就是每次檢查的物料成本大概為1毛錢。慢速定性試用于離子和化學(xué)成分的測定,它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質(zhì),其中試紙對機(jī)油進(jìn)行檢測便能測定機(jī)油里面所含的不同成分的狀況,從而判斷機(jī)油是否已經(jīng)老化。

機(jī)油試紙機(jī)油試紙

  測試的方法:

  取出機(jī)油尺,在慢速定性試紙滴一滴機(jī)油尺上的機(jī)油,把試紙水平放置,靜待24小時(shí)。發(fā)現(xiàn)經(jīng)過24小時(shí)靜置試紙上會出現(xiàn)下面提到的三個(gè)重要的環(huán)狀區(qū)域。

  1.沉積環(huán): 在斑點(diǎn)的中心是油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方,由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。更多汽車資訊請加微信公眾號:qxzyjs

  2.擴(kuò)散環(huán): 在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴(kuò)散環(huán),它是懸浮在油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散留下的痕跡。顆粒愈細(xì),擴(kuò)散的愈遠(yuǎn)。擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素,它表示油內(nèi)添加劑對污染雜質(zhì)的分散能力。

  3.油環(huán): 在擴(kuò)散環(huán)的外圍油環(huán),顏色由淺黃到棕紅色,表示油的氧化程度。

三環(huán)測試法三環(huán)測試法

  從試紙上的擴(kuò)散開來的機(jī)油顏色判別機(jī)油質(zhì)量的四個(gè)等級:

  一級:油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無明顯界限,整個(gè)油斑顏色均勻,油環(huán)淡而明亮,油質(zhì)量良好。

  二級:沉積環(huán)色深,擴(kuò)散環(huán)較寬,有明顯分界線,油環(huán)為不同深度的黃色,油質(zhì)已污染,機(jī)油尚可使用。

  三級:沉積環(huán)深黑色,沉積物密集,擴(kuò)散環(huán)窄,油環(huán)顏色變深,油質(zhì)已經(jīng)劣化。

  四級:只有中心沉積環(huán)和油環(huán),沒有擴(kuò)散環(huán),沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠,不易干燥,油環(huán)成深黃色和淺褐色,油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。

  二、觀察油流

  將裝有機(jī)油的量杯慢慢倒向另一空杯,觀察其流動(dòng)情況,質(zhì)量好的機(jī)油的油流應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷;而變質(zhì)的機(jī)油會呈油滴狀態(tài)。

  三、手感應(yīng)無異物

  將機(jī)油倒在拇指與食指之間捻磨,手感應(yīng)該有潤滑性、無磨屑、無摩擦,如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感,則表明機(jī)油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。

  四、機(jī)油應(yīng)當(dāng)透明無異物

  在有太陽的日子或選擇光線較好的地方,用機(jī)油檢查棒或機(jī)油尺撩起機(jī)油然后對照陽光觀察油滴情況,在光照下如果看到機(jī)油中無磨屑,說明可繼續(xù)作用;如果磨屑過多,說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續(xù)使用。

  五、無異味

  凡是對嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油,好的機(jī)油應(yīng)無特別的氣味,只略帶芳香。

  機(jī)油變質(zhì)的總結(jié)潤滑機(jī)油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,用手指研磨,無粘稠感,發(fā)澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無黃色浸潤區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發(fā)生安全事故,因此,經(jīng)常檢查潤滑機(jī)油是否變質(zhì)并及時(shí)更換新機(jī)油十分重要。

來源:汽車維修與保養(yǎng) 作者:責(zé)編
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